दोन महिन्यांसाठी, Honda Civic Type R ने पाच युरोपीय सर्किट्सचा दौरा केला – सिल्व्हरस्टोन, स्पा-फ्रँकोरचॅम्प्स, मोंझा, एस्टोरिल आणि हंगरोरिंग – स्वतःला कॉम्पॅक्ट कुटुंबाचा नेता म्हणून ठासून सांगण्याचा प्रयत्न करत आहे.
Honda Civic Type R द्वारे प्रेरित, ज्याने फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह वाहनांसाठी Nürburgring वर सर्वोत्तम वेळ नोंदवली - आणि ज्याला अलीकडेच नवीन फोक्सवॅगन गोल्फ GTI Clubsport S ने पराभूत केले - जपानी ब्रँडच्या अभियंत्यांनी स्पोर्ट्स कारचे उदाहरण घेतले. पाच युरोपीय सर्किट. ब्रँडची हमी यांत्रिक बदलांशिवाय - उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या कॉम्पॅक्ट कुटुंबातील प्रमुख म्हणून Honda Civic Type R चे स्थान अधिक बळकट करणे हा उद्देश होता.
या साहसाची सुरुवात गेल्या एप्रिलमध्ये सिल्व्हरस्टोन येथे झाली, जिथे जपानी स्पोर्ट्स कारने 2 मिनिटे आणि 44 सेकंदात ब्रिटीश सर्किट पूर्ण केले. अंतिम वेळेबद्दल आनंदी नसून, रायडर मॅट नील तीन आठवड्यांनंतर परतला - आधीच अधिक अनुकूल हवामानासह - आणि त्याला फक्त 2 मिनिटे आणि 31 सेकंद लागले.
हे देखील पहा: ऑडी ऑफरोड अनुभव 24 जून रोजी सुरू होईल
हा प्रवास मे महिन्यात बेल्जियन स्पा-फ्रँकोरचॅम्प्स सर्किटमध्ये सुरू राहिला. पायलट रॉब हफने 2 मिनिटे 56 सेकंदांचा वेळ सांभाळला. पुढील आव्हान ऐतिहासिक मॉन्झा सर्किट होते, यावेळी हंगेरियन नॉर्बर्ट मिशेलिझ चाकात होते. जपानी स्पोर्ट्स कारला सर्किट पूर्ण करण्यासाठी फक्त 2 मिनिटे 15 सेकंद लागले. आमच्या सुप्रसिद्ध एस्टोरिल सर्किटवर, जे नियोजित होते त्याच्या विरुद्ध, काही दिवसांपूर्वी WTCC शर्यतीत Tiago Monteiro चा अपघात झाल्यामुळे, Bruno Correia ने Honda Civic Type R चे चाक घेतले होते. तथापि, केवळ एका दिवसाच्या प्रशिक्षणासह, ब्रुनो कोरियाने 2 मिनिटे आणि 4 सेकंदांची विक्रमी वेळ मिळवली.6 जून रोजी हंगेरोरिंग, हंगेरी येथे आव्हान संपले, होम रायडर - नॉर्बर्ट मिशेलिझ - याने 2 मिनिटे आणि 10 सेकंदांच्या अंतिम वेळेत आव्हान सर्वोत्तम मार्गाने पूर्ण केले. होंडा मोटर युरोपचे उपाध्यक्ष फिलिप रॉस यांनी कबूल केले की, “आमच्या टीमने रस्त्यासाठी खऱ्या स्पर्धेतील स्पोर्ट्स कार विकसित केल्याचा हा पुरावा आहे.