सेबॅस्टिन ओगियर रॅली डी पोर्तुगाल हल्ल्याच्या शेवटच्या दिवशी निघून गेला. लीडर आणि जरी-मट्टी लाटवाला 4.9 सेकंद मिळवले आणि टॉवेल जमिनीवर फेकला नाही.
हृदयाच्या बेहोशांसाठी उद्या योग्य होणार नाही. सध्याचा जगज्जेता, सेबॅस्टिन ओगियरने व्होडाफोन रॅली डी पोर्तुगाल स्पेशलमध्ये तिसरा विजय मिळवला आणि शर्यतीतील लीडरचे अंतर कमी केले. फोक्सवॅगन ड्रायव्हरने त्याच्या टीममेट जरी-मट्टी लाटवाला कडून 4.9s मिळवले ज्याने त्याच्या आघाडीला धोका वाढवला आहे.
पोर्तुगीज WRC प्रवासाच्या समाप्तीपूर्वी तीन टप्पे बाकी असताना ते दोघे फक्त 9.5 सेकंदांनी वेगळे केले जातात. रॅली डी पोर्तुगाल पाहण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर प्रवास करत असलेल्या या फोक्सवॅगन विरुद्ध फोक्सवॅगन होममेड द्वंद्वयुद्धात रस घेण्याचे आणखी एक कारण आहे.
या निकालासह ओगियरने दुसऱ्या क्रमांकावरून तिसऱ्या क्रमांकावर घसरलेल्या क्रिस मीकेवर मात केली. सिट्रोन येथील ब्रिटनने चौथ्यांदा अँड्रियास मिकेलसेन (वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा) मागे टाकले. फोक्सवॅगनमधील नॉर्वेजियन देखील व्यासपीठाजवळ आला. मीकेच्या ठिकाणापासून ते 1.1से दूर आहे.
![रॅली डी पोर्तुगाल SS11 2015-3-10 (28)](/userfiles/310/30568_1.webp)
हेडन पॅडनने बाउन्स बॅक केले आणि मागील स्पेशलमध्ये त्याचा सहकारी डॅनी सॉर्डोला मागे टाकले. उत्तरार्धात, तो एका खडकावर आदळला आणि त्याच्या Hyundai i20 WRC चा गिअरबॉक्स खराब झाला. तेल गमावले आणि टेबलमधील स्थान देखील. त्यांनी हे पद पुन्हा स्पेनच्या स्वाधीन केले.
फोर्डचा ओट तानाक या विभागात पाचव्या स्थानावर होता आणि एकूणच त्याच स्थानावर आहे. तसे, एस्टोनियनचे एकत्रित स्थान आहे. तो मिकेलसेनपासून 50 सेकंदांवर आहे आणि सॉर्डोवर 45 सेकंदांची आघाडी आहे.
WRC2 मध्ये, नासेर अल-अटियाह त्याच्या Fiesta RRC सह वर्चस्व गाजवत आहे. यावेळी, त्याने स्पेशल जिंकले आणि इसापेक्का लप्पीवर 24 सेकंद जिंकले, ज्याने वर्गात दिवसाचा दुसरा क्रमांक पटकावला, पहिल्यापेक्षा 49 सेकंद मागे. पोंटस टिडेमंड, दुसऱ्या अधिकृत स्कोडामध्ये, पोडियमवर शेवटच्या स्थानावर आहे आणि त्याच्याकडे 16 सेकंदात चौथ्या स्थानावर, सिट्रोएनमधील स्टेफेन लेफेब्रे आहे.
प्रतिमा: आंद्रे व्हिएरा/थॉम व्हॅन एस्वेल्ड - लेजर ऑटोमोबाइल
![रॅली डी पोर्तुगाल: सेबॅस्टिन ओगियर पूर्ण आक्रमण मोडमध्ये 30568_2](/userfiles/310/30568_2.webp)
इन्स्टाग्राम आणि ट्विटरवर आम्हाला नक्की फॉलो करा
स्रोत: एसीपी