2 एप्रिल रोजी अॅमस्टरडॅममध्ये नियोजित फोर्डचा “गो फदर” कार्यक्रम हा ब्लू ओव्हल ब्रँडने त्याची विद्युतीकरणाची रणनीती ओळखण्यासाठी निवडलेला टप्पा होता. फोर्ड ज्या अनेक नॉव्हेल्टीचे अनावरण करेल त्यात फिएस्टा आणि फोकस मॉडेल्सच्या इकोबूस्ट हायब्रिड आवृत्त्या आहेत ज्या फोर्ड हायब्रिड प्रस्तावांच्या नवीन श्रेणीमध्ये समाविष्ट केल्या आहेत.
पुढील वर्षी आगमन अपेक्षित आहे, दोन्ही फिएस्टा इकोबूस्ट हायब्रिड जसे फोकस इकोबूस्ट हायब्रिड फोर्ड ग्रुपचे उपाध्यक्ष स्टीव्हन आर्मस्ट्राँग यांच्या मते, “आमच्या ग्राहकांना अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज नवीन, अधिक पर्यावरणास अनुकूल आणि टिकाऊ वाहने देण्याच्या फोर्डच्या वचनबद्धतेची उदाहरणे आहेत”.
Fiesta EcoBoost Hybrid आणि Focus EcoBoost Hybrid या दोन्हींमध्ये इंधन कार्यक्षमता आणि बचत सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेली सौम्य-हायब्रिड (सेमी-हायब्रिड) प्रणाली असेल.
अर्थव्यवस्थेवर लक्ष केंद्रित करूनही, आर्मस्ट्राँग म्हणाले की दोन्ही मॉडेल्स "फोर्डच्या फन टू ड्राईव्ह तत्त्वज्ञानावर" विश्वासू आहेत.
फिएस्टा इकोबूस्ट हायब्रिड आणि फोकस इकोबूस्ट हायब्रिडमागील तंत्र
Fiesta EcoBoost Hybrid आणि Focus EcoBoost Hybrid एकत्र येतात इंटिग्रेटेड बेल्ट स्टार्टर/जनरेटर सिस्टम (BISG) जे अल्टरनेटर बदलण्यासाठी येते. यामुळे ब्रेक लावताना किंवा उंच उतरताना निर्माण झालेली ऊर्जा पुनर्प्राप्त करणे शक्य होते, जे नंतर एअर-कूल्ड 48V लिथियम-आयन बॅटरी रिचार्ज करते.
BISG वाहनाच्या सहाय्यक विद्युत प्रणालीसाठी देखील जबाबदार आहे आणि 1.0 EcoBoost अंतर्गत ज्वलन इंजिनला विद्युत सहाय्य प्रदान करते, सामान्य ड्रायव्हिंगमध्ये आणि प्रवेगाखाली.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
याने फोर्ड अभियंत्यांना 1.0 EcoBoost मधून मोठ्या टर्बोचा वापर करून अधिक उर्जा काढण्याची परवानगी दिली, कारण BISG ची मदत टर्बोचार्जरचा अंतर कमी करण्यास मदत करते.
फिएस्टा आणि फोकस व्यतिरिक्त, ट्रान्झिट, ट्रान्झिट कस्टन आणि टूर्नियो कस्टम यांना देखील सौम्य-हायब्रिड सोल्यूशन्स प्राप्त झाले आहेत आणि ते 2019 च्या शेवटी येण्याची अपेक्षा आहे. जेव्हा ते बाजारात पोहोचतील, तेव्हा फोर्डचे नवीन सौम्य-संकरित सोल्यूशन्स मॉन्डिओमध्ये सामील होतील. हायब्रीड वॅगन, नवीन सुधारित डी-सेगमेंट व्हॅनची पूर्ण-संकरित आवृत्ती.
उपभोग आणि उत्सर्जनासाठी, फोर्डने अंदाजानुसार प्रगती केली, कारण त्यांच्याकडे अद्याप अंतिम प्रमाणपत्र नाही. फोर्डने जारी केलेली मूल्ये सायकलनुसार प्राप्त झाली WLTP , परंतु मागील NEDC (NEDC2 किंवा सहसंबंधित NEDC) वर पुनर्रूपित केले.
- फिएस्टा इकोबूस्ट हायब्रिड: CO2 च्या 112 ग्रॅम/किमी आणि 4.9 l/100 किमी पासून
- फोकस इकोबूस्ट हायब्रिड: 106 ग्रॅम/किमी CO2 आणि 4.7 l/100 किमी पासून
- पारगमन इकोब्लू हायब्रिड: 144 ग्रॅम/किमी CO2 आणि 7.6 l/100 किमी पासून
- ट्रान्झिट कस्टम इकोब्लू हायब्रिड: 139 ग्रॅम/किमी CO2 आणि 6.7 l/100 किमी पासून
- Tourneo कस्टम इकोब्लू हायब्रीड: CO2 च्या 137 g/km आणि 7.0 l/100 km पासून
मुख्य भूप्रदेश पोर्तुगालमध्ये दुपारी 3:15 वाजता सुरू होण्यासाठी शेड्यूल केलेले, www.gofurtherlive.com या वेबसाइटद्वारे 2 एप्रिल रोजी “पुढे जा” कार्यक्रम थेट पाहणे शक्य होईल.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.