फोर्ड रेंजर उत्तर अमेरिकन ब्रँडच्या सर्वात यशस्वी बेटांपैकी एक आहे, 180 पेक्षा जास्त बाजारपेठांमध्ये विकला जात आहे — हा ग्रहावरील 5वा सर्वाधिक विकला जाणारा पिकअप ट्रक आहे — आणि युरोपियन बाजारपेठेत निर्विवाद नेता आहे, जिथे अलीकडेच विक्रीचा एक नवीन विक्रम आणि 39.9% वाटा गाठला. नव्या पिढीवर दबावाची कमतरता नाही...
नवीन पिढीवरील पडदा उचलणे हा एक महत्त्वाचा क्षण आहे, परंतु हे काहीतरी अकाली असल्याचे दिसते: युरोपमधील ऑर्डर केवळ एका वर्षासाठी उघडतील आणि प्रथम वितरण केवळ 2023 च्या सुरूवातीस नियोजित आहे.
इतर बाजारपेठांना ते प्रथम प्राप्त होऊ शकते, परंतु नवीन फोर्ड रेंजरबद्दल अधिक तपशीलवार जाणून घेण्यास अडथळा नाही जे बरेच वचन देते: अधिक तंत्रज्ञान आणि वैशिष्ट्ये आणि नवीन V6 टर्बो डिझेलची कमतरता नाही.
F-150 च्या प्रतिमेत
बाहेरून, नवीन पिढीला सध्याच्या पिढीपासून वेगळे करणे सोपे आहे, फोर्ड पिकअपच्या राणीचे दृश्यमान अंदाज लक्षात घेऊन, सर्वात मोठे आणि सर्वात प्रभावशाली F-150 (जे जगातील सर्वाधिक विकले जाणारे पिकअप देखील आहे).
हा दृष्टिकोन नवीन रेंजरच्या चेहऱ्यावर अधिक स्पष्ट आहे, जेथे हेडलाइट्स (एलईडी मॅट्रिक्स) आणि लोखंडी जाळी अधिक एकसंध आणि उभ्या संच तयार करतात, "C" मध्ये नवीन चमकदार स्वाक्षरी हायलाइट करतात. तसेच टेललाइट्समध्ये हेडलाइट्सच्या जवळ ग्राफिक स्वाक्षरी असते, अधिक सुसंवादासाठी.
बाजूला, खांद्याच्या रेषेने, काठाने चिन्हांकित केलेले किंवा "उत्खनन केलेल्या" दरवाजांच्या पृष्ठभागाद्वारे, त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक जटिल आणि अत्याधुनिक, अधिक शिल्पित पृष्ठभाग हायलाइट केले जातात.
नवीन रेंजरचे एकूण प्रमाण देखील त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा काही प्रमाणात भिन्न आहे. "फॉल्ट" अधिक प्रगत फ्रंट एक्सलसाठी आहे, व्हीलबेस 50 मिमीने वाढवणे, आणि अधिक रुंदीसाठी देखील, 50 मिमी रुंद.
अंतर्गत क्रांती
नवीन फोर्ड रेंजरच्या केबिनमध्ये उडी मारणे हे त्याचे डिझाइन वेगळे आहे जे पारंपारिक कारसारखे असू शकते, उत्तर अमेरिकन ब्रँडने "स्मूथ टच आणि फर्स्ट-रेट मटेरियल" किंवा नवीन ऑटोमॅटिक गियर सिलेक्टर "ई-शिफ्टर" हायलाइट केला आहे. ”, संक्षिप्त परिमाणांसह.
आम्ही Mustang Mach-E मध्ये पाहिल्याप्रमाणे, ही नवीन उभी टचस्क्रीन आहे, जी मध्यभागी स्थित आहे आणि उदारतेने आकाराची (10.1″ किंवा 12″) आहे जी सर्व लक्ष केंद्रित करते, अनेक बटणांच्या डॅशबोर्डची «स्वच्छता» करते. तथापि, बटणे पूर्वीपेक्षा लहान असली तरीही हवामान नियंत्रण प्रणालीची भौतिक नियंत्रणे कायम आहेत.
स्टोरेजची कमतरता देखील नाही: डॅशबोर्डवर एक वरचा ग्लोव्ह बॉक्स आहे, मध्यभागी कन्सोलमध्ये एक कंपार्टमेंट आणि दारांमध्ये कंपार्टमेंट्स, इंडक्शनद्वारे स्मार्टफोन संचयित आणि चार्ज करण्यासाठी जागा आणि मागील सीटच्या खाली आणि मागे कंपार्टमेंट्स देखील आहेत.
अधिक तांत्रिक आणि कनेक्टेड
परंतु नवीन इंटीरियर अधिक अत्याधुनिक स्वरूपासह थांबत नाही. नवीन रेंजर फोर्डच्या नवीनतम इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह सुसज्ज आहे, SYNC 4, सक्षम करते, उदाहरणार्थ, व्हॉइस कमांड किंवा रिमोट अपडेट्स.
360 कॅमेरा.
SYNC 4 देखील ऑफ रोड आणि ड्रायव्हिंग मोडसाठी समर्पित स्क्रीनसह येते जी तुम्हाला मॉनिटर करण्याची परवानगी देते, उदाहरणार्थ, वाहनाच्या प्रोपल्शन चेन, स्टीयरिंग, लीन आणि रोल अँगल. 360º कॅमेरा देखील गहाळ नाही.
फोर्डपास कनेक्टद्वारे कनेक्टिव्हिटीची हमी, मानक म्हणून, फोर्डपास कनेक्टद्वारे दिली जाईल, जे फोर्डपास ऍप्लिकेशनशी कनेक्ट केलेले असताना, रिमोट स्टार्ट किंवा वाहनाची स्थिती तपासण्याची तसेच स्मार्टफोनद्वारे दूरस्थपणे दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे यासारख्या कार्यांना अनुमती देते.
V6 च्या स्वरूपात नवीन
फोर्ड रेंजर सुरुवातीला तीन डिझेल इंजिनांसह लॉन्च केली जाईल. त्यापैकी दोन वर्तमान रेंजरकडून वारशाने मिळालेले आहेत, 2.0 l क्षमतेसह इनलाइन चार-सिलेंडर इकोब्लू ब्लॉक दोन भिन्न प्रकारांमध्ये सामायिक करतात: एक किंवा दोन टर्बोसह. तिसरे इंजिन नवीन आहे.
ही नवीनता 3.0 l क्षमतेसह V6 युनिटच्या स्वरूपात येते. दुर्दैवाने, याक्षणी, कोणत्याही इंजिनसाठी पॉवर आणि टॉर्कचे आकडे दिलेले नाहीत. परंतु हे नवीन 3.0 V6 पुढील फोर्ड रेंजर रॅप्टरसाठी निवडले असल्यास आश्चर्य वाटणार नाही, जे अधिक शक्तीसाठी ओरडते.
परंतु या पराक्रमी इंजिनचा नवीन प्रभाव निश्चितपणे अभूतपूर्व प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेनच्या व्यतिरिक्त निश्चितपणे बदलला जाईल — होय, नवीन फोर्ड रेंजर देखील विद्युतीकरण केले जाईल.
2022 फोर्ड रेंजर स्पोर्ट
या भविष्यातील विद्युतीकरणाच्या प्रस्तावावरही कोणतेही तपशील नाहीत, परंतु ते मार्गी लागले आहे, कारण आम्ही फोर्डच्या विधानावरून एकत्रित करू शकतो: “एक हायड्रोफॉर्म्ड फ्रंट फ्रेम नवीन V6 पॉवरट्रेनसाठी इंजिनच्या डब्यात अधिक जागा तयार करते आणि रेंजरला भविष्यासाठी तयार होण्यास मदत करते. नवीन प्रोपल्शन तंत्रज्ञान प्राप्त करणे.
आराम आणि वागणूक यांच्यातील नाजूक संतुलन
आजचे पिक-अप हे "वर्कहॉर्सेस" पेक्षा बरेच काही आहेत आणि ते कौटुंबिक आणि विश्रांतीची कार्ये देखील घेतात, म्हणूनच प्रत्येक वापराच्या वेगवेगळ्या आवश्यकतांमध्ये चांगला गतिमान संतुलन साधणे महत्वाचे आहे.
ते ध्येय पूर्ण करण्यासाठी, फोर्डने मागील शॉक शोषकांना चेसिस साइड सदस्यांच्या बाहेरील स्थानावर पुनर्स्थित केले, कारण या बदलामुळे आराम पातळी वाढण्यास मदत झाली.
अधिक अत्यंत वापरासाठी, आम्ही आधी उल्लेख केलेला अधिक प्रगत फ्रंट एक्सल आक्रमणाचा चांगला कोन करण्यास अनुमती देतो, तर विस्तीर्ण लेन ऑफ-रोड वापरामध्ये उत्कृष्ट उच्चारासाठी परवानगी देतात.
नवीन रेंजर दोन फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज आहे. एक इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाय सिस्टम किंवा सेट-आणि-विसरणे मोडसह नवीन कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम.
मालवाहू बॉक्स
पिक-अप ट्रकबद्दल बोलणे आणि कार्गो बॉक्सबद्दल न बोलणे म्हणजे “रोमला जाणे आणि पोपला न पाहणे” असे आहे. आणि नवीन फोर्ड रेंजरच्या बाबतीत, कार्गो बॉक्स त्याच्या वापर आणि शोषणाची अष्टपैलुता वाढवण्यासाठी अनेक उपाय सादर करते.
सुरुवातीला, नवीन रेंजरच्या रुंदीतील वाढ देखील कार्गो बॉक्सच्या रुंदीमध्ये दिसून आली, 50 मिमी वाढली. यात नवीन मोल्डेड प्लास्टिक प्रोटेक्टीव्ह लाइनर आणि ट्यूबलर स्टील गटरवर अतिरिक्त संलग्नक बिंदू देखील आहेत. कार्गो बॉक्समधील रेलमध्ये समाकलित केलेल्या प्रकाशाची कमतरता देखील नाही.
सामानाच्या डब्याचे झाकण वर्कबेंच म्हणून
तंबू आणि इतर अॅक्सेसरीजसाठी स्ट्रक्चरल संलग्नक बिंदू देखील आहेत, जे बॉक्सभोवती आणि टेलगेटवर लपलेले आहेत. डिव्हायडरसह लोड मॅनेजमेंट सिस्टम आणि लोड बॉक्सच्या प्रत्येक बाजूला बोल्ट-ऑन रेलला जोडणारी अल्ट्रा-रेझिस्टंट स्प्रिंग्स असलेली फास्टनिंग सिस्टम नवीन आहे.
टेलगेट फक्त कार्गो बॉक्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी नाही, तर ते मोबाइल वर्कबेंच म्हणून काम करू शकते, ज्यामध्ये एकात्मिक शासक आणि बांधकाम साहित्य मोजण्यासाठी, क्लॅम्पिंग आणि कापण्यासाठी क्लॅम्प्स आहेत. आणि रेंजर्सचे वाहन अभियांत्रिकी व्यवस्थापक अँथनी हॉल यांनी नमूद केल्याप्रमाणे, कार्गो बॉक्समध्ये प्रवेश करणे सोपे झाले.
अँथनी हॉल, रेंजर वाहन अभियांत्रिकी व्यवस्थापक.“जेव्हा आम्ही आमच्या ग्राहकांना भेटलो आणि त्यांना कार्गो बॉक्समध्ये चढताना पाहिले, तेव्हा आम्हाला सुधारण्याची एक मोठी संधी दिसली.
नवीन पिढीच्या रेंजरच्या मागील टायर्सच्या मागे एकात्मिक बाजूची पायरी तयार करण्यासाठी, कार्गो बॉक्समध्ये प्रवेश करण्याचा एक मजबूत आणि अधिक स्थिर मार्ग तयार करण्याची ही प्रेरणा होती."
कधी पोहोचेल?
आम्ही सुरुवातीला म्हटल्याप्रमाणे, युरोपमध्ये नवीन फोर्ड रेंजरचे आगमन अजून खूप लांब आहे. 2022 मध्ये थायलंड आणि दक्षिण आफ्रिकेत उत्पादन सुरू होते, युरोपमधील ऑर्डर फक्त त्या वर्षाच्या अखेरीस अपेक्षित आहेत आणि पहिली डिलिव्हरी फक्त 2023 मध्ये सुरू होईल.
प्रतीक्षा लांब आहे, परंतु जे थांबू शकत नाहीत त्यांच्यासाठी, आम्ही अलीकडेच तीन नवीन फोर्ड रेंजर आवृत्त्या पाहिल्या आहेत ज्या अजूनही बाजारात विक्रीवर आहेत — Stormtrak, Wolftrak आणि Raptor SE — ज्या गुइल्हेर्म कोस्टा पहिल्या संपर्कात वापरून पाहू शकतात. , स्पेन मध्ये. गमावू नये म्हणून: