पत्रकार ख्रिस हॅरिसचा, कदाचित, जगातील सर्वात "कंटाळवाणा" व्यवसायांपैकी एक आहे: मोठी मशीन चालवणे आणि त्यातून पैसे कमवणे. हे कोणत्याही कार प्रेमीचे स्वप्न आहे यात शंका नाही…
गेल्या आठवड्यात, कल्पना करा, नवीन मर्सिडीज एसएलएस एएमजी जीटीच्या चाव्या त्याच्या हातात आल्या… हे सांगण्याशिवाय जात नाही की हॉकेनहाइम सर्किट (या जर्मन टॉर्पेडोची चाचणी घेण्यासाठी निवडलेले सर्किट) या भागाच्या हिंसक आणि अकाली हल्ल्याचे लक्ष्य होते. ड्राइव्ह पत्रकार. मर्सिडीज सध्या बाजारात उपलब्ध असलेल्या सर्वात स्फोटक उत्पादन कारंपैकी एकाबद्दल आम्ही बोलत आहोत यात आश्चर्य नाही. आणि SLS AMG सारखेच 6.3-लीटर V8 इंजिन असूनही, या GT ने त्यात 20 hp अधिक जोडले, याचा अर्थ आता ते 591 hp आणि 650 Nm कमाल टॉर्क वितरीत करते.
0 ते 100 किमी/ता मधील प्रवेग 0.1 सेकंदांनी सुधारला, परंतु तरीही, SLS कुटुंबातील राजांचा राजा ही ब्लॅक सिरीजची आवृत्ती आहे जी 0-100 किमी/ताशी 3.6 सेकंदात जाते (SLS AMG पेक्षा कमी 0.2 सेकंद ). जर्मन ब्रँडने वेगवान, नितळ गीअरशिफ्ट आणि कमीत कमी प्रतिक्रिया वेळेसह स्पीडशिफ्ट DCT-7 ट्रान्समिशन देखील ऑप्टिमाइझ केले आहे.
जरी चांगले असले तरी, हे SLS AMG GT ख्रिस हॅरिसचे समाधान करू शकत नाही. शेवटी, जोपर्यंत फेरारी 458 इटालिया नावाचा इटालियन आहे तोपर्यंत, मर्सिडीजसाठी सुमारे 200,000 युरोमध्ये काहीतरी अधिक आकर्षक तयार करणे कठीण होईल. (या SLS AMG GT बद्दल डेव्हिड कौल्थर्डने काय विचार केला ते येथे पहा).
मजकूर: Tiago Luís