इटलीमध्ये एक डीलरशिप आहे ज्यात विक्रीसाठी रॅली इतिहासाचा एक अस्सल भाग आहे. हा सुबारू इम्प्रेझा एसटीआय 1993 पासून, ज्याचा एक ड्रायव्हर म्हणून कॉलिन मॅकरे होता.
1993 मध्ये सुबारू, STi च्या क्रीडा विभागाद्वारे आणि प्रोड्राइव्हने मंजूर केलेल्या, इम्प्रेझाला "555" हे पद मिळाले, त्यावेळच्या प्रायोजकामुळे, त्याच नावाच्या तंबाखू कंपनीने, ज्याने त्याला एक वेगळी सजावट देखील दिली. आणि जे आयकॉनिक बनले.
जपानी मॉडेलने त्याचे यांत्रिक आणि सौंदर्यात्मक कॉन्फिगरेशन 1996 पर्यंत ठेवले, जेव्हा ते नवीन दोन-दरवाजा आवृत्तीने बदलले.
हे आठवते की सुबारूने 1993 ते 2008 दरम्यान वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिपमध्ये भाग घेतला आणि तीन ड्रायव्हर्स वर्ल्ड चॅम्पियनशिप (1995 मध्ये कॉलिन मॅकरे, 2001 मध्ये रिचर्ड बर्न्स आणि 2003 मध्ये पेटर सोलबर्ग) आणि तीन मॅन्युफॅक्चरर्स चॅम्पियनशिप (1996 आणि 1995) जिंकण्यात यश मिळवले. 1997).
1993 मध्ये, फिनलंडमधील 1000 लागोस रॅलीमध्ये, एरी वतानेन यांच्या हस्ते त्याच्या रॅलीचे पदार्पण झाले. मॅक्रेने त्याच वर्षी रॅली ग्रेट ब्रिटनमध्ये जपानी ब्रँडच्या कारच्या चाकावर पदार्पण केले.
इटलीतील रुटे दा सोग्नो डीलरशिपवर विक्रीसाठी असलेल्या युनिटसाठी आम्ही तुम्हाला येथे आणत आहोत, ज्याने "नंबर प्लेट आणि चेसिसचे मूळ संयोजन" ठेवले आहे.
आणि हे लगेचच या प्रतला आवडीचे पहिले प्रमुख कारण म्हणून सुरू होते. Prodrive वेगवेगळ्या संघांना सुबारू इम्प्रेझा STi चेसिसची पुनर्विक्री करत असे, जे नंतर वेगवेगळ्या नंबर प्लेट्ससह "सुटवले" गेले.
चेसिस क्रमांक PRO STi 93 002 असलेले हे युनिट 1993 च्या रॅली स्वीडनच्या तयारीच्या चाचण्यांदरम्यान स्वतः कॉलिन मॅकरे यांनी चालवले होते, ज्यामुळे ते खूप खास होते.
तथापि, मेकॅनिक्सच्या सभोवतालचे तपशील व्यावहारिकदृष्ट्या अस्तित्वात नाहीत, कमीत कमी नाही कारण हे युनिट पुढील वर्षांमध्ये कारच्या विकासासाठी वापरले गेले.
विक्रीसाठी जबाबदार असलेली इटालियन कंपनी विनंती केल्यावरच या सुबारू इम्प्रेझा एसटीआयची किंमत उघड करते, परंतु 2017 मध्ये मॅक्रेने 1997 सीझनच्या तयारीसाठी वापरलेली इम्प्रेझा 262 000 युरोमध्ये विकली गेली हे लक्षात घेतल्यास, आम्हाला हे समजते की हे कॉपी समान मूल्य देऊ शकते.
