काही महिन्यांपूर्वी आम्हाला कळल्यानंतर अल्फा रोमियो, डीएस आणि लॅन्सिया हे स्टेलांटिसमध्ये “प्रीमियम ब्रँड” म्हणून पाहिले जातात, आता कार्लोस टावरेसने त्याच्या भविष्याबद्दल थोडे अधिक प्रकट केले आहे.
स्टेलांटिसच्या सीईओच्या मते, यापैकी प्रत्येक ब्रँडकडे "कोअर मॉडेलिंग धोरण तयार करण्यासाठी 10 वर्षांसाठी वेळ आणि निधीची विंडो असेल. सीईओ (कार्यकारी संचालक) ब्रँड पोझिशनिंग, लक्ष्यित ग्राहक आणि ब्रँड कम्युनिकेशन याबाबत स्पष्ट असले पाहिजेत.
स्टेलांटिसच्या प्रीमियम ब्रँड्ससाठी या 10-वर्षांच्या कालावधीनंतर काय होऊ शकते याबद्दल, टावरेस स्पष्ट होते: “ते यशस्वी झाले तर उत्तम. प्रत्येक ब्रँडला काहीतरी वेगळे करण्याची आणि ग्राहकांना आकर्षित करण्याची संधी मिळेल.”
तसेच या कल्पनेबाबत, स्टेलांटिसचे कार्यकारी संचालक म्हणाले: “माझा स्पष्ट व्यवस्थापनाचा पवित्रा असा आहे की आम्ही आमच्या प्रत्येक ब्रँडला, एका मजबूत सीईओच्या नेतृत्वाखाली, त्यांची दृष्टी परिभाषित करण्यासाठी, एक "स्क्रिप्ट" तयार करण्याची संधी देतो आणि आम्ही याची हमी देतो. ते स्टेलांटिसच्या मौल्यवान मालमत्तेचा वापर त्यांच्या व्यवसायाचे काम करण्यासाठी करतात.”
"फ्रंट लाईन" वर अल्फा रोमियो
कार्लोस टावरेसची ही विधाने फायनान्शिअल टाईम्सने प्रमोट केलेल्या “फ्युचर ऑफ द कार” समिटमध्ये उदयास आली आणि यात शंका नाही की ज्या ब्रँडची योजना अधिक “मार्गी” दिसते तो अल्फा रोमियो आहे.
याबद्दल, कार्लोस टावरेस यांनी आठवण करून सुरुवात केली: “पूर्वी, अनेक बिल्डर्स अल्फा रोमियो विकत घेण्याचा प्रयत्न करत होते. या खरेदीदारांच्या दृष्टीने याला खूप महत्त्व आहे. आणि ते बरोबर आहेत. अल्फा रोमियो खूप मोलाचा आहे.”
इटालियन ब्रँडच्या प्रमुखपदी प्यूजिओटचे माजी कार्यकारी संचालक जीन-फिलिप इम्पाराटो आहेत आणि कार्लोस टावरेस यांच्या मते, "योग्य तंत्रज्ञानासह अत्यंत फायदेशीर बनवण्यासाठी आवश्यक ते करणे" हे उद्दिष्ट आहे. हे “योग्य तंत्रज्ञान” कार्लोस टावरेसच्या शब्दात, विद्युतीकरण आहे.
इटालियन ब्रँडने चालवलेल्या सुधारणांबद्दल, पोर्तुगीज एक्झिक्युटिव्हने त्यांना ओळखले आहे, "संभाव्य ग्राहकांशी ब्रँड "बोलण्याचा मार्ग" सुधारण्याची गरज दर्शविते. Tavares मते, "उत्पादने, इतिहास आणि संभाव्य ग्राहक यांच्यात एक डिस्कनेक्ट आहे. आम्हाला वितरण सुधारण्याची आणि संभाव्य ग्राहक आणि आम्ही त्यांच्यासमोर सादर केलेला ब्रँड समजून घेणे आवश्यक आहे.
स्रोत: ऑटोकार.