नवीन सादरीकरणादरम्यान आम्ही जे काही शिकलो त्यामध्ये डीएस ४ , एक वस्तुस्थिती होती जी अपेक्षेपेक्षा जास्त उभी राहिली: त्याचे उत्पादन स्थान.
जेव्हा आम्हाला हे ऐकण्याची अपेक्षा होती की ते सॉचॉक्स, फ्रान्समध्ये तयार केले जाईल — जिथे इतर मॉडेल्स EMP2 प्लॅटफॉर्मसह उत्पादित केले जातात, जसे की Peugeot 3008 — DS ऑटोमोबाईल्सच्या अधिकार्‍यांनी घोषित केले की नवीन DS 4 चे उत्पादन जर्मनीतील रसेलशेममध्ये केले जाईल.
रसेलशेम? ओपलचे मुख्यालय तिथेच नाही का? तंतोतंत. नवीन फ्रेंच प्रीमियम बेट जर्मनीमध्ये, फ्रँकफर्ट जवळ, त्याच उत्पादन सुविधांमध्ये तयार केले जाईल जिथे सध्या Opel Insignia चे उत्पादन केले जाते आणि Opel Zafira चे उत्पादन केले गेले होते (त्यापूर्वी ते व्यावसायिकाचे व्युत्पन्न होते).
रसेलशेम, ओपलचे मूळ गाव
Rüsselsheim am Main जिथे ओपलचा जन्म 1862 मध्ये झाला होता. तिथे पहिली ओपल कार 1899 मध्ये बांधली गेली होती! तेव्हापासून, Rüsselsheim प्लांटने 17 दशलक्षाहून अधिक कारचे उत्पादन केले आहे, ज्यात सध्याच्या Insignia ते Kapitan ते Omega किंवा Record पर्यंत आहे. या वर्षी ते नवीन Opel Astra चे उत्पादन सुरू करेल आणि दुर्मिळ घटना, DS 4 या दुसर्‍या ब्रँडसाठी मॉडेल तयार करेल.
"फ्रेंच शैली" लक्झरी… जर्मनीमध्ये बनवलेले
जेव्हा D41 प्रकल्पाचा विकास सुरू झाला, जो DS 4 मध्ये संपेल, तेव्हा योजनांची रूपरेषा आखण्यात आली. नवीन मॉडेल फ्रान्समध्ये, Sochaux मध्ये, EMP2 वर आधारित इतर Groupe PSA मॉडेल्सच्या बरोबरीने तयार केले जाईल, जे योग्य अर्थ देते.
तथापि, गेल्या वर्षाच्या मध्यभागी, कार्लोस टावरेस, Groupe PSA चे तत्कालीन CEO आणि आता Stellantis चे CEO, यांनी उत्पादन साइट रसेलशेम, जर्मनी येथे हलवण्याचा निर्णय घेतला, जेथे ओपलचा जन्म झाला आणि मुख्यालय आहे.
एक पूर्णपणे तार्किक आणि व्यावहारिक निर्णय, जसे की Tavares द्वारे घेतले जाते. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, Opel Astra च्या उत्तराधिकार्‍याने घेतलेला निर्णय, देखील 2021 मध्ये लॉन्च केला जाईल आणि DS 4 सारख्याच आधारावर, Rüsselsheim मध्ये देखील तयार केला जाईल.
सध्या, जनरल मोटर्सच्या हार्डवेअरवर आधारित Opel Astra (आणि Vauxhall Astra), एलेस्मेरे पोर्ट, UK आणि Gliwice, पोलंड येथे उत्पादित केले जातात. ब्रेक्झिटमुळे उद्भवणाऱ्या अतिरिक्त खर्चामुळे भविष्यात या उत्पादन साइट्सचे, विशेषत: एलेस्मेरे पोर्टचे काय होईल हे अद्याप माहित नाही.
आम्हाला काय माहित आहे की नवीन ओपल एस्ट्राचे उत्पादन फ्रेंच डीएस 4 सोबत रसेलशेम (जेथे ते मागील पिढीमध्ये सध्याच्या पिढीमध्ये तयार केले गेले होते) येथे हस्तांतरित केले जाईल. कार्लोस टावरेस अशा प्रकारे पूर्ण घेण्यास सक्षम आहे. कारखान्याच्या क्षमतेचा फायदा.
आणि Tavares 2018 मध्ये IG Metall ला वचन दिलेली सामाजिक शांततेची हमी देखील देते, शक्तिशाली जर्मन युनियन जी, Groupe PSA द्वारे GM कडून Opel संपादन केल्यानंतर, Russellsheim सह अनेक Opel कारखान्यांमध्ये गुंतवणुकीची आणि नोकरीच्या देखभालीची हमी हवी होती.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
Sochaux, फ्रान्स, ज्यांचे DS 4 उत्पादनाचे वचन दिले होते, तथापि, गमावले नाही. नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित प्रथम मॉडेल्सची निर्मिती करणे यावर अवलंबून असेल eVMP 2023 पासून. नवीन प्लॅटफॉर्म, हायब्रीड पॉवरट्रेन समाकलित करण्यास सक्षम असण्याव्यतिरिक्त, EMP2 च्या विपरीत, 100% इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन देखील समाकलित करेल, जे केवळ प्लग-इन हायब्रीडला परवानगी देते.
eVMP वर आधारित पहिले मॉडेल — जे सर्व काही EMP2 चा उत्तराधिकारी असल्याचे सूचित करते — प्यूजिओट ३००८ ची पुढची पिढी असावी. तथापि, अशा अफवा आहेत की नवीन ३००८ च्या थोडे आधी, आम्हाला नवीन DS 5 दिसला पाहिजे. त्यातून जन्माला आले. 2019 मध्ये कोणाचे उत्पादन संपले हे आम्हाला माहीत असलेल्या मॉडेलशी फारसा किंवा कशाचाही संबंध नाही. ही DS Aero Sport Lounge ची निर्मिती आवृत्ती बनली पाहिजे.