कार उद्योगासाठी गेली काही वर्षे आव्हानात्मक होती. इलेक्ट्रिक कार बिल्डर्स (ज्या चालू ठेवल्या जाणार आहेत) म्हणून स्वत:ला पुन्हा नव्याने शोधण्यासाठी मोठ्या गुंतवणुकीव्यतिरिक्त, महामारीमुळे होणारा व्यत्यय, त्यानंतर सेमीकंडक्टर संकट, ज्याचा जागतिक कार उत्पादनावर परिणाम होत आहे.
पण आणखी एक संकट क्षितिजावर आहे: मॅग्नेशियमची कमतरता . मेटलर्जिकल निर्माते आणि कार पुरवठादारांसह उद्योग समूहांच्या मते, युरोपियन मॅग्नेशियमचा साठा नोव्हेंबरच्या शेवटी पोहोचतो.
ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी मॅग्नेशियम ही एक महत्त्वपूर्ण सामग्री आहे. अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या "घटक" पैकी एक धातू आहे, ज्याचा वापर ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जवळजवळ सर्व काही पुरवतो: बॉडी पॅनेलपासून इंजिन ब्लॉक्सपर्यंत, संरचनात्मक घटक, निलंबन घटक किंवा इंधन टाक्यांद्वारे.
मॅग्नेशियमच्या कमतरतेमुळे, अर्धसंवाहकांच्या कमतरतेसह एकत्रितपणे संपूर्ण उद्योग बंद करण्याची क्षमता असू शकते.
मॅग्नेशियमची कमतरता का आहे?
एका शब्दात: चीन. आशियाई जायंट जागतिक स्तरावर आवश्यक असलेल्या 85% मॅग्नेशियम पुरवतो. युरोपमध्ये, 'चायनीज' मॅग्नेशियमवरील अवलंबित्व आणखी जास्त आहे, आशियाई देश 95% आवश्यक मॅग्नेशियम प्रदान करतात.
सप्टेंबरपासून सुरू असलेल्या मॅग्नेशियमच्या पुरवठ्यातील व्यत्यय, अलिकडच्या काही महिन्यांपासून चीनमध्ये उद्भवलेल्या ऊर्जा संकटामुळे आहे, घटनांच्या परिपूर्ण वादळाचा परिणाम आहे.
पुरामुळे प्रभावित होणार्‍या मुख्य चिनी कोळसा उत्पादक प्रांतांपासून (देशातील विजेसाठी वापरण्यात येणारा मुख्य कच्चा माल), बंदिवासानंतर चिनी वस्तूंच्या मागणीच्या पुनरुत्थानापर्यंत, बाजारातील गंभीर विकृती (जसे की किमती नियंत्रण) पर्यंत, संकटाचे घटक आणि त्याचा दीर्घ कालावधी.
या अंतर्गत आणि बाह्य घटकांना जोडा जसे की अत्यंत हवामानातील घटना, वीज उत्पादनासाठी अक्षय ऊर्जेवर जास्त अवलंबून राहणे किंवा उत्पादन पातळी कमी होणे आणि चिनी ऊर्जा संकटाचा शेवट दिसत नाही.
विशेषत: या उद्योगात परिणाम जाणवले आहेत, जे ऊर्जा रेशनिंगशी संबंधित आहेत, ज्याचा अर्थ अनेक कारखाने तात्पुरते बंद करणे (जे दिवसातील अनेक तासांपासून ते आठवड्यातून अनेक दिवस असू शकतात), ज्यांना आवश्यकतेचा पुरवठा केला जातो. इतर उद्योगांद्वारे मॅग्नेशियम, जसे की ऑटोमोबाईल.
आणि आता?
युरोपियन कमिशनचे म्हणणे आहे की ते या “सामरिक अवलंबित्व” ला सामोरे जाण्यासाठी आणि त्यापासून बचाव करण्यासाठी दीर्घकालीन उपायांचे मूल्यांकन करताना खंडातील त्वरित मॅग्नेशियमच्या गरजा कमी करण्यासाठी चीनशी चर्चा करत आहेत.
अंदाजानुसार, मॅग्नेशियमची किंमत "वाढली", गेल्या वर्षीच्या 4045 युरो प्रति टनपेक्षा दुप्पट वाढली. युरोपमध्ये, मॅग्नेशियमच्या साठ्याची किंमत 8600 युरो आणि प्रति टन 12 हजार युरोच्या दरम्यान केली जाते.
स्रोत: रॉयटर्स