युरोपियन फ्युएल चॅम्पियनशिपमध्ये पोर्तुगाल पुढे सरसावला

बेल्जियमविरुद्धच्या पराभवामुळे (1-0 ने) पोर्तुगालने 2020 युरोपियन फुटबॉल चॅम्पियनशिपमधून बाहेर पडण्याचा निर्णय घेतला, परंतु युरोपियन फ्युएल चॅम्पियनशिपमध्ये, पोर्तुगालचा “फॉर्म” आम्हाला अव्वल स्थानांमध्ये आघाडीवर ठेवत आहे.

युरोपियन कमिशनच्या साप्ताहिक इंधन बुलेटिनच्या सर्वात अलीकडील आवृत्तीनुसार, पोर्तुगालमध्ये युरोपियन युनियन (EU) मध्ये चौथ्या क्रमांकाचे सर्वात महाग पेट्रोल आहे.

गेल्या आठवड्यात, पोर्तुगालमध्ये गॅसोलीन 95 ची सरासरी किंमत 1.63 युरो/लीटर होती, जी केवळ नेदरलँड्स (1.80 €/लीटर), डेन्मार्क (1.65 €/लीटर) आणि फिनलंड (1.64 €/लीटर) यांनी मागे टाकली होती. .

जर आपण सुई डिझेलकडे वळवली तर, कथेला समान रूपे आहेत, पोर्तुगालने 1.43 युरो/लिटर सरासरी किंमतीसह गेल्या आठवड्यात “बंद” केल्यानंतर, सर्वात महाग डिझेलसह युरोपियन युनियनमधील सहावा देश म्हणून स्वतःला ठामपणे सांगितले.

स्वीडन (1.62 €/लीटर), बेल्जियम (1.50 €/लीटर), फिनलंड (1.47 €/लीटर), इटली (1.47 €/लीटर) आणि नेदरलँड्स (1.45 €/लीटर) याहूनही वाईट स्थिती आहे.

संख्या खोटे बोलत नाही आणि आपल्या समोर दिसणार्‍या देशांच्या तुलनेत, पोर्तुगाल स्पष्टपणे सर्वात कमकुवत अर्थव्यवस्था असलेला देश आहे.

आणि जसे की ते पुरेसे चिंताजनक नव्हते, या आठवड्यात आपण या क्रमवारीत आणखी काही ठिकाणी चढले पाहिजे, कारण सलग पाचव्या आठवड्यात इंधनाच्या दरात वाढ होईल.

Negócios च्या गणनेनुसार, नुकत्याच सुरू झालेल्या आठवड्यात पोर्तुगालमध्ये इंधनाच्या किमती 2013 च्या उच्चांकापर्यंत वाढतील. साध्या गॅसोलीन 95 च्या बाबतीत, या मालमत्तेच्या प्रत्येक लीटरमध्ये वाढ 2 सेंट प्रति लिटर असेल. 1,651 युरो खर्च येईल. डिझेल प्रति लिटर 1 सेंटने वाढून एकूण 1.44 युरो होईल.

या वाढीच्या आधारे, युरोपियन कमिशनच्या पुढील साप्ताहिक इंधन बुलेटिनमध्ये, पोर्तुगालने युरोपियन युनियनमधील सर्वात महाग इंधन असलेल्या देशांमध्ये आपले स्थान अधिक मजबूत केले पाहिजे.

या आठवड्यातील वाढीनंतर, गेल्या आठवड्यातील आकड्यांसह एक द्रुत तुलनात्मक व्यायाम करणे, पोर्तुगालने डिझेल किंमतीच्या क्रमवारीत (6 वे) स्थान कायम राखले परंतु सरासरी गॅसोलीन किमतीच्या यादीत फक्त नेदरलँड्सच्या मागे दुसऱ्या स्थानावर चढले.

EU मधील कराचा बोजा सर्वाधिक आहे

ब्रेंट, जे पोर्तुगालसाठी संदर्भ म्हणून काम करते, 75 डॉलर प्रति बॅरलच्या वर आहे, जे 2018 पासून जास्तीत जास्त प्रतिनिधित्व करते. परंतु आपल्या देशात इंधनाच्या उच्च किंमतीचे स्पष्टीकरण देणारे हे एकमेव कारण नाही. इंधनावरील कराचा बोजा युरोपियन युनियनमध्ये सर्वात जास्त आहे आणि आम्ही आमच्या गाड्या भरतो तेव्हा आम्ही भरतो त्या किमतीवर त्याचा जोरदार प्रभाव पडतो.

तुमची पुढील कार शोधा

जर आम्ही गेल्या आठवड्यात गॅसोलीन 95 ची सरासरी किंमत (€1.63/लीटर) लक्षात घेतली आणि युरोपियन कमिशनच्या साप्ताहिक इंधन बुलेटिनच्या सर्वात अलीकडील आवृत्तीनुसार, पोर्तुगीज राज्य कर आणि फी मध्ये 60% मूल्य ठेवते. पोर्तुगालपेक्षा फक्त नेदरलँड, फिनलंड, ग्रीस आणि इटली या इंधनावर जास्त कर लावतात.

चला उदाहरणांकडे जाऊया…

या आकड्यांना काही “बॉडी” देण्यासाठी, आपण खालील उदाहरण पाहू: गेल्या आठवड्यात, ज्याने कारमध्ये 45 लिटर 95-ऑक्टेन प्लेन गॅसोलीन भरले त्याने सरासरी 73.35 युरो दिले. या रकमेपैकी 43.65 युरो राज्याने कर आणि शुल्काद्वारे जमा केले.

ज्यांनी स्पेनमध्ये इंधनाचा पुरवठा केला, उदाहरणार्थ, €1.37/लिटरच्या किमतीने, त्यांनी €61.65 भरले, त्यापैकी केवळ €31.95 राज्य कर आणि शुल्काचे प्रतिनिधित्व करतात.

आम्ही कुठे जात आहोत?

ऑर्गनायझेशन ऑफ पेट्रोलियम एक्सपोर्टिंग कंट्रीज (OPEC) ची पुढील बैठक - येत्या आठवड्यात इंधनाच्या किमतींची दिशा ठरवू शकते, परंतु तज्ञांचे म्हणणे आहे की किमती अजून घसरण्याआधी वाढण्यास जागा आहे.

पोर्तुगालमध्ये, 2021 मध्ये, गॅसोलीन इंजिनसह कार टॉप अप करणे आधीच 17% अधिक महाग होते, जे प्रति लिटर 23 सेंट अधिक दर्शवते. साध्या डिझेलच्या बाबतीत, यावर्षी जानेवारीपासूनची वाढ आधीच 14% आहे.

युरो 2020 मध्ये क्रिस्टियानो रोनाल्डो आणि कंपनीने केलेल्या गोलांपैकी अलीकडच्या आठवड्यात कोणाचेही लक्ष गेलेले नाही हे चिंताजनक आकडे आहेत. पण आता पोर्तुगालचा राष्ट्रीय संघ मायदेशी आला आहे, पोर्तुगालचे गोल, कामगिरी आणि युरोपियन चॅम्पियनशिपमधील विजय, हे कदाचित महत्त्वाचे नाही. त्याच उत्साहाने स्वीकारले.