तुम्हाला माहिती आहे, आम्हाला वेळेत परत जाणे आवडते. क्लासिकला समर्पित असलेल्या आमच्या जागेला फक्त भेट द्या आणि तुम्हाला हे समजेल की Razão Automóvel चे दैनंदिन जीवन केवळ नवीनतम मॉडेल्स अपडेट करणे आणि चाचणी करणे नाही.
आज आम्ही एक रेकॉर्ड धारक लक्षात ठेवण्यासाठी 1988 मध्ये परत जाण्याचा निर्णय घेतला. द रेनॉल्ट 21 टर्बो.
हे 1988 होते जेव्हा रेनॉल्टने ठरवले की त्याची लोकप्रिय रेनॉल्ट 21 — फ्रेंच ब्रँडची परिचित टॉप-ऑफ-द-रेंज — जगातील सर्वात वेगवान कार बुकमध्ये दिसेल.
रेनॉल्ट 21 टर्बो क्वाड्रावर आधारित, ज्यात आधीपासून इंजिन होते 2.0 टर्बो 175 एचपी आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह, उत्पादन कारसाठी जागतिक बर्फ गती विक्रम मोडण्यासाठी एक युनिट तयार केले.
अपेक्षेपेक्षा उलट, मूळ रेनॉल्ट 21 टर्बोमध्ये केलेले बदल इतके व्यापक नव्हते. मागील-दृश्य मिरर काढून टाकण्यात आले होते, वायुगतिकीय घर्षण कमी करण्यासाठी कारचा तळ झाकण्यात आला होता आणि रेकॉर्ड-ब्रेकिंग मॉडेलवर वापरलेली चाके मालिका मॉडेल सारखीच होती.
यांत्रिक स्तरावर, बदल देखील कमी होते. मूळ टर्बोने गॅरेट T03 ची जागा घेतली, सिलेंडर हेड कम्प्रेशन रेशो वाढवण्यासाठी दुरुस्त केले गेले, कॅमशाफ्ट बदलले गेले आणि शेवटी, इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन या नवीन यांत्रिक वैशिष्ट्यांसह तसेच नकारात्मक तापमानांची पूर्तता करण्यासाठी चांगले ट्यून केले गेले.
कोरड्या रस्त्यांवर जाहिरात केलेल्या 227 किमी/ताशी टॉप स्पीडवरून, रेनॉल्ट 21 टर्बो… बर्फावर 250 किमी/ता पेक्षा जास्त वाढले आहे!
शेवटी, ब्रेकिंग. सावधगिरी म्हणून, रेनॉल्टने रेनॉल्ट 21 टर्बोला पॅराशूट प्रणालीसह सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला आहे ज्याप्रमाणे ड्रॅगस्टर्समध्ये आपल्याला आढळते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
दोन दिवसांच्या प्रदीर्घ चाचण्यांनंतर — वाटेत एक मूस ओलांडला (आधीच मंद होत आहे) आणि स्नोमोबाईलवरून घरी परतणाऱ्या मच्छीमाराच्या भीतीने — अखेरीस, 4 फेब्रुवारी 1988 रोजी, पायलट जीन-पियरे माल्चर, स्वीडनच्या हॉर्नवन सरोवराच्या बर्फावरून 250.610 किमी/ताशी वेगाने पोहोचले.
अशा प्रकारे, रेनॉल्टने आपले उद्दिष्ट पूर्ण केले: उत्पादन कारसाठी बर्फावरील वेगाचा जागतिक विक्रम रेनॉल्ट 21 साठी दावा करणे. हा विक्रम पडण्यासाठी आम्हाला 23 वर्षे वाट पाहावी लागली.
2011 मध्ये, बेंटलीने जागतिक रॅली चॅम्पियनशिपमधील सर्वात मोठ्या जिवंत दिग्गजांपैकी एक, जुहा कंकुनेन यांना बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी सुपरस्पोर्ट्सच्या चाकाच्या मागे रेनॉल्ट 21 टर्बो रेकॉर्ड सेट करण्यासाठी आमंत्रित केले.
मिशनचे प्रभारी मॉडेल हे होते:
आश्चर्याची गोष्ट नाही की, ब्रिटिश लक्झरी कारने लोकप्रिय फ्रेंच सलूनला 330.695 किमी/ताशी वेग नोंदवून मात दिली. सर्व काही असूनही, बेंटले मॉडेलमध्ये त्यावेळी रेनॉल्टने शिफारस केलेल्या बदलांपेक्षा अधिक बदल होते. उल्लेखनीय, नाही का?
जर या मजकुराने, नॉस्टॅल्जियाने तुमचे हृदय पकडले असेल, येथे उपाय आहे:
मला आणखी कथा हव्या आहेत!
Reason Automóvel चे शेकडो लेख तुमच्या मित्रांसह Whatsapp गटांमध्ये वाचून आणि शेअर करून मनोरंजनासाठी. होय, ते फक्त YouTube असू शकत नाही...