सुमारे दोन वर्षांपूर्वी एक संकल्पना म्हणून प्रकट, द ऑडी ई-ट्रॉन जीटी उत्पादनाच्या जवळ आणि जवळ येत आहे आणि म्हणूनच जर्मन ब्रँडने, अपेक्षेने, त्याच्या नवीन 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलचे काही टीझर जारी केले.
वर्षाच्या अखेरीस उत्पादन सुरू झाल्याने, ई-ट्रॉन जीटी ही जर्मनीमध्ये उत्पादित होणारी पहिली इलेक्ट्रिक ऑडी असेल. निवडलेला कारखाना नेकार्सल्ममधील आहे, जिथे ऑडी R8 ची निर्मिती केली जाते.
Porsche Taycan चा एक “उजवा चुलत भाऊ अथवा बहीण” आणि नेहमीच्या “लक्ष्य टू गोळी” चा प्रतिस्पर्धी म्हणजे टेस्ला मॉडेल एस, नवीन ऑडी ई-ट्रॉन जीटी बद्दलचा डेटा संपूर्ण गुप्ततेत लपविला जात आहे.
अशा प्रकारे, आमच्याकडे फक्त अफवा आहेत. हे सूचित करतात की ई-ट्रॉन जीटी 96 kWh बॅटरी वापरेल जी 350 kW पर्यंत चार्ज केली जाऊ शकते आणि WLTP सायकलवर सुमारे 400 किमी स्वायत्ततेस अनुमती देईल. त्याच अफवांनुसार उर्जा सुमारे 582 एचपी असेल.
सायलेंट इलेक्ट्रिक? खरंच नाही
अनेक अधिकृत गुप्तचर फोटोंमध्ये ऑडी ई-ट्रॉन जीटीचे आणखी काही तपशील उघड करण्याव्यतिरिक्त, जर्मन ब्रँडने त्याच्या नवीन इलेक्ट्रिकच्या आवाजाचा प्रचार करण्याचा निर्णय घेतला.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ऑडीने नियुक्त केलेला ई-ध्वनी, नवीन ई-ट्रॉन GT द्वारे उत्सर्जित होणारा ध्वनी पादचाऱ्यांना अकौस्टिक व्हेईकल अलर्टिंग सिस्टीम (AVAS) म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या इलेक्ट्रिक कारच्या उपस्थितीबद्दल सावध करणे अनिवार्य आहे.
ई-ट्रॉन जीटीचे उत्पादन R8 च्या बरोबरीने केले जाईल.
अशा प्रकारे, कारच्या पुढच्या बाजूला आमच्याकडे एक लाऊडस्पीकर आहे जो AVAS ध्वनी उत्सर्जित करतो. मागील बाजूस, ऑडी ई-ट्रॉन GT मध्ये वैकल्पिकरित्या दुसरा मोठा स्पीकर असू शकतो.
या दुसऱ्या स्पीकरमध्ये आणखी दोन स्पीकर सामील झाले आहेत जे ऑडीच्या म्हणण्यानुसार, "भावनिक आवाज अनुभव" साठी परवानगी देतात. दोन कंट्रोल युनिट्समुळे ध्वनी नेहमी वेग किंवा थ्रॉटल लोडच्या आधारावर पुन्हा तयार केला जातो. ऑडी ड्राइव्ह सिलेक्ट सिस्टम वापरून आवाजाची तीव्रता समायोजित केली जाऊ शकते.
एकूण, ऑडीचा दावा आहे की या प्रणालीमध्ये 32 भिन्न ध्वनी घटक आहेत.
या सर्व उपकरणाचा परिणाम काय आहे? ऑडीने आम्हाला एक नमुना दिला:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3