पोर्श नंतर, बेंटले देखील सिंथेटिक इंधनाकडे वळू शकते

Anonim

पोर्शच्या पावलावर पाऊल ठेवून अंतर्गत ज्वलन इंजिने जिवंत ठेवण्यासाठी भविष्यात सिंथेटिक इंधन वापरण्याच्या कल्पनेसाठी बेंटले आपले दरवाजे बंद करत नाही. ते पुढील वर्षापासून चिलीमध्ये सिमेन्स एनर्जीच्या संयोगाने सिंथेटिक इंधन तयार करण्याची तयारी करत आहे.

क्रेवे, यूके येथील निर्मात्याचे अभियांत्रिकी प्रमुख मॅथियास राबे यांनी ऑटोकारशी बोलताना असे म्हटले आहे: “आम्ही टिकाऊ इंधनाकडे अधिक लक्ष देत आहोत, मग ते कृत्रिम असो वा बायोजेनिक. आम्‍हाला वाटते की अंतर्गत ज्वलन इंजिन काही काळासाठी असेल, आणि जर असे असेल तर, आम्हाला वाटते की सिंथेटिक इंधनाचा महत्त्वपूर्ण पर्यावरणीय फायदा होऊ शकतो.”

“आम्ही इलेक्ट्रोमोबिलिटीच्या पलीकडे आणखी एक पाऊल म्हणून ई-इंधनावर ठाम विश्वास ठेवतो. आम्ही कदाचित भविष्यात याबद्दल अधिक तपशील देऊ. खर्च आता जास्त आहेत आणि आम्हाला काही प्रक्रियांना प्रोत्साहन द्यावे लागेल, परंतु दीर्घकालीन का नाही?”, राबे यांनी जोर दिला.

डॉ मथियास राबे
मथियास राबे, बेंटले येथील अभियांत्रिकीचे प्रमुख.

बेंटले येथील अभियांत्रिकी प्रमुखांच्या टिप्पण्या पोर्श येथे संशोधन आणि विकासासाठी जबाबदार असलेल्या मायकेल स्टेनरने म्हटल्याच्या काही दिवसानंतर आल्या आहेत - ब्रिटिश प्रकाशनाने उद्धृत केले आहे - की कृत्रिम इंधनाचा वापर स्टटगार्ट ब्रँडला अंतर्गत कारची विक्री सुरू ठेवू शकेल. बर्‍याच वर्षांपासून दहन इंजिन.

बेंटली पोर्शमध्ये सामील होईल का?

लक्षात ठेवा की वर नमूद केल्याप्रमाणे, Porsche 2022 च्या सुरुवातीला सिंथेटिक इंधन तयार करण्यासाठी चिलीमध्ये कारखाना उघडण्यासाठी तंत्रज्ञान कंपनी Siemens मध्ये सामील झाली.

"हारू ओनी" च्या प्रायोगिक टप्प्यात, प्रकल्पाची माहिती आहे, 130 हजार लिटर हवामान-तटस्थ कृत्रिम इंधन तयार केले जाईल, परंतु पुढील दोन टप्प्यांत ही मूल्ये मोठ्या प्रमाणात वाढतील. अशाप्रकारे, 2024 मध्ये, उत्पादन क्षमता 55 दशलक्ष लीटर ई-इंधन असेल आणि 2026 मध्ये ती 10 पट जास्त म्हणजेच 550 दशलक्ष लिटर असेल.

तथापि, बेंटले या प्रकल्पात सामील होऊ शकेल असे कोणतेही संकेत नाहीत, कारण या वर्षाच्या 1 मार्चपासून, ऑडीने पोर्शऐवजी ब्रिटिश ब्रँडला “विश्वस्त” ठेवण्यास सुरुवात केली आहे, जसे ते आतापर्यंत होते.

बेंटले EXP 100 GT
EXP 100 GT प्रोटोटाइप भविष्यातील बेंटलीची कल्पना करतो: स्वायत्त आणि इलेक्ट्रिक.

सिंथेटिक इंधन हे पूर्वी एक गृहितक होते

सिंथेटिक इंधनामध्ये बेंटलेने स्वारस्य दाखविण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. 2019 च्या सुरुवातीस, मॅथियास राबेचे पूर्ववर्ती वर्नर टिएट्झ यांनी ऑटोकारला सांगितले होते: “आम्ही अनेक भिन्न संकल्पना पाहत आहोत, परंतु आम्हाला खात्री नाही की इलेक्ट्रिक बॅटरी पुढे जाण्याचा मार्ग आहे”.

पण आत्तासाठी, फक्त एक गोष्ट निश्चित आहे: 2030 मध्ये ब्रिटिश ब्रँडची सर्व मॉडेल्स 100% इलेक्ट्रिक असतील आणि 2026 मध्ये, ऑडीद्वारे विकसित केलेल्या आर्टेमिस प्लॅटफॉर्मवर आधारित बेंटलीची पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक कारचे अनावरण केले जाईल.

पुढे वाचा