दीड वर्षापूर्वी शांघाय मोटर शोमध्ये सादर केलेले, नवीन मर्सिडीज-बेंझ EQB आता युरोपियन बाजारासाठी तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे अनावरण पाहिले आहे.
आम्हाला आठवते की जेव्हा मर्सिडीज-बेंझला EQB सादर केले गेले तेव्हा ते युरोपियन आवृत्त्यांचा डेटा “गुप्त” ठेवून, चीनी बाजारपेठेसाठी आवृत्तीची वैशिष्ट्ये पुढे नेण्यापुरते मर्यादित होते.
अशा प्रकारे, "युरोपियन" EQB सुरुवातीला दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल: EQB 300 4MATIC आणि EQB 350 4MATIC. 'भाऊ' GLB ज्वलन प्रमाणे, ते सात जागांसह देखील उपलब्ध आहे.
तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, दृष्यदृष्ट्या युरोपियन आणि चिनी आवृत्त्या एकसारख्या आहेत, सिनेमॅटिक साखळी स्तरावर फरक राखून ठेवला आहे.
EQB क्रमांक
“4MATIC” पदनाम “निंदा” म्हणून, युरोपसाठी घोषित केलेल्या EQB च्या दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे, प्रत्येक एक्सलवर दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरल्याबद्दल धन्यवाद.
मर्सिडीज-बेंझ EQB 300 4MATIC मध्ये ते एकूण 168 kW (228 hp) आणि 390 Nm डेबिट करतात, जे आकडे 8s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी पूर्ण करू शकतात आणि कमाल वेग 160 किमी/ता पर्यंत पोहोचू शकतात (मर्यादित, अशा नेहमीप्रमाणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्सवर).
शीर्ष आवृत्तीमध्ये, 350 4MATIC, EQB मध्ये 215 kW (292 hp) आणि 520 Nm आहे, जे सर्वात परिचित मर्सिडीज-बेंझ इलेक्ट्रिक SUV ला फक्त 6.2 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताचा वेग पूर्ण करू देते आणि तितकेच पोहोचू देते. 160 किमी/ताशी कमाल वेग.
66.5 kWh वापरण्यायोग्य क्षमतेची बॅटरी, 18.1 kWh/100 km (WLTP) चा एकत्रित ऊर्जा वापर आणि 419 km ची जाहिरात केलेली श्रेणी दोन्ही आवृत्त्यांसाठी सामान्य आहे.
शेवटी, चार्जिंगच्या संदर्भात, EQB एकतर घरी (AC किंवा अल्टरनेटिंग करंट) 11 kW पर्यंतच्या पॉवरसह किंवा हाय स्पीड स्टेशनवर (DC किंवा डायरेक्ट करंट) 100 kW पर्यंतच्या पॉवरसह चार्ज केला जाऊ शकतो. या प्रकरणांमध्ये, फक्त 30 मिनिटांमध्ये 10% आणि 80% दरम्यान चार्ज करणे शक्य आहे आणि 150 किमी स्वायत्तता पुनर्संचयित करण्यासाठी 15 मिनिटे पुरेसे आहेत.
जरी मर्सिडीज-बेंझ EQB लाँच करण्याची तारीख जवळ येत असली तरी, स्टुटगार्ट ब्रँडने पोर्तुगालसाठी "EQ कुटुंब" च्या नवीन सदस्याच्या किंमती अद्याप उघड केल्या नाहीत.