BMW ने प्रचंड विकसित का केले आहे 80 च्या दशकात V16 आणि स्थापित केले — कमी-अधिक यशाने — 7 मालिका E32 वर, ज्याच्या देखाव्यामुळे, पटकन “Goldfisch” हे टोपणनाव मिळाले?
तुमचा विश्वास बसणार नाही, पण एक काळ असा होता की नवीन इंजिन विकसित करताना वापर आणि उत्सर्जन अभियंत्यांसाठी सर्वोच्च प्राधान्य म्हणून दिसत नव्हते. या V16 चे उद्दिष्ट स्टुटगार्टच्या प्रतिस्पर्ध्याला अधिक चांगले टक्कर देण्यासाठी अंतिम 7 मालिका सक्षम करणे हे असेल.
1987 मध्ये जन्मलेल्या, या इंजिनमध्ये, थोडक्यात, जर्मन ब्रँडच्या V12 चा समावेश होता ज्यामध्ये व्ही-ब्लॉकमधील प्रत्येक बेंचवर चार सिलेंडर जोडले गेले होते.
अंतिम परिणाम 6.7 l, 408 hp आणि 625 Nm टॉर्कसह V16 होता. हे फारसे सामर्थ्य आहे असे वाटत नाही, परंतु आम्हाला ते संदर्भानुसार ठेवावे लागेल — या टप्प्यावर, BMW V12, अधिक तंतोतंत 5.0 l M70B50, "माफक" 300 hp पर्यंत खाली होता.
अतिरिक्त सिलिंडर व्यतिरिक्त, या इंजिनमध्ये एक व्यवस्थापन प्रणाली होती ज्याने ते दोन आठ सिलिंडर रांगेत असल्यासारखे "उपचार" केले. या इंजिनशी संबंधित सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स होता आणि ट्रॅक्‍शन केवळ मागच्या बाजूला राहिले.
आणि BMW 7 मालिका “Goldfisch” जन्माला आली
पराक्रमी V16 पूर्ण झाले, त्याची चाचणी घेण्याची वेळ आली आहे. हे करण्यासाठी, BMW ने 750 iL मध्ये प्रचंड इंजिन स्थापित केले, जे नंतर ते 767iL "गोल्डफिश" किंवा "सिक्रेट सेव्हन" म्हणून अंतर्गत नियुक्त करेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
त्याची लक्षणीय परिमाणे असूनही, BMW 7 मालिकेत इतके मोठे इंजिन सामावून घेण्यासाठी जागा नव्हती — V16 ने V12 ला 305 मिमी लांबी जोडली — त्यामुळे BMW अभियंते देखील... सर्जनशील असणे आवश्यक होते. इंजिन समोर ठेवून कूलिंग सिस्टीम, म्हणजेच रेडिएटर्स मागील बाजूस बसवणे हा उपाय सापडला.
या सोल्यूशनबद्दल धन्यवाद, सीरीज 7 “गोल्डफिश” मध्ये मागील बाजूस एक लोखंडी जाळी (एअर आउटलेट), लहान टेललाइट्स आणि मागील फेंडर्समध्ये दोन मोठ्या बाजूने एअर इनटेक होते, म्हणूनच (कथेनुसार) ते “गोल्डफिश” म्हणून ओळखले जाऊ लागले. , हवेचे सेवन आणि गोल्डफिशच्या गिल्स यांच्यातील संबंधात.
या प्रोटोटाइपमध्ये, फॉर्मने कार्य करण्याचा मार्ग दिला आणि हे हवेचे सेवन हे याचे उत्तम उदाहरण आहे.
दुर्दैवाने, BMW च्या “अंतर्गत वर्तुळात” सादर केले जात असूनही, 7 मालिका “Goldfisch” टाकून देण्यात आली, मुख्यत्वे… उत्सर्जन आणि वापरामुळे! जर्मन ब्रँडचा सध्याचा V12 BMW च्या स्मरणिका चेस्टमध्ये या अद्वितीय V16 मध्ये सामील होईल की नाही हे पाहणे बाकी आहे.