जे सुरुवातीला ए.च्या दुसर्‍या चाचणी प्रोटोटाइपसारखे वाटले पोर्श 911 टर्बो Nürburgring येथील चाचण्यांमध्ये, एका छोट्या तपशीलाने त्याचा निषेध केला आहे की ते कदाचित अधिक महत्त्वाचे आहे.
आपण मागील खिडकीकडे पाहिल्यास, आपल्याला एक पिवळा गोल स्टिकर दिसतो. हे पिवळे वर्तुळ या 911 टर्बोला संकरित वाहन म्हणून ओळखते आणि त्याचा वापर अनिवार्य आहे, जेणेकरून, सर्वात वाईट घडल्यास, आपत्कालीन सेवांना कळेल की त्यात उच्च व्होल्टेज विद्युत प्रणाली आहे.
या 911 टर्बोला संकरित वाहन म्हणून ओळखले तरीही, ते कोणत्या प्रकारचे हायब्रिड असेल हे पाहणे बाकी आहे: जर पारंपारिक संकरित (बाहेरून वाहून नेण्याची गरज नाही), प्लग-इन हायब्रिड असल्यास.
पोर्शने आधीच जाहीर केले होते की 911 हे त्याचे इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित होणारे शेवटचे मॉडेल असेल, जर ते कधीही झाले तर, परंतु संकरित 911 साठी, असे बरेच संकेत आहेत की आम्ही ते नंतरच्या ऐवजी लवकर पाहू.
अफवांच्या मते, 100% इलेक्ट्रिक टायकनच्या विपरीत, या भविष्यातील 911 टर्बो हायब्रिडला - ब्रँडच्या तर्कानुसार, 911 टर्बो एस ई-हायब्रिड म्हटले जाईल? — 800V ऐवजी 400V विद्युत प्रणाली वापरा.
आणि इतर हायब्रीड सिस्टम्सच्या विपरीत, अर्थव्यवस्थेवर लक्ष केंद्रित केले आहे, या 911 च्या बाबतीत ते कार्यक्षमतेवर केंद्रित असेल, जसे की आम्ही मॅक्लारेन आर्टुरा किंवा फेरारी 296 GTB सारख्या इतर खेळांमध्ये पाहिले आहे.
हे अपेक्षित आहे की हे 911 हायब्रिड ब्रँडच्या इतर हायब्रीड्स प्रमाणेच "रेसिपी" फॉलो करेल, जसे की Panamera, ट्रान्समिशनमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर एकत्रित करते, कारण दोन्ही मॉडेल समान आठ-स्पीड PDK गिअरबॉक्स सामायिक करतात.
हा चाचणी नमुना मागील बाजूच्या खिडक्या झाकून देखील येतो. हे आपल्याला मागे काय चालले आहे ते पाहू देत नाही, परंतु आम्ही असे गृहीत धरतो की दोन मागील सीटऐवजी बॅटरी आणि सर्व चाचणी उपकरणे आहेत जी हे नमुना सहसा वाहून घेतात.
कधी पोहोचेल?
पोर्श 911, जनरेशन 992, 2023 मध्ये त्याचे "मध्यम वय" अद्यतन प्राप्त होईल अशी अपेक्षा आहे, त्यामुळे हे अभूतपूर्व 911 टर्बो हायब्रिड त्या वर्षात दिसून येईल अशी अपेक्षा आहे.