अलिकडच्या वर्षांत आम्ही SUV ऑफरमध्ये झपाट्याने वाढ पाहिली आहे, "ताप" जो संपला नाही — तुम्हाला माहित आहे का की युरोपमध्ये विकल्या जाणार्‍या 1/3 कार या SUV आहेत? या संदर्भातच नवीन Skoda Karoq दिसत आहे, चेक ब्रँडचा नवीनतम प्रस्ताव एका विभागात आहे जिथे प्रत्येकजण स्टारडमसाठी आनंदित आहे.
MQB प्लॅटफॉर्मवर आधारित, जे ते SEAT Ateca आणि Volkswagen T-Roc सारख्या इतर फॉक्सवॅगन ग्रुप SUV सोबत शेअर करते, नवीन Skoda Karoq स्कोडाने आधीपासून वसलेली क्रेडेन्शियल्स अबाधित ठेवण्यासाठी व्यवस्थापित करते: जागा, तंत्रज्ञान, "सिंपली चतुर" उपाय आणि अर्थातच, स्पर्धात्मक किंमत.
डिझाइन आणि सानुकूलन
परदेशात आपल्याला एक बाळ-कोडियाक आढळते, जी जुन्या स्कोडा यतीपेक्षा अधिक एसयूव्ही आहे. 14 बाह्य रंगांमध्ये उपलब्ध आणि 19 इंचांपर्यंतच्या आकारमानासह चाकांनी सुसज्ज करणे शक्य आहे, स्कोडा करोक केवळ बाह्य सानुकूलनाचीच परवानगी देत नाही, तर चेक ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सप्रमाणे, प्रत्येकाच्या आतील भागाला अनुकूल बनवण्यामध्ये देखील पैज लावते. चालककी इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने सानुकूल करण्यायोग्य आहे आणि त्यावर सेट केली जाऊ शकते 4 कंडक्टर पर्यंत ओळखा . ड्रायव्हरने वाहनात प्रवेश करताच, त्याला फक्त त्याचे प्रोफाईल निवडायचे आहे आणि स्कोडा करोक ड्रायव्हरने रेकॉर्ड केलेल्या सेटिंग्जमध्ये आतील भाग जुळवून घेईल: ड्रायव्हिंग मोड, इलेक्ट्रिक सीट अॅडजस्टमेंट, आतील आणि बाहेरील प्रकाश व्यवस्था, क्लायमेट्रोनिक आणि इन्फोटेनमेंट प्रणाली
जागा, भरपूर जागा
यतीच्या तुलनेत आणि तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, स्कोडा करोक मोठी आहे. ते 4,382 मीटर लांब, 1,841 मीटर रुंद आणि 1,605 मीटर उंच आहेत. व्हीलबेस 2,638 मीटर (ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये 2,630 मीटर) आहे. ते Skoda Kodiaq पेक्षा लहान आणि SEAT Ateca पेक्षा किंचित लांब आहे.
आत, MQB प्लॅटफॉर्मचे फायदे आणि उदार आकारमान रहिवाशांना अनुकूल आहेत, स्कोडा करोक समोर आणि मागील दोन्ही सीट अतिशय प्रशस्त असल्याचे सिद्ध करते.
सामानाच्या डब्यात "देणे आणि विकणे" साठी जागा आहे, अधिक अचूकपणे 521 लिटर क्षमता . परंतु जसे आपण स्कोडा बद्दल बोलत आहोत, उपलब्ध जागेचा पुरेपूर फायदा घेण्यासाठी सामानाच्या डब्यामध्ये सिंपली चतुर उपाय देखील लागू केले गेले.
एक पर्याय म्हणून, द VarioFlex बँका , ज्यामध्ये 3 स्वतंत्र, काढता येण्याजोग्या आणि रेखांशाच्या रूपात समायोजित करण्यायोग्य मागील जागा असतात. सीट्स खाली दुमडल्यामुळे, ट्रंकची क्षमता 1630 लीटरपर्यंत वाढते, जर मागील सीट काढून टाकल्यास 1810 लिटर क्षमतेपर्यंत पोहोचते.
कनेक्ट केलेले तंत्रज्ञान
तांत्रिक क्षेत्रात, ब्रँडच्या मॉडेल्समध्ये उपलब्ध सर्व नवीनतम तंत्रज्ञान स्कोडा कराकमध्ये हस्तांतरित केले जातात, ज्यामध्ये मॉड्युलर स्कोडा इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या 2ऱ्या पिढीचा समावेश आहे.
स्कोडा कराक हे पहिले स्कोडा मॉडेल आहे ज्याला ए 100% डिजिटल क्वाड्रंट (पर्यायी) , असे काहीतरी, जे चेक ब्रँडच्या जबाबदारानुसार ज्याच्याशी Razão Automóvel बोलला होता, सर्व मॉडेल्समध्ये सादर केला जाईल.
कोलंबस किंवा अमुंडसेन सिस्टीमसह सुसज्ज असलेल्या शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये वाय-फाय हॉटस्पॉट आहे. कोलंबस सिस्टमसाठी पर्याय म्हणून एक LTE कनेक्शन मॉड्यूल उपलब्ध आहे.
नवीन ऑनलाइन सेवा स्कोडा कनेक्ट , दोन वेगळ्या श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत: माहिती आणि नेव्हिगेशनसाठी वापरल्या जाणार्‍या ऑनलाइन इन्फोटेनमेंट सेवा आणि केअरकनेक्ट, जे ब्रेकडाउन किंवा आणीबाणीच्या कारणास्तव मदतीची आवश्यकता असल्यास सेवा देते.
द आपत्कालीन बटण नवीन Skoda Karoq वर स्थापित, 2018 पासून युरोपमध्ये विक्री केलेल्या सर्व कारमध्ये ते अनिवार्य असेल. स्कोडा कनेक्ट अॅप , इतर सेवांमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना वाहनाची स्थिती दूरस्थपणे नियंत्रित करता येते.
सह सुसज्ज स्मार्टलिंक + सिस्टम , Apple CarPlay, Android Auto आणि MirrorLinkTM सह सुसंगत उपकरणांचे एकत्रीकरण शक्य आहे. ही प्रणाली सर्वात मूलभूत इन्फोटेनमेंट प्रणाली स्विंगमधून पर्याय म्हणून निवडली जाऊ शकते. GSM सिग्नल अॅम्प्लिफायरसह वायरलेस चार्जिंग प्लॅटफॉर्म देखील उपलब्ध आहे.
ड्रायव्हिंग सुरक्षा आणि सहाय्य
स्कोडा करोकमध्ये अनेक आहेत ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली , रीअर ट्रॅफिक अलर्टसह पार्क असिस्ट आणि मॅन्युव्हर असिस्ट, लेन असिस्ट आणि ट्रॅफिक जॅम असिस्टसह.
ड्रायव्हरला सपोर्ट करण्यासाठी आणि बोर्डावरील सुरक्षितता वाढवण्यासाठी, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्ट, फ्रंट असिस्ट विथ प्रेडिक्टिव पादचारी संरक्षण, हिल होल्ड कंट्रोल, इमर्जन्सी असिस्ट आणि ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टीम यांसारख्या सिस्टीम देखील उपलब्ध आहेत. Skoda Karoq मध्ये 7 एअरबॅग मानक आणि 2 पर्यायी एअरबॅग देखील आहेत.
स्कोडामध्ये प्रथमच आम्हाला 100% डिजिटल क्वाड्रंट सापडला, जे फॉक्सवॅगन ग्रुप हळूहळू त्याच्या सर्व ब्रँड्समध्ये सादर करत आहे, आता, स्कोडामधील या नवीनतम परिचयासह, ते ग्रुपच्या सर्व ब्रँडमध्ये उपलब्ध आहे.
स्कोडा करोक सुसज्ज असू शकते पूर्ण एलईडी दिवे , एक पर्याय जो महत्वाकांक्षा गियर स्तरापासून उपलब्ध आहे. आणि लाइटिंगबद्दल बोलणे, आतील भाग देखील विसरले नाही: तेथे आहेत सभोवतालच्या दिव्यांसाठी 10 रंग उपलब्ध आहेत जे वाहन कॉन्फिगरेशन मेनूद्वारे बदलले जाऊ शकतात.
मानक (आणि पर्यायी) "सिंपली चतुर" उपाय
स्कोडा त्याच्या स्मार्ट सोल्यूशन्ससाठी ओळखली जाते आणि स्कोडा कराक येथे ती ओळख सोडू इच्छित नाही. विविध उपायांपैकी, बरेच आहेत जे श्रेणीत मानक आहेत: टेलगेटला जोडलेले शेल्फ, तिकीट होल्डर, समोरच्या प्रवासी सीटखाली छत्री ठेवण्याची जागा, इंधनाचा गैरवापर टाळणारी यंत्रणा असलेले इंधन टाकी फिलर (केवळ इंजिन डिझेलने सुसज्ज असलेल्या युनिटवर), ट्रंकमध्ये जाळी , पुढच्या आणि मागील बाजूस (दारांमध्ये) 1.5 लीटरपर्यंतचे बाटलीधारक, आपत्कालीन वेस्टसाठी हॅन्गर, सहज उघडणारा कप होल्डर, पेन होल्डर आणि इंधन कॅपमध्ये आधीच क्लासिक बर्फ स्क्रॅपर.
द फक्त हुशार पर्याय यादी देखील मनोरंजक आहे. ट्रंकमध्ये असलेल्या काढता येण्याजोग्या फ्लॅशलाइटपासून, दारात ठेवलेल्या लहान कचराकुंड्यांपर्यंत, स्कोडा करोकमध्ये जीवनमान सुधारण्यासाठी बुद्धिमान उपायांची कमतरता नाही.
इंजिन
उपलब्ध आहे पाच युरो 6 इंजिन, दोन पेट्रोल आणि तीन डिझेल , 115 आणि 190 hp मधील शक्तींसह. गॅसोलीन ऑफरमध्ये आम्हाला सिलेंडर निष्क्रियीकरण प्रणालीसह 3-सिलेंडर 1.0 TSI 115 hp इंजिन आणि 4-सिलेंडर 1.5 TSI EVO 150 hp इंजिन आढळते. डिझेल पुरवठ्याच्या बाजूने, ज्याला पोर्तुगीज बाजारपेठेत सर्वाधिक मागणी असेल, आमच्याकडे 115 hp असलेले 1.6 TDI इंजिन आणि 150 किंवा 190 hp असलेले 2.0 TDI इंजिन आहे.
अधिक शक्तिशाली डिझेल इंजिनचा अपवाद वगळता, इतर सर्व 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहेत, 7-स्पीड DSG ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत. सर्वात शक्तिशाली डिझेल ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि मानक म्हणून DSG-7 गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे.
एम्बिशन इक्विपमेंट लेव्हलवरून, ड्रायव्हिंग मोड सिलेक्टर निवडणे शक्य आहे, जे आम्हाला नॉर्मल, स्पोर्ट, इको, वैयक्तिक आणि स्नो मोडमध्ये स्विच करण्याची परवानगी देते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह (4×4) सह आवृत्त्यांमध्ये ऑफ-रोड मोड देखील आहे.
आणि चाकाच्या मागे?
कारण ऑटोमोबाईल चालविण्याची संधी होती नवीन Skoda Karoq चे दोन डिझेल युनिट : श्रेणीचे शीर्ष, 2.0 TDI इंजिन, 190 hp आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज. आणि स्कोडा करोक 115 hp 1.6 TDI इंजिनसह सुसज्ज आहे, हा प्रस्ताव 115 hp 1.0 TSI सोबत असावा, जो पोर्तुगीज बाजारपेठेत सर्वाधिक मागणी असलेला एक आहे. नंतरचे, बाजारातील वाटा मिळवूनही, डिझेलच्या तुलनेत कमी विक्रीचा रेकॉर्ड आहे.
टॉप-ऑफ-द-रेंज आवृत्तीच्या व्हीलवर, 190 एचपीसह 2.0 टीडीआय इंजिनच्या सेवा पाहणे शक्य होते, जे ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 7-स्पीड डीएसजी गिअरबॉक्ससह एकत्रितपणे, एक सेट उघड करते जेथे फायद्यांच्या दृष्टिकोनातून सांगण्यासारखे थोडे किंवा काहीही नाही. जलद आणि गुळगुळीत, हे सर्व प्रकारच्या रस्त्यांसाठी एक उत्कृष्ट प्रस्ताव असल्याचे सिद्ध होते, जरी आम्हाला या ब्लॉकची अधिक गंभीर परिस्थितींमध्ये चाचणी घेण्याची संधी मिळाली नाही.
आधीच 115 hp (4×2) चे इंजिन 1.6 TDI असलेले Skoda Karoq, DSG-7 बॉक्सशी जोडलेले, कमी शक्तिशाली असूनही, तडजोड करत नाही. हे इंजिन आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशन पोर्तुगीज मार्केटमध्ये सर्वात जास्त मागणी असेल.
सिसिलीच्या चित्तथरारक दृश्‍यांनी वेढलेल्या, जमिनीवर काही किलोमीटर व्यापलेल्या अधिक खडबडीत मार्गादरम्यान, आमच्या स्कोडा करोक 4×2 मध्ये कधीही कर्षणाची कमतरता भासली नाही. ही आवृत्ती दैनंदिन आव्हानांव्यतिरिक्त, वीकेंडच्या सहलींमध्ये स्वीकारण्यास आवडते, यावर मात करण्यासाठी पुरेसे आहे याचा पुरावा.
आतील भागात वापरल्या जाणाऱ्या साहित्याच्या गुणवत्तेलाही उच्च गुण मिळतात. इतर तपशिलांमध्ये, डॅशबोर्डच्या वरच्या बाजूला आणि खालच्या बाजूस मऊ प्लास्टिकची उपस्थिती हा स्कोडा करोकची स्थिती निश्चित करण्यासाठी महत्त्वाचा तपशील आहे.
स्कोडा करोक हे उमेदवारांपैकी एक आहे जागतिक कार पुरस्कार 2018
2025 साठी SUV धोरण
2025 पर्यंत स्कोडा ची स्ट्रॅटेजी म्हणजे त्याच्या SUV ऑफरचा विस्तार सुरू ठेवण्याची, स्कोडा कोडियाक ही या क्रांतीची अग्रेसर होती. Skoda Karoq सह, चेक ब्रँडने त्याच्या श्रेणीमध्ये दुसरी SUV जोडली आहे.
Skoda Karoq 2018 च्या पहिल्या तिमाहीच्या शेवटी पोर्तुगालमध्ये पोहोचते, किंमती अद्याप परिभाषित करणे बाकी आहे.