ही Citroën कार नाही. आम्ही नवीन Citroën AMI ची चाचणी केली

Anonim

क्रांतिकारक गतिशीलता उपाय म्हणून सादर केले, द लिंबूवर्गीय आमी याबद्दल बोलण्यासारखे बरेच काही आहे आणि त्याच कारणास्तव, मिगुएल डायसने काही काळ ते आयोजित केल्यानंतर, Guilherme Costa यांनी आमच्या YouTube चॅनेलवरील आणखी एका व्हिडिओमध्ये याची चाचणी घेतली.

अधिकृतपणे एक हलकी क्वाड्रिसायकल (म्हणूनच पिवळा परवाना प्लेट), अमी आपल्या देशात 16 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या किशोरवयीन मुलांद्वारे चालविली जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त B1 ड्रायव्हिंग लायसन्स असणे आवश्यक आहे.

हलकी क्वाड्रिसायकल म्हणून त्याचे वर्गीकरण केल्याबद्दल धन्यवाद, लहान गॅलिक शहरातील रहिवासी त्याचा कमाल वेग 45 किमी/ता इतका मर्यादित पाहतो, हा वेग काही सहजतेने गाठला जातो, जसे गिल्हेर्म व्हिडिओमध्ये सांगतो.

फ्रंट-माउंट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरमधून इच्छेनुसार 8 hp आणि 40 Nm टॉर्क काढला जातो, जी 5.5 kWh लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे चालविली जाते जी 75 किमीची श्रेणी देते आणि रिचार्ज होण्यासाठी फक्त तीन तास लागतात, हे पूर्णपणे मदत करते. पारंपारिक घरगुती आउटलेटमध्ये.

तुमची पुढील कार शोधा

"लढत" किंमत

परंतु लाइट क्वाड्रिसायकल म्हणून वर्गीकरणामुळे केवळ मर्यादित फायदेच मिळाले नाहीत. या मान्यतेबद्दल धन्यवाद, Ami स्वत: ला महागड्या सुरक्षा प्रणाली आणि ड्रायव्हिंग सहाय्याच्या मालिकेसह सादर करण्यास बांधील नाही आणि हे केवळ वजन (485 किलोग्रॅम पैकी 60 किलो आयन बॅटरीचा दोष आहे) मध्ये दिसून येत नाही. लिथियम) आणि… किंमत.

Citroën Ami (My Ami) ची मूळ आवृत्ती 7,350 युरोपासून सुरू होते आणि अगदी सर्वात महाग प्रकार, My Ami Vibe, 8710 युरोच्या पुढे जात नाही. लहान अमीसोबत राहण्याबद्दल, जेणेकरून त्यांना फ्रेंच ब्रँडचा सर्वात अलीकडील प्रस्ताव कसा वापरावा हे समजेल, “शब्द पास करा” गिल्हेर्मेला.

पुढे वाचा