SETRAM सोबत, SEAT S.A ने नुकतेच सर्वात अलीकडील अधिकृत युरो-मॉड्युलर कॉन्फिगरेशनचा आदर करून, स्पेनमध्ये वाहनांच्या वाहतुकीसाठी पहिला मेगा-ट्रक लॉन्च केला आहे, जे कॉन्फिगरेशन प्रचलित वाहनांसाठी अधिकृत आकारमान आणि कमाल वजन सेट करते.
तोपर्यंत, स्पॅनिश निर्मात्याने या प्रकारचा ट्रक पूर्णपणे आणि केवळ भाग वाहतूक करण्यासाठी वापरला — जसे की आम्ही २०२० च्या सुरुवातीला नोंदवले — परंतु, आतापासून, ते मार्टोरेल कारखान्यात उत्पादित केलेली त्यांची वाहने बार्सिलोनाच्या पोर्टोला देखील नेतील.
अशा प्रकारे, SEAT S.A. सहलींची संख्या कमी करेल आणि त्यांचे आर्थिक आणि पर्यावरणीय परिणाम सुधारेल.
पूर्वी वापरलेल्या ट्रकच्या तुलनेत, हा नवीन मेगा-ट्रक 4.75 मीटर लांब आहे, 20.55 मीटर ते 25.25 मीटर आहे. परिणामी, पारंपारिक “रोड ट्रेन” साठी असलेल्या आठ ते नऊ कार्सच्या तुलनेत 10 ते 11 कार (मॉडेल मिक्सवर अवलंबून) वाहतूक करण्यास सक्षम असल्याने, आता कार वाहतुकीसाठी अधिक जागा आहे.
दररोज वाहतूक होणाऱ्या वाहनांमध्ये ही वाढ पाहता, पारंपारिक चार-अॅक्सल ट्रकच्या तुलनेत, दैनंदिन उत्पादकता १२% ने वाढेल, तर प्रति ट्रिप 10% पर्यंत CO2 उत्सर्जन कमी करेल (प्रति वर्ष 5.2 टन) आणि लॉजिस्टिक खर्च 11% कमी करा (दर वर्षी 500 मार्ग).
हर्बर्ट स्टाइनर, SEAT, SA येथे उत्पादन आणि लॉजिस्टिकचे उपाध्यक्ष“मेगा-ट्रक शहराच्या रिंगरोडवर प्रतिवर्षी 500 ट्रक प्रदक्षिणा काढून टाकतो आणि प्रतिवर्षी 5.2 टन CO2 उत्सर्जन कमी करतो, जे टिकाऊपणा, पर्यावरण, रस्ता सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने प्रचंड फायदे आणते. मेगा-ट्रक आणि रेल्वे वाहतूक, बार्सिलोना बंदरासाठी आमचा मुख्य लॉजिस्टिक मार्ग, आम्ही वाहन वाहतुकीच्या कार्बन फूटप्रिंटमध्ये जास्तीत जास्त घट करण्याच्या दिशेने स्थिर प्रगती करत आहोत.