रेस्टोमोड जगापासून क्लासिक फेरारीस दूर ठेवलेल्या "परंपरेच्या" विरूद्ध, द फेरारी 308 “द ब्रॉलर” ऐतिहासिक इटालियन मॉडेलचे रेस्टोमोड कसे असेल याची कल्पना करा.
डिझायनर कार्लोस पेसिनो यांनी तयार केलेले, हे सध्या फक्त एक रेंडर आहे, ज्याच्या लेखकाने त्याचे वर्णन "क्रूरता आणि अभिजातता यांच्यातील परिपूर्ण संतुलन" असे केले आहे आणि ते तयार करण्यासाठी NASCAR रेसिंगच्या जगातून प्रेरित झाल्याचे कबूल केले आहे.
जर हे वर्णन फेरारी 308 “द ब्रॉलर” ला बसत असेल तर आम्ही ते तुमच्या विवेकबुद्धीनुसार सोडू, तथापि, सत्य हे आहे की ते “द पनीशर” मालिका किंवा “मॅड मॅक्स” या सर्वनाश गाथा मधील काहीतरी दिसते, ते आक्रमक आहे. काळ्या रंगाने उच्चारलेले पहा.
स्पर्धेच्या जगात प्रेरणा म्हणून, Hoosier (या वर्षापासून NASCAR ला सुसज्ज करणारा टायर ब्रँड), विस्तीर्ण शरीर, मागील बंपरची अनुपस्थिती, रोल केज किंवा इंजिन उघडकीस आलेले प्रचंड स्लिक टायर्स द्वारे याचा निषेध केला जातो. .
आणि यांत्रिकी?
जरी हे फेरारी 308 “द ब्रॉलर” हे फक्त एक रेंडर आहे, तरीही त्याने कार्लोस पेसिनोला त्याच्या निर्मितीची कल्पना करण्यापासून रोखले नाही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अशाप्रकारे, डिझायनरच्या म्हणण्यानुसार, 308 “द ब्रॉलर” फेरारी इंजिन वापरणार नाही, परंतु मॅक्लारेन 720S चे “हेरेटिक” ट्विन-टर्बो व्ही8 इंजिन, 720 hp आणि 770 Nm सह अशा प्रकारे मोजले जाईल.
ब्रिटीश मॉडेलमधून इंजिनचा वारसा मिळवण्याव्यतिरिक्त, कार्लोस पेसिनोच्या निर्मितीमध्ये मोनोकेज II चा वापर केला जाईल जो मॅक्लारेनला सुसज्ज करेल, सर्व काही संरचनात्मक कडकपणा वाढवण्यासाठी आणि गतिशील वर्तन सुधारण्यासाठी.
दुसऱ्या शब्दांत, या “हायब्रीड” प्राण्याच्या लेखकाने तांत्रिकदृष्ट्या फेरारी 308 मधून बदललेल्या बॉडीसह मॅकलॅरेन तयार केले. दोन कट्टर-प्रतिस्पर्धी बिल्डर्सना एकाच मॉडेलमध्ये विलीन करण्यात तो खूप पुढे गेला आहे का?