पुढील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये आम्ही सुधारित मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास, उत्पादनाच्या चौथ्या वर्षात प्रवेश करत असलेले मॉडेल, 2017 मध्ये ब्रँडचे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल, एकत्रितपणे अधिक विक्रीसह पाहण्यास सक्षम आहोत. कार आणि व्हॅनमध्ये 415 हजार युनिट्स.
जर बाह्य आवर्तने हलकी असतील, सर्व आवृत्त्यांमध्ये सुधारित बंपर, पुन्हा डिझाइन केलेली चाके आणि ऑप्टिक्ससाठी नवीन अंतर्गत फिलिंग्स असतील, तर मुख्य नवकल्पना, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तांत्रिक पैलू आहेत.
बाहेरील बाजूस नवीन हाय परफॉर्मन्स एलईडी हेडलॅम्प (पर्याय) आहेत आणि प्रथमच अल्ट्रा रेंज हाय बीम असलेले मल्टीबीम एलईडी हेडलॅम्प उपलब्ध आहेत. मागील ऑप्टिक्स देखील एलईडी आहेत.
आतमध्ये, डिझाइनमधील बदल आणखी सूक्ष्म आहेत, सर्वात मोठा फरक म्हणजे काही कोटिंग्जचे साहित्य आणि नवीन क्रोमॅटिक कॉम्बिनेशन्स - त्यापैकी एक मॅग्मा ग्रे/ब्लॅक शेड आणि AMG लाईनसाठी नवीन सॅडल सारखी तपकिरी.
डिजिटल डॅशबोर्ड नवीन आहे
परंतु सी-क्लासने नियंत्रणे आणि व्हिज्युअलायझेशनची एस-क्लास संकल्पना स्वीकारून आतील भाग हा या अद्यतनाचा मुख्य नाविन्यपूर्ण भाग आहे. मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लासमध्ये आता पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (12, 3 इंच) असू शकते. निवडण्यासाठी तीन शैली - क्लासिक, प्रोग्रेसिव्ह आणि स्पोर्टी.
तथापि, हे MBUX नाही, मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास द्वारे अनावरण केलेली नवीन इन्फोटेनमेंट प्रणाली, जी दोन स्क्रीनसह नवीन इंटरफेस एकत्र करते.
स्टीयरिंग व्हीलमध्ये आता स्मार्टफोनप्रमाणे स्पर्श-संवेदनशील नियंत्रणे समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे क्रूझ कंट्रोल आणि डिस्ट्रॉनिक सिस्टमचे नियंत्रण देखील होऊ शकते. केंद्र कन्सोलमधील टचपॅडद्वारे किंवा LINGUATRONIC च्या सौजन्याने व्हॉईस कमांडद्वारे देखील इन्फोटेनमेंट सिस्टम नियंत्रित केली जाऊ शकते.
ड्रायव्हिंग सहाय्य
मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास ड्रायव्हिंग सहाय्यक प्रणालींमध्ये आपली कौशल्ये अधिक मजबूत करते आणि काही परिस्थितींमध्ये, अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंगला परवानगी देते. यासाठी हे ऑप्टिमाइज्ड कॅमेरा आणि रडार सिस्टमने सुसज्ज आहे आणि सर्व्हिस फंक्शन्ससाठी नकाशा आणि नेव्हिगेशन डेटा देखील वापरू शकतो.
सुप्रसिद्ध लेन असिस्टंट आणि इमर्जन्सी ब्रेक असिस्टंटला नवीन घडामोडी माहित आहेत आणि स्टीयरिंग असिस्टंटमध्ये नवीन वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत.
मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास एएमजी लाइनवर, डायमंड-पॅटर्न असलेली लोखंडी जाळी मानक बनते
आणि अधिक?
मर्सिडीज-बेंझने सुधारित मॉडेलबद्दल अधिक काही उघड केले नाही. इंजिनच्या क्षेत्रात नवीन घडामोडींची अपेक्षा करा — सप्टेंबरमध्ये लागू होणार्‍या नवीनतम WLTP आणि RDE चाचणी चक्रांची पूर्तता करण्यासाठी त्यांना अपडेट करणे आवश्यक आहे. गॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही EQ नावाखाली नवीन प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांचा परिचय करून देण्याकडेही अफवा सूचित करतात.
सार्वजनिक सादरीकरण 6 मार्च रोजी सुरू होणाऱ्या जिनिव्हा मोटर शोदरम्यान होईल.