आधीच बाजारपेठेतील सर्वात शक्तिशाली आणि चित्तथरारक व्हॅनपैकी एक, मर्सिडीज-एएमजी सी63 स्टेशन वॅगनकडे आता मोहित होण्याची आणखी कारणे आहेत. सर्व, जर्मन तयार करणार्‍या VÄTH ने विकसित केलेल्या नवीन किटचे आभार, जे 4.0 लिटर V8 द्वारे ऑफर केलेली शक्ती 700 hp (!) पर्यंत वाढवून, पोर्शच्या पातळीवर या व्हॅनला प्रतिस्पर्धी (जवळजवळ) बनविण्यात व्यवस्थापित करते. 911 GT2 RS!
मूलतः "केवळ" 510 hp आणि 700 Nm टॉर्कची घोषणा करताना, C63 ची फायरपॉवर जवळपास 200 हॉर्सपॉवरने वाढते, तर टॉर्क कमी प्रभावी 900 Nm पर्यंत वाढतो. सर्व मिळून, जे आकडे तुम्हाला, उदाहरणार्थ, वेग वाढवण्यास अनुमती देतात. 0 ते 100 किमी/ता 3.3 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही, दुसऱ्या शब्दांत, मानक आवृत्तीपेक्षा सेकंदाचा आठ दशांश कमी, 340 किमी/ताशी जाहिरात केलेल्या उच्च गतीची हमी देण्याव्यतिरिक्त. म्हणजेच, 911 GT2 RS ने प्राप्त केलेल्या मूल्यासारखेच.
शक्ती… पण फक्त नाही!
तथापि, सत्य हे आहे की VÄTH द्वारे तयार केलेली तयारी केवळ आणि केवळ शक्तीमध्ये शुद्ध आणि साध्या वाढीपुरती मर्यादित असू शकत नाही. यामध्ये कमी आणि मजबूत सस्पेंशन, सुधारित ब्रेकिंग सिस्टीम आणि कॉन्टिनेंटल टायर्ससह 20” चाके जोडणाऱ्या किट व्यतिरिक्त नवीन टेलर-मेड एक्झॉस्ट सिस्टमची स्थापना देखील समाविष्ट असू शकते.
मर्सिडीज-एएमजी सी63 ची सजावट आणि एरोडायनॅमिक्स सुधारण्यासाठी, एक कार्बन पॅक देखील आहे, ज्यामध्ये मुळात फ्रंट स्पॉयलर आणि मागील डिफ्यूझर असतात, ज्यामध्ये वरच्या बाजूला आणखी एक स्पॉयलर जोडणे शक्य होईल. मागील खिडकी. परंतु, त्या क्षणी, अद्याप विकासाधीन आहे.
इतक्या चांगल्या युक्तिवादांनी, फक्त पैशाबद्दल बोलणे बाकी आहे. फक्त पॉवर किटसाठी तुम्हाला १२ हजार युरो द्यावे लागतील. निलंबन, ब्रेक्स, रिम्स आणि टायर्सचा समावेश असलेल्या पॅकेजसाठी 3050 युरो व्यतिरिक्त एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी 3440 युरोचे मूल्य ज्यामध्ये नंतर जोडले जाणे आवश्यक आहे.
