नवीन मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास हा खरा तंत्रज्ञानाचा संग्रह हळूहळू प्रकट झाला आहे. अशा प्रकारे स्टटगार्ट ब्रँड त्याच्या "अल्मिरल जहाज" च्या आतील भागाबद्दल काही अधिक तपशील प्रकट करतो.
त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा कितीतरी अधिक डिजिटल, नवीन S-क्लासच्या आतील भागात आता दोन उदार स्क्रीनचे वर्चस्व आहे, एकूण 27 पारंपारिक बटणे आणि स्विचेसचा त्याग केला , ज्याची कार्ये आता व्हॉईस कमांड, जेश्चर आणि स्पर्श-संवेदनशील कमांडने बदलली आहेत.
नुकत्याच उघड झालेल्या नवीन वैशिष्ट्यांपैकी, मर्सिडीज-बेंझ नवीन S-क्लासमधील सीट्सच्या फंक्शन्सबद्दलच नव्हे तर त्याच्या टॉप-ऑफ-द-श्रेणीतील नवीन सभोवतालच्या प्रकाश व्यवस्था देखील अधिक तपशीलवार स्पष्ट करते.
हलके व्हा
बर्‍याचदा दुसऱ्या (किंवा तिसर्‍याही) विमानात उतरवले जाते, नवीन मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासमध्ये सभोवतालची प्रकाशयोजना विशेष महत्त्वाची भूमिका बजावते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
एकूण 250 LED चा समावेश असलेले, S-क्लासची सभोवतालची प्रकाशयोजना पूर्वीपेक्षा दहापट उजळ आहे आणि त्याची तीव्रता व्हॉइस कमांड किंवा MBUX प्रणालीद्वारे समायोजित केली जाऊ शकते.
आणखी एक नवीनता ही आहे की सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था फायबर ऑप्टिक्सचा वापर करते, एस-क्लासच्या आत प्रत्येक 1.6 सें.मी.
तुम्ही जिथे असाल तिथे “शुद्ध हवा”
तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, नवीन मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासमध्ये "एनर्जीझिंग एअर कंट्रोल" नावाची प्रगत हवा फिल्टरेशन आणि शुद्धीकरण प्रणाली आहे.विशेषत: बारीक धुळीचे कण, परागकण आणि गंध यांच्या विरूद्ध प्रभावी, ही प्रणाली काही बाजारपेठांमध्ये हवेची गुणवत्ता दर्शवू शकते. "एअर-बॅलन्स" पॅकेज एस-क्लासला दोन विशिष्ट सुगंध देतात.
सर्वांपेक्षा आराम
अखेरीस, नवीन एस-क्लासच्या जागांच्या संदर्भात, मर्सिडीज-बेंझने तंत्रज्ञानामध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे, ज्यामध्ये ते ड्रायव्हरच्या उंचीनुसार स्वयंचलितपणे ड्रायव्हिंग स्थिती समायोजित करण्यास सक्षम आहेत.
हे करण्यासाठी, त्याला फक्त MBUX सिस्टीममध्ये टाकावे लागेल किंवा सहाय्यकाला ते सांगावे लागेल आणि “ADAPT” सिस्टम स्टीयरिंग व्हील, सीट आणि अगदी आरशांची स्थिती स्वयंचलितपणे समायोजित करते.
तसेच नवीन एस-क्लास आसनांच्या संदर्भात, त्यांच्यात "एनर्जिझिंग सीट किनेटिक्स" प्रणाली आहे जी प्रवाशांनी ऑर्थोपेडिक्सच्या दृष्टीने सर्वोत्तम स्थिती राखली आहे याची खात्री करण्यासाठी विविध सीट कुशनची स्थिती कायमस्वरूपी समायोजित करते.
हे सांगण्याशिवाय नाही की, या व्यतिरिक्त, सीट्स एर्गोनॉमिक मसाजची मालिका देखील देतात, हेडरेस्ट्समध्ये स्तंभ एकत्रित करतात आणि मागील सीटच्या बाबतीत, इतर अनेक लक्झरीसह "नेक वॉर्मर" देखील आणतात.
मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासमध्ये आरामात या सर्व गुंतवणुकीचा अंतिम परिणाम काय आहे? आम्हाला त्याच्या प्रेझेंटेशनसाठी आणि तुम्हाला कळवण्‍यासाठी तिची चाचणी करण्‍याच्‍या संधीची वाट पाहावी लागेल, परंतु सत्य हे आहे की ती सेगमेंटमध्‍ये (कदाचित मार्केटमध्‍ये देखील) सर्वात आरामदायी कार होण्‍याचे वचन देते.