LeTourneau ही कंपनी कामाच्या वाहनांच्या निर्मितीसाठी समर्पित आहे. 1950 च्या दशकात, यूएस आर्मीच्या विनंतीनुसार, त्यांनी त्यांना (विशाल) मालवाहू वाहनाच्या तीन युनिट्सची ऑर्डर दिली - अशा प्रकारे त्यांचा जन्म झाला. LeTourneau TC-497 ओव्हरलँड ट्रेन II.
LeTourneau TC-497 ओव्हरलँड ट्रेन II मधील तीन युनिट्सपैकी फक्त एकाची एकूण लांबी 183 मीटर असेल — मी पुन्हा सांगतो... एकशे ऐंशी-तीन मीटर लांब — जे ते जगातील सर्वात मोठे सर्व-भूभाग बनवेल. एक प्रकारची ग्राउंड ट्रेन, सर्व प्रकारच्या भूप्रदेशांवर प्रवास करण्यास सक्षम.
फक्त सर्वात महान! ते नेहमी 183 मीटर लांब असते. अशा प्रमाणात, आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाच्या (किंवा ती ट्रेन आहे?) रेकॉर्डवर दावा करणे सोपे होते.
शीतयुद्धाच्या शिखरावर, जेव्हा सोव्हिएत युनियनच्या हल्ल्याची भीती खूप जास्त होती तेव्हा अमेरिकन सैन्य दलांना उपकरणे आणि पुरवठा वाहतूक करण्यासाठी हे डिझाइन केले गेले होते. LeTourneau TC-497 ही रेल्वे पायाभूत सुविधा बिघडल्यास किंवा विशिष्ट क्षेत्रात अस्तित्वात नसल्यास ट्रेनचा पर्याय असेल.
LeTourneau TC-497 ची लोड क्षमता 150 टन होती, ती हलविण्यासाठी आवश्यक असलेली शक्ती एकूण 5000 hp पेक्षा जास्त असलेल्या चार गॅस टर्बाइनद्वारे व्युत्पन्न केली जात होती. कमाल वेग 32 किमी/तास होता, आणि त्याची श्रेणी 8 किमी/ताशी सरासरी वेगाने 563 किमी ते 644 किमी होती.
LeTourneu TC-497 ओव्हरलँड ट्रेन II 1962 मध्ये यूएस आर्मीला देण्यात आली होती, परंतु ती अल्पायुषी होती. 1960 च्या दशकात जड भार वाहून नेण्यास सक्षम हेलिकॉप्टरच्या आगमनाने या राक्षसांचा अंत झाला.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
नियंत्रण युनिट, 10 कार्गो युनिट्स आणि दोन पॉवर युनिट्स असलेल्या अफाट वाहनांपैकी, आज फक्त कंट्रोल युनिट उरले आहे - ज्यामध्ये सहा क्रू मेंबर्ससाठी (झोपण्याची, भोजन आणि शौचालय सुविधा) सुविधा देखील समाविष्ट आहेत.
अमेरिकेच्या ऍरिझोना राज्यातील युमा प्रोव्हिंग ग्राउंड हेरिटेज सेंटरमध्ये ते प्रदर्शनात आहे. या मोठ्या वाहनाचा उर्वरित भाग… भंगार धातू म्हणून विकला गेला.
29 जानेवारी 2020 अपडेट — मूळ व्हिडिओ चालत नव्हता आणि तो बदलला गेला आहे. LeTourneau TC-497 तसेच नवीन प्रतिमांबद्दल अधिक माहिती जोडली