२०१४ मध्ये आम्हाला टोयोटा एफटी१ संकल्पना कळल्यापासून नवीन टोयोटा सुप्राची (उत्सुकतेने) वाट पाहत आहे. चार वर्षांनंतर, आणि मॉडेलचे गुप्तचर फोटो असूनही विकासाची प्रगत स्थिती दर्शविणारी, ही आवृत्ती नव्हती. जिनिव्हा मोटर शोमध्ये आम्ही ब्रँडची नवीन स्पोर्ट्स कार जाणून घेण्यासाठी थांबलो.
सादर केलेली संकल्पना, टोयोटा जीआर सुप्रा रेसिंग संकल्पना, तथापि, भविष्यातील रोड मॉडेलचे बरेच काही प्रकट करते, परंतु वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत काहीही प्रगत केलेले नाही.
आम्हाला तेत्सुया टाडा, त्याच्या विकासासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीशी बोलण्याची संधी मिळाली, ज्यांनी आम्हाला काय अपेक्षा करावी याबद्दल मौल्यवान माहिती दिली.
अटकळ संपली
नवीन टोयोटा सुप्राच्या इंजिनबद्दल अधिक अनुमान नाही. Tetsuya Tada आम्हाला पुष्टी केली, Razão Automóvel ला दिलेल्या निवेदनात, इंजिन जे भविष्यातील Supra सुसज्ज करेल:
मला टोयोटा सुप्राचे सार ठेवायचे होते. आणि यापैकी एक "सार" इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर आर्किटेक्चर इंजिनमधून जातो.
आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की आत्तापर्यंत, सुप्राच्या पाचव्या पिढीच्या मोटरायझेशनबद्दल जे काही ज्ञात होते ते फक्त अनुमान होते. इन-लाइन सिक्स-सिलेंडरद्वारे टाडाची पुष्टी, 40 वर्षांपूर्वी 1978 मध्ये लाँच करण्यात आलेल्या पहिल्या पिढीपासून, नेहमीच सुप्राचा भाग असलेल्या घटकांपैकी एकाच्या स्थायीतेची हमी देते.
गिअरबॉक्ससाठी, या प्रभारी व्यक्तीने गेम लपवणे सुरू ठेवण्यास प्राधान्य दिले. परंतु असे काही आहेत जे सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सचा अवलंब करण्यास पुढे आहेत.
इंजिनच्या पलीकडे...
पण आम्ही तेत्सुया टाडाशी बोललो ते फक्त इंजिनच नव्हते. नवीन टोयोटा सुप्रा विकसित करण्याची प्रक्रिया कशी सुरू झाली हे आम्हाला जाणून घ्यायचे होते:आमच्या सुप्रा ग्राहकांच्या सर्वेक्षणाने ही प्रक्रिया सुरू झाली. त्यांना सर्वात जास्त काय हवे आहे हे आम्हाला जाणून घ्यायचे होते. या साक्ष्यांवर आधारित आम्ही A90 पिढी विकसित करण्याची प्रक्रिया सुरू केली.
BMW सह प्लॅटफॉर्म शेअरिंग
सुप्राच्या नवीन पिढीबद्दल सर्वात जास्त चर्चेत असलेल्या समस्यांपैकी एक म्हणजे भविष्यातील BMW Z4 सह प्लॅटफॉर्म सामायिक करणे. तेत्सुया टाडाला सर्व भीती दूर करायची होती.
आम्ही आणि BMW ने मॉडेलचा बेस डेव्हलपमेंट पूर्णपणे स्वतंत्रपणे केला. घटक सामायिकरण चेसिसपर्यंत मर्यादित आहे, परंतु इतर सर्व काही वेगळे असेल. नवीन टोयोटा सुप्रा ही खरी सुप्रा असेल.
असे म्हटले आहे की, तुम्ही मॉडेलसाठी 50/50 वजन वितरण आणि कमी केंद्र गुरुत्वाकर्षणाची अपेक्षा करू शकता — अगदी Toyota GT86 पेक्षा कमी, ज्याला विरोधी-सिलेंडर इंजिनचा फायदा होतो.
शेवटी, तो कधी येतो?
आम्हाला अजून थोडी वाट पहावी लागेल, परंतु सर्व काही या वर्षी सूचित करते की आम्ही या वर्षी टोयोटा सुप्राची पाचवी पिढी शोधू, 2018 च्या शेवटी किंवा 2019 च्या सुरूवातीस त्याचे व्यावसायिकीकरण सुरू होईल.
आमच्या YouTube चॅनेलची सदस्यता घ्या , आणि बातम्यांसह व्हिडिओंचे अनुसरण करा आणि 2018 च्या जिनिव्हा मोटर शोमधील सर्वोत्कृष्ट.