त्याला म्हणतात जीआर सुप्रा 450 , आणि टोयोटा GR Supra (A90) च्या नवीन पिढीसाठी Manhart चा प्रस्ताव आहे. आम्हाला BMW विश्वाशी जोडण्याची सवय झाली आहे आणि तिने आता तिचे ज्ञान नवीन सुप्रामध्ये लागू करण्याचा निर्णय घेतला आहे — कारण आपल्या सर्वांना माहित आहे.
मग, मॅनहार्टने सुप्रसिद्ध B58 इंजिन घेतले, मूळचे BMW चे, आणि त्याची शक्ती लक्षणीयरीत्या वाढवण्याचा निर्णय घेतला. फॅक्टरी कॉन्फिगरेशनमध्ये टोयोटा जीआर सुप्रा 340 एचपी पॉवर आणि 500 एनएम कमाल टॉर्क विकसित करते. मॅनहार्टचा प्रस्ताव आणखी काही सुचवतो: 450 hp पॉवर (+110 hp) आणि 650 Nm कमाल टॉर्क (+150 Nm).
इमेज गॅलरी स्वाइप करा:
टोयोटा जीआर सुप्रा 450 मॅनहार्ट
टोयोटा जीआर सुप्राच्या यांत्रिकीमध्ये तीव्र बदलांची आवश्यकता नसलेल्या शक्तीमध्ये लक्षणीय वाढ. टर्बो हे फॅक्टरी स्टँडर्ड म्हणून कायम आहे, बदल फक्त ECU मध्ये नोंदणीकृत आहेत, ज्याला MHtronik Powerbox मॉड्यूल प्राप्त झाले आहे आणि एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये, जे आता स्टेनलेस स्टीलमध्ये आहे आणि एक्झॉस्ट नोट बदलण्यासाठी वाल्व नियंत्रण आहे — कोण असल्यास तुम्हाला तुमचा GR Supra 450 फक्त ट्रॅकवर वापरायचा आहे, तुम्ही विनंती केल्यावर कॅटॅलिस्ट रद्द करू शकता.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
शक्तीतील या वाढीचा सामना करण्यासाठी, मॅनहार्टने दोन निलंबनाचे उपाय सुचवले आहेत. मूळ शॉक शोषक असलेले H&R स्प्रिंग्स किंवा KW कॉइलओव्हर असलेले तेच स्प्रिंग्स. Manhart च्या प्रस्तावित बदल, नेहमीप्रमाणे, देखील देखावा विस्तार. पॉवर हे सर्व काही नसल्यामुळे, वेगवेगळ्या आकाराचे रिम्स उपलब्ध आहेत, वेगवेगळ्या फिनिशसह आणि सौंदर्याचा बॉडी किट.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.