2019 जिनेव्हा मोटर शो हा मित्सुबिशीने त्याचा नवीनतम प्रोटोटाइप उघड करण्यासाठी निवडलेला स्टेज होता, एंजेलबर्ग टूरर PHEV , जपानी ब्रँडच्या SUV/क्रॉसओव्हरची पुढील पिढी काय असेल याची झलक म्हणून जाहिरात केली.
सौंदर्याच्या दृष्टीने, एन्जेलबर्ग टूरर PHEV ही मित्सुबिशी म्हणून ओळखली जाते, मुख्यत्वे समोरच्या विभागातील “दोष” मुळे, जे “डायनॅमिक शिड” च्या पुनर्व्याख्यासह येते, जसे आपण जपानी ब्रँडच्या नवीनतम मॉडेल्समध्ये पाहिले आहे. .
सध्याच्या आउटलँडर PHEV च्या जवळपास सात जागा आणि परिमाणांसह, एन्जेलबर्ग टूरर PHEV (स्वित्झर्लंडमधील प्रसिद्ध स्की रिसॉर्टच्या नावावर) हे आधीच मित्सुबिशीच्या सध्याच्या प्लग-इन हायब्रिड SUV च्या उत्तराधिकारी ओळींचे पूर्वावलोकन होते यात आश्चर्य वाटणार नाही. .
सर्वाधिक विकसित प्लग-इन संकरित प्रणाली
एंजेलबर्ग टूरर संकल्पना सुसज्ज करताना आम्हाला मोठी बॅटरी क्षमता असलेली प्लग-इन संकरित प्रणाली आढळते (ज्या क्षमतेचा खुलासा केलेला नाही) आणि 2.4 लीटर गॅसोलीन इंजिन विशेषत: PHEV प्रणालीशी निगडीत आहे आणि ते उच्च शक्तीचे जनरेटर म्हणून काम करते. .
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
जरी मित्सुबिशीने त्याच्या प्रोटोटाइपची शक्ती उघड केली नाही, जपानी ब्रँडने घोषित केले की 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये एंजेलबर्ग टूरर संकल्पना 70 किमी कव्हर करण्यास सक्षम आहे (आउटलँडर PHEV च्या 45 किमीच्या विद्युत स्वायत्ततेच्या तुलनेत), एकूण स्वायत्तता 700 किमीपर्यंत पोहोचली आहे.
या प्रोटोटाइपमध्ये डेंडो ड्राइव्ह हाऊस (DDH) प्रणाली देखील आहे. हे PHEV मॉडेल, द्विदिशात्मक चार्जर, सौर पॅनेल आणि घरगुती वापरासाठी विकसित केलेली बॅटरी एकत्रित करते आणि केवळ वाहनाच्या बॅटरी चार्ज करण्यास परवानगी देत नाही, तर ती घरातच ऊर्जा परत करण्यास सक्षम करते.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
मित्सुबिशीच्या मते, या प्रणालीची विक्री या वर्षी प्रथम जपानमध्ये आणि नंतर युरोपमध्ये सुरू झाली पाहिजे.
मित्सुबिशी ASX देखील जिनिव्हाला गेली
जिनिव्हा मधील मित्सुबिशी मध्ये आणखी एक नवीन भर… ASX या नावाने जाते. बरं, 2010 मध्ये लाँच केलेली, जपानी SUV अजून एक सौंदर्याचा आढावा घेण्याच्या अधीन होती (त्याच्या लॉन्चनंतरची सर्वात गहन) आणि स्विस शोमध्ये लोकांसमोर स्वतःची ओळख करून दिली.
सौंदर्यशास्त्राच्या दृष्टीने, नवीन लोखंडी जाळी, पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर आणि एलईडी फ्रंट आणि रिअर लाइट्सचा अवलंब आणि नवीन रंगांचे आगमन हे हायलाइट्स आहेत. आत, नवीन 8” टचस्क्रीन (7” ची जागा घेते) आणि अपडेटेड ऑपरेटिंग सिस्टम हे हायलाइट आहे.
यांत्रिक भाषेत, ASX हे 2.0l पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध असेल (ज्याची शक्ती उघड झाली नाही) पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा CVT (पर्यायी) आणि ऑल-व्हील किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसह उपलब्ध असेल. केले गेले. 1.6 l डिझेल इंजिनचा संदर्भ नाही (लक्षात ठेवा की मित्सुबिशीने युरोपमधील डिझेल इंजिन सोडून देण्याचा निर्णय घेतला).