हे 190 E 2.3-16 Cosworth for sale आम्हाला स्मरण करून देते की आम्हाला मान्यता विशेष का आवडतात

Anonim

ची घोषणा अ मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ 190 E वर आधारित पहिले समलिंगी विशेष काय होते आणि 190 E 2.5-16 EVO II मध्ये पराकाष्ठा होणार्‍या वंशाची सुरुवात याविषयी आणखी काही शब्द लिहिण्यासाठी for sale हे "निमित्त" म्हणून काम केले.

आमच्या स्क्वेअरमध्ये टॅक्सी सारख्या विश्वासार्ह सेवांसाठी प्रसिद्ध, 190 E मध्ये हे अधिक हार्डकोर आणि मनोरंजक पैलू आहे, जे स्पर्धेच्या गरजेनुसार न्याय्य आहे. मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थचा जन्म DTM वर जाण्यासाठी झाला होता आणि आम्हाला माहीत आहे की, जर एखादा ब्रँड एखादी कार बदलण्यासाठी तिला स्पर्धात्मक बनवण्यासाठी… स्पर्धा करू इच्छित असेल, तर कार विजेत्या आहेत — … आणि आम्ही .

अत्यावश्यक कामगिरीचे इंजेक्शन देण्याच्या मिशनसाठी - म्हणजे अधिक घोडे - ज्या कारला फारसे दिले जात नाही, मर्सिडीज-बेंझ कॉसवर्थच्या सेवांकडे वळली - AMG अद्याप स्टार ब्रँडचा भाग नव्हता.

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ

कॉसवर्थ अर्ध्या उपायांनी ते थांबले नाही. 190 E च्या 2.0 l टेट्रा-सिलिंड्रिकल ब्लॉकपासून सुरुवात करून, M102 , दोन कॅमशाफ्टसह एक नवीन मल्टी-व्हॉल्व्ह हेड विकसित केले — त्या वेळी एक दुर्मिळता — 7000 rpm(!) वर कमाल मर्यादा सेट करून, अधिक रोटेशनल क्षमता देखील सुनिश्चित करते.

अंतिम चष्मा खूप रसाळ होते: 6200 rpm वर 185 hp आणि 100 km/h पर्यंत पोहोचण्यासाठी 7.5s 1983 मध्ये कारने दिवसाचा प्रकाश पाहिला हे लक्षात घेता खूप, खूप चांगले. ती आधारित 2.0 च्या तुलनेत, ती 63 hp ची उडी होती!

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ

संच निलंबन आणि ब्रेक्सच्या पुनरावृत्तीसह पूर्ण केले जाईल आणि मागील चाकांचे प्रसारण पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सद्वारे गियरमध्ये प्रथम गियरसह केले जाईल… मागे (डॉगलेग).

येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

मिशन: स्पर्धा

1983 मध्ये सादर केले गेले, ते 1984 मध्ये बाजारात आले आणि 1985 मध्ये DTM मध्ये प्रवेश करेल — यांसारख्या मशीनने वेढलेले व्होल्वो 240 (त्या वर्षीचा चॅम्पियन), प्रचंड BMW 635 CSi किंवा Rover Vitesse. नवीन स्टार ब्रँड मशीनची क्षमता दुर्लक्षित केलेली नाही.

1986 मध्ये तो चॅम्पियनशिपमध्ये दुसऱ्या क्रमांकावर पोहोचून अधिक संघांची निवड बनला - वोल्कर वेडलर, जो त्याला तिथे घेऊन गेला, त्याने चॅम्पियनशिपच्या तिसऱ्या शर्यतीपर्यंत रेसिंग सुरू केली नाही हे लक्षात घेऊन ते प्रभावी ठरले.

1987 हे वर्ष त्याच्या कट्टर प्रतिस्पर्धी BMW M3 (E30) च्या आगमनाने चिन्हांकित केले जाईल आणि परिणामी महाकाव्य द्वंद्वयुद्ध आधीच पौराणिक आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ देखील 1984 मध्ये नूरबर्गिंग येथे नवीन फॉर्म्युला 1 सर्किटच्या उद्घाटन शर्यतीसाठी निवड म्हणून प्रसिद्ध होईल. फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर्सने भरलेल्या ग्रिडसह, तो एक तरुण ब्राझिलियन असेल जो ती घेईल. शर्यत जिंकली — एक विशिष्ट आयर्टन सेन्ना… तुम्हाला माहीत आहे का?

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ

eBay वर विक्रीसाठी

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ तुम्ही चित्रांमध्ये पाहत आहात हे 1986 पासूनचे यूएस युनिट आहे आणि eBay वर विक्रीसाठी आहे. पेक्षा थोडे जास्त आहे 127 500 किमी , आणि इथून (युरोप) तिथून (यूएसए) पॅसेजमध्ये त्याने काही घोडे गमावले, 169 एचपी पर्यंत पोहोचले.

घोषणेनुसार, कोणताही गंज नाही आणि केवळ कॉन्टिनेंटल एक्झॉस्ट आणि रेडिओचा संदर्भ दिला गेला आहे, 2018 मध्ये एक देखभाल सेवा देखील प्राप्त झाली आहे जी वितरण साखळी आणि प्रीटेन्शनर्स बदलण्याशी संबंधित आहे; नवीन पाण्याचा पंप, ब्रेक डिस्क आणि टायर्सचा नवीन संच मिळाला.

मर्सिडीज-बेंझ 190 E 2.3-16 कॉसवर्थ

स्वारस्य असलेल्यांसाठी, किंमत सुमारे आहे 22 हजार युरो , परंतु दुर्दैवाने ओरेगॉन, यूएसए राज्यात आहे.

टीप: जाहिरातीची सूची 21 मार्चच्या शेवटी संपली.

पुढे वाचा