तुम्ही कधी ऑडीच्या मॉडेल्सच्या आवृत्त्यांच्या अमूर्त नावांशी जुळवून घेतले आहे का? A1 30 TFSI ला A1 35 TFSI पेक्षा वेगळे काय आहे हे तुम्हाला माहीत आहे का? छान, आम्ही पण नाही... ?
आता वेळ आली आहे कॅडिलॅक (येथे विकले जात नाही) तुमच्या ग्राहकांमध्ये गोंधळ निर्माण करा. असे असूनही, कॅडिलॅकची नवीन आवृत्ती ओळख प्रणाली — लवकरच प्रसिद्ध होणार आहे — तांत्रिक तपशीलाशी थेट पत्रव्यवहार (अधिक) आहे; या प्रकरणात, बायनरी.
कॅडिलॅकचे म्हणणे आहे की या सुपरचार्जिंग आणि वाढत्या विद्युतीकरणाच्या युगात, टॉर्क हे इंजिन क्षमतेपेक्षा किंवा अगदी हॉर्सपॉवरपेक्षा उपलब्ध असलेल्या “पॉवर” चा अधिक प्रतिनिधी आहे.
तुमच्या मॉडेल्सच्या “डेरिअर्स” मध्ये दाखवायची मूल्ये जवळच्या 50 किंवा 00 पर्यंत पूर्ण केली जातील. उत्सुकता अशी आहे की हे मेट्रिक्समध्ये येतात नाही (न्यूटन मेट्रो), जेव्हा अमेरिकन अजूनही इम्पीरियल परिधान करतात lb-ft (पाउंड-फोर्स फूट). का? कॅडिलॅकच्या मते, जागतिक ब्रँड असल्याने, Nm वापरणे अधिक अर्थपूर्ण आहे कारण मेट्रिक प्रणाली सर्वात जास्त वापरली जाते.
जग्वार लँड रोव्हरने, आमच्या दृष्टीने, उलगडणे सोपे काहीतरी तयार केले. इंजिन प्रकार P (पेट्रोल किंवा गॅसोलीन), D (डिझेल), EV (इलेक्ट्रिक) साठी एक अक्षर, त्यानंतर पॉवर डेबिट केलेले मूल्य. उदा: Jaguar I-Pace EV400. साधे, नाही का?
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.