पोर्श केयेनची आणखी मसालेदार आवृत्ती सादर करण्याची तयारी करत आहे, कार्यप्रदर्शन आणि गतिशीलता यावर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्या मालमत्तांनी पौराणिक Nürburgring मध्ये आधीच रेकॉर्ड मिळवला आहे.
त्याच्या सर्व डायनॅमिक क्षमतांना मान्यता देऊन, या “सुपर-केयेन” ला फक्त आवश्यक आहे 7 मिनिटे 38.925 से 20.832km Nordschleife येथे संपूर्ण लॅप पूर्ण करण्यासाठी, ऑडी RS Q8 ने मिळवलेल्या वेळेपेक्षा सुमारे चार सेकंद कमी आहे, पूर्वीचा रेकॉर्ड धारक.
Nürburgring GmbH च्या अधिकृत लीडरबोर्डवरील वेळ नोटरीद्वारे प्रमाणित करण्यात आला होता आणि आता "SUV, ऑफ-रोड वाहन, व्हॅन, पिक-अप" श्रेणीतील नवीन रेकॉर्डचे प्रतिनिधित्व करते.
चाकावर चाचणी ड्रायव्हर लार्स केर्नसह, हा विक्रम मोडण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या केयेनने पोर्श आपल्या ग्राहकांना उपलब्ध करून देणार्‍या मॉडेलमध्ये फारसा बदल झालेला नाही. पायलटच्या सुरक्षेसाठी सुरक्षा कक्ष आणि स्पर्धा खंडपीठ अपवाद होते.
या केयेनच्या चाकावरील Nürburgring Nordschleife वर पहिल्या काही मीटरसाठी, आम्ही एका प्रशस्त SUV मध्ये बसलो आहोत याची पुष्टी करण्याचा मोह होतो. उच्च सुस्पष्टता स्टीयरिंग आणि स्थिर रीअर एक्सलने मला हॅटझेनबॅक विभागात प्रचंड आत्मविश्वास दिला.
लार्स केर्न, चाचणी पायलट
या आवृत्तीबद्दल फार कमी किंवा काहीही माहिती नाही की पोर्श "स्वयंपाक" करत आहे, फक्त जर्मन एसयूव्हीचा हा प्रकार फक्त "कूप" स्वरूपात उपलब्ध असेल आणि "डायनॅमिक हाताळणीचा अंतिम अनुभव देण्यासाठी आणखी जिद्दीने विचार केला जाईल. "
तुमची पुढील कार शोधा
640 एचपी वाटेत!
सध्याच्या Cayenne Turbo Coupé वर आधारित, हा प्रस्ताव 4.0 twin-turbo V8 ची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती वापरेल, जी आधीच Cayenne Turbo मध्ये वापरली गेली आहे, असे दिसते की, 640 hp पॉवर.
या लाल मिरचीची उत्कृष्ट कामगिरी आहे. त्याच्या विकासादरम्यान, आम्ही अपवादात्मक रस्त्यांच्या कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केले. आमची रेकॉर्ड-ब्रेकिंग केयेन केयेन टर्बो कूपवर आधारित आहे, जरी जास्तीत जास्त पार्श्व आणि रेखांशाच्या प्रवेगासाठी अधिक डिझाइन केलेले आहे.
स्टीफन वेकबॅच, उपाध्यक्ष उत्पादन लाइन केयेन
पोर्श केयेनच्या या स्पोर्टियर प्रकारात चेसिस कंट्रोल सिस्टमच्या क्षेत्रात अनेक सुधारणा आहेत, स्टटगार्ट ब्रँडने पुष्टी केली की पोर्श डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल डायनॅमिक्सवर अधिक केंद्रित असेल.
या व्यतिरिक्त, आम्ही मध्यवर्ती स्थितीत एक्झिटसह, टायटॅनियममध्ये एक विशिष्ट स्वरूप आणि नवीन एक्झॉस्ट सिस्टम देखील ठेवू.
वॉल्टर Röhrl द्वारे मंजूर
लार्स केर्न व्यतिरिक्त, आणखी एक ड्रायव्हर होता ज्याने आधीच या नवीन केयेनची चाचणी घेतली आहे: वॉल्टर रॉहरल, पोर्श राजदूत आणि दोन वेळा जागतिक रॅली चॅम्पियन व्यतिरिक्त कोणीही नाही.
वेगवान कोपऱ्यांमध्येही कार अविश्वसनीयपणे स्थिर राहते आणि तिची हाताळणी अत्यंत अचूक आहे. मोठ्या एसयूव्हीपेक्षा कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स कारच्या चाकाच्या मागे असल्याची भावना आम्हाला नेहमीपेक्षा जास्त आहे.
वॉल्टर रोहरल
कधी पोहोचेल?
आत्तासाठी, Porsche ने Porsche Cayenne ची ही आवृत्ती लॉन्च करण्यासाठी कोणतीही तारीख पुढे केलेली नाही.
