इटालियन सरकार 2035 नंतरच्या इटालियन सुपरकार बिल्डर्समध्ये ज्वलन इंजिन “जिवंत” ठेवण्यासाठी युरोपियन युनियनशी चर्चा करत आहे, ज्या वर्षी या प्रकारच्या इंजिनसह युरोपमध्ये नवीन कार विकणे शक्य होणार नाही.
ब्लूमबर्ग टीव्हीला दिलेल्या मुलाखतीत, हरित संक्रमणासाठी इटालियन मंत्री, रॉबर्टो सिंगोलानी म्हणाले की, “मोठ्या कार बाजारात एक कोनाडा आहे आणि नवीन नियम लक्झरी उत्पादकांना कसे लागू होतील यावर युरोपियन युनियनशी चर्चा सुरू आहे. व्हॉल्यूम बिल्डर्सपेक्षा खूपच कमी प्रमाणात विक्री करा.
इटालियन सरकारने युरोपियन युनियनला केलेल्या या आवाहनात फेरारी आणि लॅम्बोर्गिनी हे मुख्य लक्ष्य आहेत आणि ते "जुन्या खंडात" वर्षाकाठी 10,000 पेक्षा कमी वाहने विकत असल्याने, विशिष्ट बिल्डर्सच्या "स्थितीचा" फायदा घेत आहेत. पण तरीही कार उद्योगाला प्रतिक्रिया देण्यापासून थांबवले नाही, आणि पोर्श हा पहिला ब्रँड होता ज्याने स्वतःला त्याच्या विरोधात दाखवले.
त्याचे महाव्यवस्थापक, ऑलिव्हर ब्लूम यांच्यामार्फत, स्टटगार्ट ब्रँडने इटालियन सरकारच्या या प्रस्तावावर नाराजी दर्शवली.
ब्लूमच्या मते, इलेक्ट्रिक वाहने सुधारत राहतील, त्यामुळे "इलेक्ट्रिक वाहने पुढील दशकात अजेय असतील", असे त्यांनी ब्लूमबर्गला दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे. "प्रत्येकाने योगदान दिले पाहिजे," ते पुढे म्हणाले.
इटालियन सुपरकारमधील ज्वलन इंजिने "जतन" करण्यासाठी ट्रान्सलपाइन सरकार आणि युरोपियन युनियन यांच्यात चर्चा असूनही, सत्य हे आहे की फेरारी आणि लॅम्बोर्गिनी दोन्ही आधीच भविष्याकडे पाहत आहेत आणि त्यांनी 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सची निर्मिती करण्याच्या योजनांची पुष्टी केली आहे.
फेरारीने घोषणा केली आहे की ते 2025 च्या सुरुवातीला आपले पहिले सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल सादर करेल, तर लॅम्बोर्गिनीने 2025 आणि 2030 दरम्यान चार-सीटर (2+2) GT च्या रूपात - बाजारात 100% इलेक्ट्रिक आणण्याचे वचन दिले आहे. .