काही काळापूर्वी BMW M4 ची लोखंडी जाळी अधिक पारंपारिक कशी बनवायची हे दर्शविल्यानंतर, प्रायर डिझाइनने आता अधिक आक्रमक आणि स्पोर्टी Dacia Duster ची कल्पना करण्याचे ठरवले आहे.
परिणाम झाला डस्टर वाईडबॉडी संकल्पना , जे ट्यूनिंग कंपनीने त्याच्या Facebook पृष्ठावर आणि YouTube व्हिडिओमध्ये प्रकट केले आणि जे याक्षणी केवळ आभासी जगात अस्तित्वात आहे.
सुरुवातीसाठी, इतर डस्टर्सच्या तुलनेत, हा प्रोटोटाइप लक्षणीयरीत्या लहान आहे, कोणत्याही साहसी प्रवृत्तीला मागे टाकून, आणि मोठ्या चाकांचा अवलंब केला आहे जे आपण सामान्यतः Dacia Dusters वर पाहतो त्यापेक्षा जास्त विस्तीर्ण टायर "घासतात".
"वाइडबॉडी" (वाइड बॉडी) या पदनामासाठी, ते का स्वीकारले गेले हे पाहणे अगदी सोपे आहे. आधीच्या डिझाईनच्या परंपरेनुसार, फायबर पॅनल्सच्या व्यापक वापरामुळे डस्टरला रुंदीकरण (खूपच) करता आले, ज्यामुळे इतर कोणत्याही WRC किंवा रॅलीक्रॉस कारशी टक्कर होणार नाही.
आणखी काय बदल?
विशेष म्हणजे, Dacia Duster Widebody संकल्पनेचा सर्वात कमी बदललेला विभाग समोर आहे. लोखंडी जाळी आणि हेडलाइट्स सामान्यत: रोमानियन SUV द्वारे वापरल्या जाणार्‍या सारख्याच असतात आणि फक्त बंपर अधिक आक्रमक दिसतो — फेंडर फ्लेअर्सशी संबंध जोडण्यासाठी जास्त विस्तृत — या संकल्पनेच्या अधिक स्पोर्टीनेसला न्याय देतो.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
मागील बाजूस, स्पॉयलर व्यतिरिक्त, ही डस्टर वाईडबॉडी संकल्पना एक नवीन बंपरसह सादर करते, एक अभिव्यक्त डिफ्यूझर आणि दोन "बाझूका" एक्झॉस्ट आउटलेट म्हणून हायलाइट करते.
आत्तासाठी, आम्हांला माहीत नाही की प्रिअर डिझाईनने Dacia Duster Widebody संकल्पना तयार करण्याची योजना आखली आहे की हा फक्त शैलीचा व्यायाम आहे. तरीही, जेव्हा आम्ही हा सुपर-डस्टर पाहिला, तेव्हा आम्ही लवकरच कल्पना करू लागलो की जर त्याने रेनॉल्ट मेगने आर.एस.कडून इंजिन “उधार घेतले” तर ते कसे असेल.
प्रिअर डिझाइनने हा अभ्यास प्रत्यक्षात आणावा का? टिप्पण्यांमध्ये आम्हाला आपले मत द्या.