अशा वेळी जेव्हा इंधनाच्या किमती आठवड्यांनंतर वाढणे थांबत नाही, तेव्हा डॅशियाने भरताना बचत करू इच्छिणाऱ्या सर्वांना मदतीचा हात देण्याचा निर्णय घेतला आणि LPG ला त्याची नवीन श्रेणी सादर केली.
तरीही काही पूर्वग्रहाने पाहिले जाते (मग ते पार्किंगवरील निर्बंधांमुळे किंवा त्याबद्दलच्या असंख्य शहरी मिथकांमुळे), LPG (किंवा लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस) हा आज वाहन चालवण्याचा सर्वात परवडणारा मार्ग आहे — प्रत्येक लिटर LPG ची किंमत, सरासरी, जवळजवळ गॅसोलीनच्या लिटरपेक्षा एक युरो कमी.
पोर्तुगालमध्ये विकल्या जाणार्‍या एलपीजी मॉडेल्समध्ये आधीच मार्केट लीडर आहे (2018 मध्ये, पोर्तुगालमध्ये विकल्या गेलेल्या 67% एलपीजी कार डेसिया होत्या), रोमानियन ब्रँड द्वि-इंधन तंत्रज्ञानाकडे परतला आहे आणि आता पोर्तुगालमध्ये पाच मॉडेल ऑफर करतो जे एलपीजी वापरू शकतात: सॅन्डेरो , लोगान एमसीव्ही, डोकर, लॉजी आणि डस्टर.
लवकर खर्च करा नंतर बचत करा
भूतकाळात (काहीसा भेदभावपूर्ण) निळा बॅज शिल्लक असताना आणि देशभरातील 370 हून अधिक पोस्टसह, GPL परवानगी देते, Dacia ने सादर केलेल्या डेटानुसार, गॅसोलीन इंजिनच्या तुलनेत 50% आणि चालू खर्चाच्या बाबतीत डिझेलच्या तुलनेत 15% बचत.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
समतुल्य गॅसोलीन आवृत्तीपेक्षा जास्त संपादन किंमत असूनही, Dacia च्या मते, रेनॉल्ट ग्रुप ब्रँडचे एलपीजी प्रस्ताव प्रति 20 हजार किलोमीटरवर सुमारे 900 युरो बचत करण्यास परवानगी देतात.
आर्थिक घटकांव्यतिरिक्त, पर्यावरणीय घटक देखील हायलाइट करणे आवश्यक आहे. बेंझिन किंवा सल्फर नसण्याव्यतिरिक्त, LPG गॅसोलीन-समतुल्य मॉडेलच्या तुलनेत 13% च्या जवळपास CO2 उत्सर्जन कमी करण्यास अनुमती देते.
एलपीजीच्या संबंधात तुमची भीती सिस्टमच्या सुरक्षिततेशी संबंधित असल्यास, हे जाणून घ्या की एलपीजी टाकी पारंपारिक टाकीपेक्षा सहा पट जाड अति-प्रतिरोधक स्टीलची बनलेली आहे, अपघाताच्या वेळी संभाव्य स्फोट टाळण्यासाठी एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हसह. .
Dacia च्या LPG श्रेणी
अतिरिक्त ठेव (LPG) असूनही, सर्व Dacia द्वि-इंधन ट्रंक सारखीच क्षमता ठेवा इतर आवृत्त्यांपेक्षा. ज्या ठिकाणी सुटे टायर असेल त्या ठिकाणी एलपीजी टाकी बसवल्यामुळे हे साध्य झाले.
टाकीची क्षमता सुमारे 30 लीटर आहे आणि ती सुमारे 300 किमीच्या एलपीजी मोडमध्ये स्वायत्तता देते , आणि दोन टाक्या (गॅसोलीन आणि LPG) वापरून स्वायत्तता 1000 किमी पेक्षा जास्त आहे.
सॅन्डेरो आणि लोगान MCV LPG इंजिनच्या बोनेटखाली आम्हाला 90 hp आणि 140 Nm सह TCe 90 इंजिन आढळते. Dokker, Lodgy आणि Duster LPG 1.6 SCe इंजिन वापरतात. Dokker आणि Lodgy च्या बाबतीत ते 107 hp आणि 150 Nm आहे तर डस्टरमध्ये ते 115 hp आणि 156 Nm देते.
किती?
बाकी Dacia रेंजप्रमाणे, द्वि-इंधन मॉडेल्सना 3 वर्षे किंवा 100,000 किलोमीटरच्या वॉरंटीचा फायदा होतो. या घटकाव्यतिरिक्त, पोर्तुगालमधील सर्व अधिकृत Dacia प्रतिनिधी रोमानियन मॉडेल्ससह सुसज्ज असलेल्या LPG प्रणालीची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्यासाठी पात्र आहेत.
| मॉडेल | किंमत |
|---|---|
| Sandero TCe 90 द्वि-इंधन | €11,877 |
| सॅन्डेरो स्टेपवे TCe 90 द्वि-इंधन | €14,004 |
| लोगान MCV TCe 90 द्वि-इंधन | €१२ ८९६ |
| लोगान MCV स्टेपवे TCe 90 द्वि-इंधन | €15 401 |
| Dokker SCe 110 द्वि-इंधन | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 द्वि-इंधन | €18 165 |
| लॉजी एससीई द्वि-इंधन | €17,349 |
| लॉजी एससीई द्वि-इंधन | €19,580 |
| डस्टर SCe 115 | €18 100 |
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.