द ID.4 , MEB प्लॅटफॉर्मवर आधारित फोक्सवॅगनचे दुसरे सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल, आता पोर्तुगालमध्ये उपलब्ध आहे. ऑर्डर खुल्या आहेत आणि पहिली डिलिव्हरी पुढील एप्रिलच्या सुरूवातीस नियोजित आहे.
Volkswagen ID.4 पोर्तुगालमध्ये दोन वेगवेगळ्या बॅटरीसह आणि तीन पॉवर लेव्हल्ससह उपलब्ध असेल, 52 kWh बॅटरी आणि 150 hp पॉवर असलेल्या आवृत्तीच्या किमती 39,280 युरोपासून सुरू होतील, WLTP मध्ये 340 किमी पर्यंतच्या स्वायत्ततेसाठी. सायकल
वुल्फ्सबर्ग ब्रँड ID.4 ला त्याच्या विद्युतीकरण धोरणातील एक अतिशय महत्त्वाचा भाग म्हणून पाहतो आणि त्याचे वर्णन दोन बाजारातील ट्रेंडमधील सर्वोत्तम संभाव्य तडजोड म्हणून करतो: इलेक्ट्रिक आणि SUV. तथापि, फोक्सवॅगनने युरोपियन खंडाशी केलेली दृढ वचनबद्धता असूनही, जिथे 2030 मध्ये त्याच्या विक्रीतील 70% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स असतील अशी अपेक्षा आहे, ही ब्रँडनुसार, युरोप, चीन आणि चीनसाठी डिझाइन केलेली खरी जागतिक कार आहे. अमेरिका.
पोर्तुगालसाठी, आणि ID.3 च्या चांगल्या व्यावसायिक पदार्पणानंतर — आपल्या देशात नुकतेच ट्राम ऑफ द इयर 2021 च्या पुरस्काराने ओळखले गेले, ब्रँडच्या महत्त्वाकांक्षा खूप आहेत: शेवटपर्यंत सुमारे 500 प्रती विकण्याचे उद्दिष्ट आहे. 7.5% च्या मार्केट शेअरसह वर्ष आणि 2021 च्या शेवटी.
कुटुंबांसाठी डिझाइन केलेले
सौंदर्याच्या दृष्टीने, ID.4 ID.3 मधील साम्य लपवत नाही आणि त्याच्या "लहान भावाने" ज्या शैलीचे उद्घाटन केले त्याच शैलीच्या भाषेसह स्वतःला सादर करते. बॉडीवर्क एरोडायनॅमिक्स आणि परिणामी, स्वायत्तता ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी डिझाइन केले होते. हे तंतोतंत या अर्थाने आहे की अंगभूत दरवाजा हँडल दिसतात.
पण ID.3 च्या तुलनेत ID.4 चा सर्वात मोठा नवकल्पना म्हणजे अतिरिक्त सामानासाठी छतावरील रॅक, 75 किलो पर्यंत समर्थन करण्यास सक्षम. शिवाय, हा एक घटक आहे जो या SUV च्या कौटुंबिक जबाबदाऱ्यांमध्ये बसतो, ज्यामध्ये मानक LED हेडलॅम्प देखील आहेत — पर्यायी LED अॅरे लाइटिंग — आणि उपकरणांच्या पातळीनुसार 18" आणि 21 मध्ये बदलू शकणारी चाके आहेत.
प्रत्येकासाठी जागा
परिमाणांच्या बाबतीत, Volkswagen ID.4 ची लांबी 4584 मिमी, रुंदी 1852 मिमी आणि उंची 1612 मिमी आहे. पण MEB प्लॅटफॉर्मचा (ऑडी Q4 e-tron किंवा Skoda Enyaq iV मध्ये आढळतो तोच) प्लॅटफॉर्मचा पुरेपूर फायदा घेऊन 2766 मिमीचा हा लांबचा व्हीलबेस आहे, ज्यामुळे सर्वात मोठा फरक पडतो. ID.4 केवळ एक प्रशस्त केबिनच देत नाही, तर त्यात 543 लिटर क्षमतेचा एक सामानाचा डबा देखील आहे, जो मागील सीट खाली दुमडून 1575 लिटरपर्यंत वाढू शकतो.
डिजिटायझेशन आणि तंत्रज्ञानावर अंतर्गत बेट.
आणि पॅसेंजर कंपार्टमेंटबद्दल बोलताना, हे सांगणे महत्त्वाचे आहे की — पुन्हा एकदा ... — ID.3 मधील समानता अनेक आहेत, ज्यात डिजिटायझेशन आणि कनेक्टिव्हिटीवर स्पष्ट लक्ष केंद्रित केले आहे. ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे लहान "लपलेले" इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, ऑगमेंटेड रिअॅलिटीसह हेड-अप डिस्प्ले (पर्यायी) आणि सेंट्रल टचस्क्रीन ज्यामध्ये 12″ असू शकतात आणि आवाज-नियंत्रित असू शकतात.
फक्त "हॅलो आयडी" म्हणा. सिस्टीमला "जागे" करण्यासाठी, आणि नंतर नेव्हिगेशन, लाइटिंग किंवा अगदी आयडी लाईट ऑन बोर्ड सारख्या वैशिष्ट्यांसह संवाद साधा, नेहमी रस्त्यावरून डोळे न काढता.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट हीट पंप वापरून गरम केले जाऊ शकते — काही आवृत्त्यांवर पर्यायी, 1200 युरोची किंमत आहे — ज्यामुळे उच्च-व्होल्टेज हीटिंग सिस्टमसाठी कमी बॅटरी ऊर्जा वापरली जाऊ शकते, जी इलेक्ट्रिक कारच्या स्वायत्ततेच्या दृष्टीने एक फायदा म्हणून अनुवादित करते. या उपकरणाशिवाय.
उपलब्ध आवृत्त्या
फोक्सवॅगनने दोन बॅटरी पर्याय आणि तीन वेगवेगळ्या पॉवर लेव्हल्ससह ID.4 प्रस्तावित केले आहे. 52 kWh बॅटरीमध्ये 150 hp (आणि 220 Nm टॉर्क) किंवा 170 hp (आणि 310 Nm) शक्तींसह संबंधित इंजिन आहेत आणि 340 किलोमीटरपर्यंत WLTP सायकल स्वायत्ततेला अनुमती देते. तथापि, लॉन्च टप्प्यात 170 hp प्रकार उपलब्ध नाही.
सर्वाधिक क्षमतेची बॅटरी, 77 kWh सह, 204 hp (आणि 310 Nm) क्षमतेच्या इंजिनशी संबंधित आहे आणि एका चार्जवर 530 किलोमीटरपर्यंत स्वायत्तता (WLTP) देते. ही आवृत्ती 8.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे.
सर्व आवृत्त्यांसाठी सामान्य गोष्ट अशी आहे की कमाल वेग 160 किमी/तापर्यंत मर्यादित आहे आणि मागील चाकांना उर्जा पूर्णपणे वितरित केली जाते, जरी GTX नावाची भविष्यासाठी ऑल-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्ती (प्रति एक्सल एक इंजिन) आधीच उपलब्ध आहे. पुष्टी केली.. यात 306 hp पॉवरच्या समतुल्य असेल आणि ID.4 चे डायनॅमिक गुण बाहेर आणण्याचे वचन दिले आहे.
आणि शिपमेंट?
Volkswagen ID.4 बॅटरी — बॉडी फ्लोअरच्या खाली स्थापित — AC (अल्टरनेटिंग करंट) किंवा DC (डायरेक्ट करंट) आउटलेट्समधून रिचार्ज केली जाऊ शकते. AC मध्ये, 52 kWh बॅटरी 7.2 kW पर्यंतच्या पॉवरला सपोर्ट करते, तर DC मध्ये 100 kW पर्यंत सपोर्ट करते. 77 kWh बॅटरी AC मध्ये जास्तीत जास्त 11 kW आणि DC मध्ये 125 kW चे समर्थन करते.
लक्षात ठेवा की ID.4 बॅटरीची उर्वरित क्षमतेच्या 70% साठी आठ वर्षांची किंवा 160,000 किलोमीटरची वॉरंटी आहे.
किमती
पोर्तुगालमधील Volkswagen ID.4 च्या किमती — जे नेहमी टोलवर वर्ग 1 देतात — 52 kWh आणि 150 hp बॅटरीसह सिटी प्युअर आवृत्तीसाठी 39,280 युरोपासून सुरू होतात आणि 77 kWh सह कमाल आवृत्तीसाठी 58,784 युरोपर्यंत जातात. बॅटरी आणि 204 एचपी.
| आवृत्ती | शक्ती | ढोल | किंमत |
|---|---|---|---|
| शहर (शुद्ध) | 150 एचपी | 52 kWh | €39,356 |
| शैली (शुद्ध) | 150 एचपी | 52 kWh | €43,666 |
| शहर (शुद्ध कामगिरी) | 170 एचपी | 52 kWh | €40 831 |
| शैली (शुद्ध कामगिरी) | 170 एचपी | 52 kWh | €45 141 |
| जीवन | 204 एचपी | 77 kWh | €46,642 |
| व्यवसाय | 204 एचपी | 77 kWh | €50 548 |
| कुटुंब | 204 एचपी | 77 kWh | €५१ ७३० |
| टेक | 204 एचपी | 77 kWh | €५४ ९४९ |
| कमाल | 204 एचपी | 77 kWh | €58,784 |