हे निःसंशयपणे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील वर्षातील "बॉम्ब" पैकी एक होते. Groupe PSA (Peugeot, Citroën आणि DS) ने अमेरिकन दिग्गज कंपनीमध्ये जवळपास 90 वर्षांनी GM (जनरल मोटर्स) कडून Opel/Vauxhall विकत घेतले. फ्रेंच ग्रुपमध्ये जर्मन ब्रँडच्या एकत्रीकरण प्रक्रियेने आज एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. “PACE!”, आगामी वर्षांसाठी ओपलची धोरणात्मक योजना सादर केली गेली.
उद्दिष्टे स्पष्ट आहेत. 2020 पर्यंत आमच्याकडे 2% च्या ऑपरेटिंग मार्जिनसह एक फायदेशीर Opel असेल — 2026 मध्ये 6% पर्यंत वाढेल — मोठ्या प्रमाणात विद्युतीकृत आणि अधिक जागतिक. . हे जर्मन ब्रँडचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मायकेल लोहशेलर यांचे विधान आहेत:
ही योजना कंपनीसाठी महत्त्वपूर्ण आहे, कर्मचार्‍यांचे नकारात्मक बाह्य घटकांपासून संरक्षण करते आणि Opel/Vauxhall ला एक टिकाऊ, फायदेशीर, विद्युतीकृत आणि जागतिक कंपनी बनवते. [...] अंमलबजावणी आधीच सुरू झाली आहे आणि सर्व संघ लक्ष्य साध्य करण्यासाठी काम करत आहेत.
समन्वय
आता Groupe PSA मध्ये समाकलित केलेले, GM प्लॅटफॉर्म आणि घटकांच्या वापरापासून फ्रेंच गटातील एक प्रगतीशील परंतु प्रवेगक संक्रमण होईल. 2020 मध्ये प्रतिवर्ष €1.1 अब्ज आणि 2026 मध्ये €1.7 बिलियन इतकी सिनर्जी अपेक्षित आहे.हा उपाय, इतरांप्रमाणेच संपूर्ण गटाच्या कार्याची कार्यक्षमता वाढवेल 2020 पर्यंत उत्पादन प्रति युनिट सुमारे 700 युरोच्या खर्चात कपात . त्याचप्रमाणे, Opel/Vauxhall चे आर्थिक ब्रेक-इव्हन सध्याच्या तुलनेत कमी असेल आणि ते सुमारे 800 हजार युनिट्स/वर्ष असेल अशी अपेक्षा आहे. नकारात्मक बाह्य घटकांची पर्वा न करता, अधिक टिकाऊ आणि फायदेशीर व्यवसाय मॉडेलमध्ये परिणाम होईल अशा परिस्थिती.
कारखाने
वनस्पती बंद आणि टाळेबंदीबद्दल बोललेल्या त्रासदायक अफवांनंतर, "PACE!" थोडी शांतता आणते. सर्व कारखाने खुले ठेवणे आणि सक्तीने संपुष्टात आणणे टाळणे या योजनेचा हेतू स्पष्ट आहे. मात्र, खर्चात बचत करण्याची गरज कायम आहे. म्हणून, या स्तरावर, ऐच्छिक समाप्ती आणि लवकर सेवानिवृत्ती कार्यक्रम, तसेच पर्यायी तास लागू केले जातील.
अशा प्रकारे, पोर्तुगालपासून रशियापर्यंत संपूर्ण खंड व्यापून, युरोपमधील कारखान्यांच्या संख्येनुसार ग्रुप पीएसए हा दुसरा सर्वात मोठा गट बनला आहे. तेथे 18 उत्पादन युनिट्स आहेत, ज्यांना फोक्सवॅगन ग्रुपच्या 24 युनिट्सने मागे टाकले आहे.
या योजनेमध्ये कारखान्यांची स्पर्धात्मकता वाढवणे समाविष्ट आहे आणि उत्पादित मॉडेल्सचे पुनर्वितरण करण्याची योजना सुरू आहे, परिणामी त्यांचा अधिक चांगला वापर होईल. अंदाजानुसार, येत्या काही वर्षांमध्ये, सर्व ओपल-मालकीचे प्लांट ग्रुप PSA च्या CMP आणि EMP2 प्लॅटफॉर्मवरून व्युत्पन्न केलेल्या मॉडेल्समध्ये रूपांतरित केले जातील.
रसेलशेम संशोधन आणि विकास केंद्र
रसेलशेम संशोधन आणि विकास केंद्राचे महत्त्व कमी लेखले जाऊ शकत नाही. हा हार्डवेअर आणि तंत्रज्ञानाचा कणा होता जो आजही जीएमच्या पोर्टफोलिओचा बराचसा भाग टिकवून ठेवतो.PSA मध्ये ओपलच्या एकत्रीकरणामुळे, ज्यामध्ये जर्मन ब्रँडला फ्रेंचच्या प्लॅटफॉर्म, इंजिन आणि तंत्रज्ञानाचा फायदा होईल, ऐतिहासिक संशोधन आणि विकास केंद्रासाठी सर्वात वाईट भीती होती. पण घाबरण्यासारखे काही नाही. रसेलशेम हे केंद्र राहील जेथे ओपल आणि वोक्सहॉलची संकल्पना सुरू राहील.
2024 पर्यंत, ओपल आपल्या मॉडेलमध्ये वापरत असलेल्या प्लॅटफॉर्मची संख्या सध्याच्या नऊ वरून फक्त दोनवर कमी करेल. — PSA चे CMP आणि EMP2 — आणि इंजिन कुटुंबे 10 वरून चार पर्यंत वाढतील. मायकेल लोहशेलर यांच्या मते, या कपातीमुळे "आम्ही विकास आणि उत्पादनाची जटिलता लक्षणीयरीत्या कमी करू, ज्यामुळे नफ्यात योगदान देणारे प्रमाण आणि समन्वयांचे परिणाम होतील"
मात्र केंद्राची भूमिका एवढ्यावरच थांबणार नाही. हे संपूर्ण समूहासाठी मुख्य जागतिक सक्षमता केंद्रांमध्ये रूपांतरित होईल. इंधन सेल (इंधन सेल), स्वायत्त ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हिंग सहाय्याशी संबंधित तंत्रज्ञान हे रसेलशेमसाठी कामाचे प्राधान्य क्षेत्र आहेत.
विद्युतीकरण
ओपलला कमी CO2 उत्सर्जनात युरोपियन नेता बनायचे आहे. हे ब्रँडचे उद्दिष्ट आहे की, 2024 पर्यंत, सर्व प्रवासी मॉडेल काही प्रकारचे विद्युतीकरण समाविष्ट करतील – प्लग-इन हायब्रीड आणि 100% इलेक्ट्रिक योजनांमध्ये आहेत. अधिक कार्यक्षम उष्णता इंजिन देखील अपेक्षित आहेत.
2020 मध्ये चार विद्युतीकृत मॉडेल्स असतील, ज्यात ग्रँडलँड X PHEV (प्लग-इन हायब्रिड) आणि पुढील Opel Corsa ची 100% इलेक्ट्रिक आवृत्ती समाविष्ट आहे.
अनेक नवीन मॉडेल्सची अपेक्षा करा
जसे तुम्ही अपेक्षा कराल, "PACE!" याचा अर्थ नवीन मॉडेल्स असा देखील होतो. 2018 च्या सुरुवातीला, आम्ही कॉम्बोची नवीन पिढी पाहणार आहोत — जीएम आणि PSA यांच्यातील विक्रीपूर्व करारातील तिसरे मॉडेल, ज्यामध्ये क्रॉसलँड X आणि ग्रँडलँड X यांचा समावेश आहे.
सर्वात संबंधित आहे 2019 मध्ये कोर्साच्या नवीन पिढीचा उदय , Opel/Vauxhall 2020 पर्यंत नऊ नवीन मॉडेल्स लाँच करण्याची योजना आखत आहे. इतर बातम्यांबरोबरच, 2019 मध्ये, EMP2 प्लॅटफॉर्म (Peugeot 3008 प्रमाणेच कार बेस), आणि Rüsselsheim वरून काढलेल्या Eisenach प्लांटमध्ये एक नवीन SUV उत्पादनात जाईल. हे नवीन डी-सेगमेंट मॉडेलसाठी उत्पादन साइट देखील असेल, जे EMP2 वरून देखील प्राप्त केले जाईल.
वाढ
"PACE!" सारखी भविष्यासाठी धोरणात्मक योजना. विकासाबद्दल बोललो नाही तर ही योजना ठरणार नाही. GM मध्ये, ओपल दुर्मिळ अपवाद वगळता युरोपपुरते मर्यादित राहिले. इतर मार्केटमध्ये, GM कडे Holden, Buick किंवा Chevrolet सारखे इतर ब्रँड होते, जे अनेकदा Opel ने विकसित केलेली उत्पादने विकत होते — उदाहरणार्थ, सध्याचा Buick पोर्टफोलिओ पहा आणि तुम्हाला तेथे Cascada, Mokka X किंवा Insignia सापडेल.
आता, PSA मध्ये, चळवळीचे अधिक स्वातंत्र्य आहे. 2020 पर्यंत ओपल 20 नवीन बाजारपेठांमध्ये आपल्या क्रियाकलापांचा विस्तार करेल . अपेक्षित वाढीचे आणखी एक क्षेत्र हलके व्यावसायिक वाहनांमध्ये आहे, जिथे जर्मन ब्रँड नवीन मॉडेल्स जोडेल आणि नवीन बाजारपेठांमध्ये उपस्थित असेल, दशकाच्या अखेरीस 25% ने विक्री वाढवण्याचे लक्ष्य आहे.