2017 मध्ये लॉन्च केले गेले आणि EMP2 प्लॅटफॉर्म अंतर्गत विकसित केले गेले (उदाहरणार्थ, Peugeot 508 द्वारे वापरलेले), DS 7 क्रॉसबॅक हे पहिले 100% स्वतंत्र डीएस मॉडेल होते (तोपर्यंत इतर सर्व सिट्रोएन म्हणून जन्माला आले होते) आणि प्रीमियम एसयूव्ही काय असावी याचे फ्रेंच व्याख्या असल्याचे गृहीत धरले जाते.
जर्मन प्रस्तावांना सामोरे जाण्यासाठी, DS ने एक सोपी रेसिपी वापरली: आम्ही "चिक फॅक्टर" (पॅरिसियन लक्झरी आणि हॉट कॉउचरच्या जगाचा अंदाज) म्हणून परिभाषित करू शकणाऱ्या उपकरणांची विस्तृत यादी जोडली आणि 7 क्रॉसबॅकचा जन्म झाला. पण जर्मनांचा सामना करण्यासाठी हे एकटेच पुरेसे आहेत का?
सौंदर्यदृष्ट्या, असे म्हणता येणार नाही की DS ने 7 क्रॉसबॅकला अधिक वेगळे स्वरूप देण्याचा प्रयत्न केला नाही. अशाप्रकारे, एलईडी ल्युमिनस सिग्नेचर व्यतिरिक्त, गॅलिक एसयूव्हीमध्ये अनेक क्रोम तपशील आहेत आणि चाचणी केलेल्या युनिटच्या बाबतीत, प्रचंड 20” चाके आहेत. या सर्व गोष्टींमुळे आमच्या चाचणीदरम्यान डीएस मॉडेलने लक्ष वेधले याची खात्री केली.
DS 7 क्रॉसबॅकच्या आत
सौंदर्यदृष्ट्या मनोरंजक, परंतु एर्गोनॉमिक्सच्या खर्चावर, जे अपग्रेड करण्यायोग्य आहे, DS 7 क्रॉसबॅकचा आतील भाग जेव्हा गुणवत्तेचा विचार करतो तेव्हा संमिश्र भावना निर्माण करतो.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
मऊ मटेरिअल असूनही आणि बिल्ड क्वालिटी चांगल्या प्लॅनमध्ये असूनही, डॅशबोर्ड आणि सेंट्रल कन्सोलचा बराचसा भाग कव्हर करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या सिंथेटिक लेदरचा कमी आनंददायी स्पर्श नकारात्मकतेने हायलाइट करण्यात आम्ही अयशस्वी होऊ शकत नाही.
इग्निशन चालू होईपर्यंत डॅशबोर्डच्या वरचे घड्याळ दिसत नाही. इग्निशनबद्दल बोलताना, तुम्हाला ते बटण घड्याळाखाली दिसते का? तिथेच तुम्ही इंजिन सुरू करण्यासाठी शुल्क आकारता...
राहण्यायोग्यतेच्या बाबतीत, DS 7 क्रॉसबॅकमध्ये जर एखादी गोष्ट कमी नसेल तर ती जागा आहे. अशा प्रकारे, चार प्रौढांना आरामात नेणे हे फ्रेंच SUV साठी सोपे काम आहे आणि चाचणी केलेल्या युनिटने लक्झरी देखील ऑफर केली आहे जसे की समोरच्या सीटवर किंवा इलेक्ट्रिक पॅनोरॅमिक सनरूफ किंवा इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल मागील सीटवर पाच प्रकारचे मसाज.
चाचणी केलेल्या युनिटमध्ये मसाज बेंच होते.
डीएस 7 क्रॉसबॅकच्या चाकावर
DS 7 क्रॉसबॅकवर आरामदायी ड्रायव्हिंग पोझिशन शोधणे अवघड नाही (आम्ही मिरर ऍडजस्टमेंट नॉब कुठे आहे हे पाहणे अत्यंत वाईट आहे), कारण ते सर्व आकारांच्या ड्रायव्हर्ससह आरामात बसते. दुसरीकडे, मागील दृश्यमानता, सौंदर्याच्या पर्यायांच्या खर्चावर बिघडते — डी-पिलर खूप रुंद आहे.
उच्च पातळीच्या आरामासह (ते 20” चाकांसाठी नसते तर ते आणखी चांगले असू शकते), DS 7 क्रॉसबॅकचा पसंतीचा भूभाग लिस्बनचे अरुंद रस्ते नसून कोणताही महामार्ग किंवा राष्ट्रीय रस्ता आहे. गतिशीलता आणि आरामात समेट करण्यास मदत करणे, चाचणी केलेल्या युनिटमध्ये अद्याप सक्रिय निलंबन होते (DS सक्रिय स्कॅन निलंबन).
महामार्गांवर, हायलाइट दर्शविलेली उच्च स्थिरता आहे. जेव्हा आम्ही वक्रांच्या संचाला सामोरे जाण्याचा निर्णय घेतो, तेव्हा गॅलिक एसयूव्ही एक अशी वर्तणूक सादर करते जी अंदाजानुसार मार्गदर्शन करते, शरीराच्या हालचालींवर विश्वासार्ह मार्गाने नियंत्रण ठेवते (विशेषतः जेव्हा आम्ही स्पोर्ट मोड निवडतो).
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
ड्रायव्हिंग मोड्सबद्दल बोलायचे झाल्यास, DS 7 क्रॉसबॅकमध्ये चार आहेत: स्पोर्ट, इको, कम्फर्ट आणि नॉर्मल . पहिले सस्पेन्शन सेटिंग, स्टीयरिंग, थ्रॉटल रिस्पॉन्स आणि गिअरबॉक्सवर कार्य करते, ज्यामुळे ते अधिक "स्पोर्टी" वर्ण देते. इको मोडसाठी, ते इंजिनच्या प्रतिसादाला खूप “कास्ट्रेट” करते, ज्यामुळे ते सुस्त होते.
शक्य तितक्या आरामदायक पायरीची खात्री करण्यासाठी कम्फर्ट मोड निलंबन समायोजित करतो (तथापि, रस्त्यावरील उदासीनतेतून गेल्यावर ते DS 7 क्रॉसबॅकला "साल्टरिक" ची विशिष्ट प्रवृत्ती देते). सामान्य मोडसाठी, याला कोणत्याही परिचयाची आवश्यकता नाही, स्वतःला एक तडजोड मोड म्हणून स्थापित करते.
इंजिनच्या संबंधात, द 1.6 PureTech 225 hp आणि 300 Nm हे आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह चांगले जाते, ज्यामुळे तुम्हाला खूप जास्त वेगाने प्रिंट करता येते. हे खेदजनक आहे की उपभोग संतापजनक आहे, ज्याची सरासरी शिल्लक आहे 9.5 l/100 किमी (खूप हलक्या पायाने) आणि खाली न जाता सामान्य चालणे 11 लि/100 किमी.
कार माझ्यासाठी योग्य आहे का?
जर तुम्ही उपकरणांनी भरलेली, आकर्षक, वेगवान (किमान या आवृत्तीत), आरामदायी अशी SUV शोधत असाल आणि तुम्हाला जर्मन प्रस्तावांची निवड करण्याच्या नेहमीच्या निवडीचे अनुसरण करायचे नसेल, तर DS 7 Crossback हा एक पर्याय आहे. खात्यात घेणे
तथापि, त्याच्या जर्मन (किंवा स्वीडिश, Volvo XC40 च्या बाबतीत) स्पर्धकांद्वारे प्रदर्शित केलेल्या गुणवत्तेच्या पातळीची अपेक्षा करू नका. 7 क्रॉसबॅकच्या एकूण गुणवत्तेत सुधारणा करण्याचा प्रयत्न असूनही, आम्ही सामग्रीच्या काही निवडींचा सामना करत आहोत जे स्पर्धा ऑफर करत असलेल्या काही “छिद्र” आहेत.