वापरलेली कार खरेदी करणे अनेक गोष्टी असू शकतात: एक साहस, आनंद (होय, असे लोक आहेत ज्यांना त्या आदर्श करारासाठी तास घालवायला आवडतात), निराशा किंवा अस्सल रशियन रूले गेम.
जर तुम्ही तुमची वापरलेली कार एका स्टँडवर खरेदी केली असेल ज्याने चांगल्या पुनरावलोकनानंतर ती तुम्हाला दिली असेल, अभिनंदन, या यादीतील बरेच काही तुमच्यासाठी नाही. तथापि, आपण खाजगी व्यक्तींद्वारे विकल्या जाणार्‍या सेकंड-हँड वाहनांच्या जगात स्वतःला विसर्जित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण आम्ही दिलेला सल्ला वाचा आणि त्याचे अनुसरण करा, कारण त्यांचे अनुसरण न करण्याची किंमत खूप जास्त असू शकते.
हे कागदपत्रांशी संबंधित आहे
पैसे घेणे आणि पूर्वीच्या मालकाला तो कारसाठी काय विचारत आहे ते देणे पुरेसे नाही. खरोखर तुमचे बनण्यासाठी, तुम्ही आणि विक्रेता दोघांनीही कार नोंदणीसाठी एकच फॉर्म भरला पाहिजे (जो तुम्ही येथे मिळवू शकता).
मग तुमच्या नावावर कारची नोंदणी करण्यासाठी नागरिकांच्या दुकानात किंवा नोटरीवर जा आणि विक्री अधिकृत करा (नागरिकांच्या दुकानात प्रक्रियेची किंमत €65 आहे आणि तुमच्या नावावर एकल दस्तऐवज प्राप्त करण्यासाठी सुमारे एक आठवडा लागतो).
मालमत्तेच्या नोंदणीव्यतिरिक्त, हे विसरू नका की कार चालवण्यासाठी, तुम्हाला अजूनही विमा काढावा लागेल, म्हणून येथे आणखी एक समस्या आहे जी तुम्हाला रस्त्यावर येण्यापूर्वी सोडवावी लागेल.
शेवटी, आणि तरीही कार दस्तऐवजीकरणाच्या जगात, हे पुष्टी करते की कार अद्ययावत आहे (अनिवार्य देखील) आणि जेव्हा तुम्हाला सिंगल रोड टॅक्स भरावा लागतो तेव्हा वर्षातील वेदनादायक वेळ जवळ येत आहे.
कार मेकॅनिककडे घेऊन जा
आदर्शपणे, कार विकत घेण्यापूर्वी तुम्ही हे करू शकले पाहिजे, परंतु आम्हा सर्वांना माहित आहे की जेव्हा तुम्ही "सर्व काही ठीक आहे की नाही हे पाहण्यासाठी" तुम्हाला विश्वास असलेल्या गॅरेजमध्ये कार घेऊन जाण्यास सांगाल तेव्हा बहुतेक विक्रेते आनंदाने उडी मारणार नाहीत.
म्हणून आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो की तुम्ही कार खरेदी करताच, तुमचे मूल्यांकन कितपत योग्य आहे हे पाहण्यासाठी आणि अधिक महाग दुरुस्ती टाळण्यासाठी ती एखाद्या मेकॅनिककडे घेऊन जा.
आणि कृपया, जर तुम्ही कार पाहायला गेलात आणि तुम्हाला तिच्या यांत्रिक स्थितीबद्दल शंका असेल तर ती खरेदी करू नका! त्याचा असा विश्वास आहे की आपल्यापैकी काहींनी हे आधीच केले आहे आणि आजही त्यांना खेद वाटतो.
सर्व फिल्टर बदला
जेव्हा कार मेकॅनिककडे असते (किंवा आपण प्राधान्य दिल्यास, आपल्याकडे थोडा वेळ असेल तेव्हा) कारचे फिल्टर बदला. जोपर्यंत कार नुकतीच दुरुस्तीतून बाहेर आली नाही तोपर्यंत, तेल, हवा, इंधन आणि पॅसेंजर कंपार्टमेंट फिल्टरला आधीच दुरुस्तीची गरज आहे.
आणि काही हजार मैलांचा प्रवास करू शकणार्‍या फिल्टरचा संच बदलण्यात पैसे वाया गेल्यासारखे वाटत असले तरीही लक्षात ठेवा: कारवरील सर्वोत्तम देखभाल कृती प्रतिबंधात्मक आहे, उच्च मायलेज मिळविण्याची ही गुरुकिल्ली आहे.
इंजिन तेल बदला
जर तुम्ही तेलातून डिपस्टिक काढत नाही तोपर्यंत ते "सोनेरी" टोनसह येते, तेल बदलणे चांगले. शेवटी जर तुम्ही फिल्टर बदलणार असाल तर तुम्ही फायदा घ्याल आणि सर्वकाही बदलू शकाल, बरोबर? हे विसरू नका की तुमच्या "नवीन" कारच्या इंजिनला वंगण घालण्यासाठी जुने तेल तितके प्रभावी नाही आणि तुम्ही ते वापरण्याचा आग्रह धरल्यास तुम्ही तुमच्या कारचे सरासरी आयुर्मान गंभीरपणे कमी करू शकता. आपण या लेखात वाचू शकता अशा परिस्थितींना प्रतिबंध करणे आणि टाळणे नेहमीच श्रेयस्कर असते.
शीतलक बदला
जसे तुम्ही आधीच लक्षात घेतले असेल की, कारचे द्रव हे फिल्टर प्रमाणेच असावे आणि तुम्ही ते खरेदी केल्यानंतर ते सर्व बदलले जावे. इंजिन ऑपरेशनसाठी आवश्यक द्रवांपैकी एक सर्वात दुर्लक्षित आहे (जोपर्यंत तुमच्याकडे एअर-कूल्ड पोर्श 911 नसेल, तर हा भाग विसरू नका) शीतलक आहे.
आपल्या देशात खूप उच्च तापमान आहे हे लक्षात घेऊन, आम्ही तुम्हाला तुमच्या कारमधील शीतलक बदलण्याचा सल्ला देतो आणि तुम्ही संपूर्ण कूलिंग सिस्टमची स्थिती तपासा. क्लोज सर्किटमध्ये काम केल्यामुळे ते बदलणे आवश्यक नाही असे म्हणणारे लोक असले तरी, प्रवृत्ती अशी आहे की कालांतराने ते विविध धातूंच्या संपर्कात आल्याने ते इलेक्ट्रोलाइटिक द्रावण बनते आणि परिणामी ते संक्षारक घटक बनते.
तुम्ही काहीही करा, कधीही, कूलंट म्हणून पाण्याचा कधीही वापर करू नका, जोपर्यंत तुम्हाला तुमचे इंजिन खराब करायचे नसेल, तर तुमचे स्वागत आहे.
सूचना पुस्तिका वाचा
शेवटी सर्वात त्रासदायक टीप येते. आम्हाला माहित आहे की सूचना पुस्तिका वाचणे ही एक ड्रॅग आहे, परंतु आम्ही मदत करू शकत नाही परंतु तुम्ही तुमच्या नवीन कारचे मॅन्युअल वाचावे असा आग्रह धरतो.
मॅन्युअल वाचण्यात तुम्ही घालवलेली मिनिटे पूर्ण होतील, कारण त्या क्षणापासून तुम्हाला डॅशबोर्डवरील प्रत्येक प्रकाशाचा अर्थ काय आहे आणि तुमच्या कारमधील सर्व उपकरणे कशी वापरायची हे कळेल. याव्यतिरिक्त, येथे आपल्याला सामान्यतः देखभाल मध्यांतर, टायरचा दाब आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे घड्याळ कसे सेट करावे याबद्दल डेटा सापडतो!
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आम्हाला आशा आहे की या टिपा तुम्हाला तुमच्या नवीन कारमधून आणि शक्यतो कोणत्याही समस्यांशिवाय जास्तीत जास्त फायदा मिळवण्यात मदत करतील. आणि जर तुम्ही वापरलेली कार शोधत असाल तर कदाचित हा लेख तुम्हाला आवडेल: डेक्रा. या वापरलेल्या कार आहेत ज्या कमीतकमी समस्या देतात.