भविष्याचे इंधन म्हणून शैवाल? माझ्दाची पैज आहे

Mazda ने अंदाज वर्तवला आहे की 2030 पर्यंत सुमारे 95% वाहने तयार केली जातील ज्यामध्ये काही प्रकारचे विद्युतीकरणासह अंतर्गत ज्वलन इंजिन वापरले जाईल. याचा अर्थ असा आहे की (किमान) 2040 पर्यंत द्रव इंधन उद्योगात एक प्रभावी उपस्थिती राहील. शैवाल आधारित जैवइंधन CO2 उत्सर्जन तीव्रपणे कमी करण्यासाठी.

शैवाल आधारित जैवइंधन का? प्रकाशसंश्लेषणाच्या प्रक्रियेमुळे ते वाढत असताना ते CO2 शोषून घेतात, त्यामुळे इंधन म्हणून वापरल्यानंतरही CO2 उत्सर्जनाचे प्रमाण त्याच पातळीवर राहील.

या वर्षी आपली शताब्दी साजरी करणाऱ्या Mazda साठी, अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कारमध्ये कार्बन न्यूट्रॅलिटी प्राप्त करण्यासाठी हे जैवइंधन आवश्यक आहे.

शैवाल-आधारित जैवइंधनाचे फायदे काय आहेत?

शैवाल-आधारित जैवइंधन, किंवा त्याऐवजी सूक्ष्म-शैवाल, मजदाच्या मते, अक्षय द्रव इंधन म्हणून असंख्य फायदे आहेत.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

हे शेतीसाठी अयोग्य जमिनीवर वाढू शकतात, ते गोड्या पाण्याच्या स्त्रोतांमध्ये देखील वाढू शकतात आणि त्यांच्यावर कमीतकमी प्रभाव टाकू शकतात आणि सांडपाणी किंवा क्षार वापरून तयार केले जाऊ शकतात. एकपेशीय वनस्पती असल्याने, ते अर्थातच जैवविघटनशील असतात आणि गळती झाल्यास ते पर्यावरणास तुलनेने निरुपद्रवी असतात.

अलिकडच्या वर्षांत आपण पाहिलेल्या सर्व उपायांप्रमाणे, अक्षय ते कृत्रिम इंधनापर्यंत, या तंत्रज्ञानाच्या पैलूंमध्ये सुधारणा करणे देखील महत्त्वाचे आहे जसे की उत्पादकता आणि या सोल्यूशनची अधिक व्यापक उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी खर्च कमी करणे.

म्हणूनच जपानी निर्माता हिरोशिमा विद्यापीठाच्या जीन संपादनाच्या एकत्रित संशोधनासाठी तांत्रिक सहाय्य प्रदान करत आहे आणि टोकियो इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी द्वारे या क्षेत्रांमध्ये आवश्यक प्रगती साध्य करण्यासाठी शैवाल शरीरशास्त्र.

माझदाचे ध्येय महत्त्वाकांक्षी आहे. त्याच्या “शाश्वत झूम-झूम 2030” कार्यक्रमांतर्गत, Mazda ला 2010 च्या आकडेवारीच्या तुलनेत 2030 पर्यंत त्याच्या “वेल-टू-व्हील” CO2 उत्सर्जनात 50% आणि 2050 पर्यंत 90% कमी करायचे आहे.

हे साध्य करण्यासाठी आम्ही i-STOP, सौम्य-हायब्रीड M Hybrid 24 V प्रणाली आणि सिलेंडर निष्क्रिय करणे यासारख्या उपायांचा परिचय पाहिला. आम्ही Skyactiv-X चा परिचय देखील पाहिला, जो कॉम्प्रेशन इग्निशन (डिझेल प्रमाणे) करण्यास सक्षम असलेले पहिले उत्पादन गॅसोलीन इंजिन आहे. अगदी अलीकडे, Mazda ने त्यांचे पहिले 100% इलेक्ट्रिक वाहन, MX-30 सादर केले.

Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.