नॉस्टॅल्जिया विकतो, अगदी गाडीच्या जगात. मिनी किंवा फियाट 500 पासून, डॉज चॅलेंजर सारख्या मशीनपर्यंत, ते हे दाखवतात आणि जर आपल्याला मोहक Z8 आठवत असेल तर BMW देखील या घटनेसाठी अनोळखी नाही.
पण आता जर्मन एव्हरीटाईमर या कंपनीने ही नॉस्टॅल्जिक नस पुढे नेली आहे. BMW 1 सिरीज कन्व्हर्टेबल (E88) चे 1971 च्या BMW कन्व्हर्टेबल सारखे री-ड्रेसिंग.
नामांकित ETA 02 परिवर्तनीय BMW 135i परिवर्तनीय म्हणून याने जीवनाची सुरुवात केली, परंतु आपण ज्या बदलांचे निरीक्षण करू शकतो त्या खोलवर पाहता, आम्ही ते असे म्हणून ओळखू शकत नाही. परिणाम उल्लेखनीय आहे.
2002 कन्व्हर्टिबलचे वैशिष्ट्य दर्शवणारे दृश्य घटक ETA 02 परिवर्तनीय वर सहज ओळखले जातात, जसे की समोरील (द्वि-झेनॉन) आणि मागील (LED) गोलाकार ऑप्टिक्स आणि क्षैतिजरित्या विकसित फ्रंट लोखंडी जाळीमध्ये एकत्रित केलेले बरेच अधिक विवेकी दुहेरी रिम.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
क्षैतिज कंबररेषा देखील लक्षात घ्या, संपूर्ण बॉडीवर्कभोवती, 2002 प्रमाणेच, फक्त क्रोम फ्रीझसह वितरित करा. ए-पिलर आणि विंडशील्ड थेट 135i वरून येतात, परंतु ETA 02 कन्व्हर्टेबल वर, ते अधिक स्टीपर अँगल दाखवतात. 135i पासून देखील हुड साठी कव्हर राहते.
तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, कस्टमायझेशनसाठी भरपूर वाव आहे, एव्हरीटाइमर तीन आवृत्त्या ऑफर करत आहे — अनन्य, प्रीमियम आणि वैयक्तिक, नंतरच्या संभाव्य ग्राहकांच्या वैयक्तिक प्राधान्यांची पूर्तता करून.
306 hp सह टर्बो इनलाइन सहा सिलिंडर 135i कडून यांत्रिकरित्या वारसाहक्काने मिळतात, जे परिवर्तनीय 250 किमी/ताशी आणि फक्त पाच सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत वेग वाढविण्यास सक्षम आहेत.
सध्या, फक्त दोन प्रोटोटाइप आहेत (प्रतिमांमध्ये), फायबरग्लास बॉडीवर्कसह, पुढील ते कार्बन फायबरने बदलले आहेत. कामाची व्याप्ती पाहता, 70 हजार युरोची किंमत यात आश्चर्य नाही 135i परिवर्तनीय ETA 02 परिवर्तनीय मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी.