अशा वेळी जेव्हा अनेक ब्रँड्स MPV (मिनीव्हन्स) सेगमेंट, BMW, तेथे प्रवेश करणार्‍या शेवटच्यापैकी एक सोडून देत आहेत, तेव्हा असे दिसते की ते देखील शेवटच्या स्थानांपैकी एक असेल. BMW ची नवीन पिढी लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे मालिका 2 सक्रिय टूरर.
2019 मध्ये प्रथम चाचणीत पकडले गेलेले, नवीन 2-सिरीज अॅक्टिव्ह टूरर आता Nürburgring सर्किटवर खूपच कमी क्लृप्त्यासह उदयास आले आहे, ज्यामुळे तुम्हाला 2014 मध्ये लाँच झालेल्या दुसऱ्या पिढीच्या BMW MPV च्या अधिक ओळींचा अंदाज घेता येईल.
सिल्हूट परिचित आहे, परंतु आमच्याकडे एलईडी हेडलाइट्ससह एक नवीन फ्रंट आहे, थोडा अधिक स्नायू आणि स्पोर्टी देखावा आणि, तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, एक मोठी दुहेरी किडनी आहे.
आतून, आपण जे काही पाहू शकतो त्यावरून, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टीम शेजारी शेजारी दिसणारे स्क्रीन किती प्रमुख असतील हे स्पष्ट होते.
आधीच काय माहित आहे?
म्युनिक मोटर शोमध्ये पदार्पण करण्यासाठी नियोजित, जर्मन MPV ची दुसरी पिढी UKL प्लॅटफॉर्मच्या नवीनतम आवृत्तीवर आधारित असेल (जे X1 आणि X2 च्या नवीन पिढ्यांकडून देखील वापरली जाईल), आणि सादर केली जाईल डिझेल इंजिन, पेट्रोल आणि वाढत्या अनिवार्य प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांसह.
सर्व काही सूचित करते की मालिका 2 सक्रिय टूररची ही दुसरी पिढी केवळ प्रवाशांसाठीच नाही तर सामानासाठी देखील अधिक जागा देईल. तथापि, सात-सीट ग्रॅन टूरर आवृत्तीचे "दिवस क्रमांकित" असल्याचे दिसते.
मोनोकॅबचे स्वरूप कायम आहे, परंतु अधिक "स्नायूयुक्त" स्वरूप प्राप्त झाले आहे.
मालिका 2 अॅक्टिव्ह टूररची लांबलचक आवृत्ती गायब झाल्यामुळे, एक प्रश्न उद्भवतो: "सामान्य" मालिका 2 अॅक्टिव्ह टूरर दोन अतिरिक्त जागा मिळवण्यासाठी थोडा मोठा होईल का? किंवा BMW कट्टर प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज-बेंझच्या पावलावर पाऊल टाकेल आणि GLB शी स्पर्धा करण्यासाठी भविष्यातील X1 ची सात-सीटर आवृत्ती लॉन्च करेल?