टायलर स्झिम्कोव्स्की हा त्या संघाचा भाग होता ज्यांचे कार्य निसानची प्रोपायलट असिस्ट सिस्टम (स्टॉप-अँड-गो फंक्शन) सुधारणे हे होते, त्यानंतर अनेक ग्राहक त्याच्या कृतीबद्दल असमाधानी होते.
ट्रॅफिक जॅममध्ये ही सिस्टीम वाहनाला थांबू आणि स्वायत्तपणे सुरू करू देते, परंतु जर वाहन तीन सेकंदांपेक्षा जास्त काळ थांबले असेल, तर, प्रवेगक वर हलके दाबून, मानवी हस्तक्षेपास ते पुन्हा सक्रिय करण्यास भाग पाडून प्रणाली निष्क्रिय होईल.
सिस्टमला ते बंद न करता अधिक डाउनटाइमला परवानगी देणे आवश्यक आहे, परंतु आणखी किती?
इंटर्न अभियंता टायलर स्झिम्कोव्स्की एंटर करा, ज्याला 2018 मध्ये यूएसए मधील सर्वात गर्दीच्या शहरांमध्ये (लॉस एंजेलिस, वॉशिंग्टन, डेट्रॉईट, पिट्सबर्ग, बाल्टिमोर आणि सॅन फ्रान्सिस्को) डेटा गोळा करण्यासाठी पाठवण्यात आले होते. हे 64 ट्रॅफिक जॅममध्ये आहे, अगदी ट्रॅफिकमध्ये अडकण्याची सर्वोत्तम वेळ कधी आहे हे तुम्हाला कळवण्यासाठी एक अॅप्लिकेशन देखील आहे.
निकाल? त्यात असे आढळून आले की "थांबा" आणि "प्रारंभ" मधील थांबण्याची वेळ जास्त होती, ज्यामुळे 30 सेकंदांची निश्चित वेळ, 10 पट जास्त होती. Szymkowski द्वारे "हरवलेल्या" वेळेमुळे सर्व वापरकर्त्यांसाठी प्रणाली अधिक चांगली झाली.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमच्या कॉफीची चुस्‍त घेता किंवा दिवसाची सुरूवात करण्यासाठी धैर्य मिळवता, ऑटोमोटिव्‍ह जगतातील मजेदार तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.