CUPRA गॅरेज, त्याचे नवीन मुख्यालय उघडण्यासाठी जवळजवळ एक भेट म्हणून, स्पॅनिश ब्रँडने त्याच्या सर्वात प्रतीकात्मक मॉडेलची नवीन पिढी (जरी SEAT वरून CUPRA मध्ये संक्रमण होत असली तरी) उघड करण्यास टाळाटाळ केली: CUPRA लिओन — आणि आम्ही मार्टोरेल येथे हा कार्यक्रम चुकवू शकलो नाही.
CUPRA Leon (पूर्वीचे SEAT Leon CUPRA) ही एक यशोगाथा आहे. आता कार्य करणे थांबवलेल्या पिढीने 44,000 पेक्षा जास्त युनिट्स विकल्या आहेत, ही एक लक्षणीय संख्या आहे, हे लक्षात घेता की ते कार्यप्रदर्शन आणि स्थितीत अव्वल-ऑफ-द-रेंज लिओन आहे.
त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, नवीन CUPRA लिओन दोन बॉडीसह उपलब्ध असेल - हॅचबॅक (पाच दरवाजे) आणि स्पोर्ट्सटूर (व्हॅन) - परंतु श्रेणी अधिक विस्तृत असेल.
स्पॅनिश हॉट हॅच आणि गरम… ब्रेक(?) बातम्या
अफवांनी बर्याच काळापासून त्याचा निषेध केला होता, आणि CUPRA अधिक अलीकडेच याची पुष्टी करेल: त्याच्या इतिहासात प्रथमच, CUPRA लिओन देखील विद्युतीकृत होईल - ते तिथेच थांबणार नाही, परंतु आम्ही तिथेच आहोत ...
ही नवीन पिढी प्रथमच प्लग-इन हायब्रिड इंजिन सादर करते. अभूतपूर्व आवृत्ती असूनही, ते तयार करणारे हायब्रिड इंजिन आधीपासूनच परिचित आहे. हा तोच ड्रायव्हिंग गट आहे ज्याची घोषणा “चुलत भाऊ-बहिणी” साठी करण्यात आली होती, तसेच नवीन, फोक्सवॅगन गोल्फ GTE आणि Skoda Octavia RS.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही थर्मिक इंजिन बद्दल बोलत आहोत, 1.4 TSI 150 hp आणि 250 Nm, जे 115 hp इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्र काम करेल, एकूण एकत्रित शक्ती 245 hp आणि 400 Nm च्या एकत्रित कमाल टॉर्कची हमी देईल — मूल्ये कारण लाभ अद्याप प्रगत झालेले नाहीत.
इलेक्ट्रिक मशीनला पॉवर करणे ही 13 kWh ची बॅटरी आहे आणि बाह्यरित्या चार्ज करण्यायोग्य संकरित असल्याने, जेव्हा आम्ही चाकू-टू-टूथ मोडमध्ये नसतो तेव्हा नवीन CUPRA Leon हायब्रिड प्लग-इन केवळ इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 60 किमी (WLTP) पर्यंत प्रवास करण्यास सक्षम आहे . बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी, वॉलबॉक्सशी कनेक्ट केल्यावर 3.5 तास किंवा घरगुती आउटलेट (230 V) पासून 6 तास लागतात.
View this post on Instagram
शुद्ध ज्वलन, 3x
CUPRA Leon ची प्लग-इन संकरित आवृत्ती आपल्या काळातील आव्हाने आणि लादण्यांना प्रतिसाद देत असल्याचे दिसून आले, तर मनोरंजकपणे, उच्च-कार्यक्षमता पूर्णपणे ज्वलनाच्या कॉम्पॅक्ट कुटुंबासाठी अजूनही जागा आहे.
EA888, सुप्रसिद्ध इनलाइन फोर-सिलेंडर 2.0 l टर्बो (TSI), ज्याने मागील पिढीला आदर्शपणे सेवा दिली आहे, ती परत आली आहे आणि तीन फ्लेवर्समध्ये उपलब्ध होईल, जे तीन पॉवर लेव्हल्स म्हणण्यासारखे आहे: 245 hp (370 Nm) , 300 hp (400 Nm) आणि 310 hp (400 Nm).
पहिले दोन टप्पे, 245 hp आणि 300 hp, दोन्ही बॉडीमध्ये उपलब्ध आहेत, आणि दोन ड्राइव्ह व्हील आहेत. वीज कार्यक्षमतेने जमिनीवर पोहोचते याची खात्री करण्यासाठी, ते इलेक्ट्रॉनिक मर्यादित-स्लिप डिफरेंशियलसह सुसज्ज आहेत, ज्याला VAQ म्हणतात.
शेवटचा स्तर, 310 hp, केवळ स्पोर्ट्सटूर (व्हॅन) साठी आणि फक्त 4Drive सह, दुसऱ्या शब्दांत, चार-चाकी ड्राइव्हसाठी उपलब्ध असेल. स्पॅनिश ब्रँड या आवृत्तीसाठी 0 ते 100 किमी/ता मध्ये 5.0 पेक्षा कमी आणि (इलेक्ट्रॉनिकली मर्यादित) 250 किमी/ताशी उच्च गती देण्याचे वचन देतो.
मॅन्युअल कॅशियर, तू कुठे आहेस?
काळाची खूण? वरवर पाहता, नवीन CUPRA Leon मध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कोणतेही पर्याय उपलब्ध नसतील. सर्व आवृत्त्यांसाठी जाहिरात केलेले एकमेव प्रसारण सर्वव्यापी DSG (ड्युअल क्लच गिअरबॉक्स) आहे.
हे शिफ्ट-बाय-वायर तंत्रज्ञानाद्वारे गीअर्स बदलते, म्हणजेच (लहान) निवडक यापुढे गीअरबॉक्सशी यांत्रिक कनेक्शन नसतात, परंतु ते आता इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलद्वारे केले जातात — जे अधिक परस्परसंवाद शोधत आहेत त्यांच्यासाठी, स्टीयरिंगच्या मागे पॅडल्स असतील. चाक
ग्राउंड कनेक्शन
CUPRA Leon समोर मॅकफर्सन स्कीमद्वारे आणि मागील बाजूस मल्टी-आर्म स्कीमद्वारे निलंबित केले आहे. ब्रँडने घोषणा केली आहे की अॅडॉप्टिव्ह सस्पेंशन — अॅडॉप्टिव्ह चेसिस कंट्रोल (DCC) — लिओनवर उपस्थित असेल, परंतु ते सर्व आवृत्त्यांमध्ये मानक असेल की नाही याची पुष्टी करणे बाकी आहे. प्रोग्रेसिव्ह स्टीयरिंग हे डायनॅमिक आर्सेनलमधील आणखी एक शस्त्र आहे.ब्रेक्स Brembo द्वारे प्रदान केले जातील आणि निवडण्यासाठी चार ड्रायव्हिंग मोड असतील: आराम, स्पोर्ट, CUPRA आणि वैयक्तिक.
हॉट हॅच हाय टेक
जसे आपण SEAT Leon या नावाने पाहू शकतो, या नवीन पिढीमध्ये सादर केलेले तांत्रिक शस्त्रागार “भारी” आहे, मग ते कनेक्टिव्हिटी किंवा सक्रिय सुरक्षिततेच्या दृष्टीने असो.
हायलाइट्सपैकी, आमच्याकडे डिजिटल कॉकपिट (डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल) आहे; एक इंफोटेनमेंट सिस्टम ज्यामध्ये 10″ रेटिना डिस्प्ले, मानक म्हणून, फुल लिंक सिस्टमसह एकत्रित आहे — Apple CarPlay (वायरलेस) आणि Android Auto — सह सुसंगत; आवाज ओळख प्रणाली; अॅप कनेक्ट करा; मोबाइल फोन इंडक्शन चार्जिंग.
सक्रिय सुरक्षेचा विचार केला तर, आजकाल ड्रायव्हिंग सहाय्यकांचा जवळजवळ समानार्थी शब्द आहे, आम्हाला इतरांबरोबरच, प्रेडिक्टिव क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅव्हल असिस्ट (सेमी-ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग लेव्हल 2), साइड आणि एक्झिट असिस्टंट, ट्रॅफिक जॅम असिस्ट (ट्रॅफिक जॅममध्ये सहाय्य) सापडतात.
CUPRA Leon PHEV 2020
कधी पोहोचेल?
स्पॅनिश ब्रँडने वर्षाच्या शेवटच्या तिमाहीत नवीन CUPRA Leon ची विक्री सुरू करण्याकडे लक्ष वेधले. किंमत देखील रिलीजच्या जवळ घोषित केली जाईल.
त्याआधी, ते दोन आठवड्यांपेक्षा कमी कालावधीत पुढील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सार्वजनिकपणे सादर केले जाईल.
