गतवर्षी विजेत्याचा निर्णय प्रामाणिक “फोटो फिनिश” मध्ये झाल्यानंतर (जॅग्वार I-PACE आणि अल्पाइन A110 या दोघांनी 250 गुणांसह मतदान संपवले), कार ऑफ द इयर 2020 ची निवडणूक इतकी रोमांचक नव्हती.
कारण, २८१ गुणांसह, द Peugeot 208 काही फायद्यांसह कार ऑफ द इयर 2020 म्हणून निवडले गेले, जॅग्वार मॉडेलने एक वर्षापूर्वी जिंकलेले स्थान मिळवले आणि स्वतःला एका अत्यंत प्रीमियम स्पर्धेवर लादले. गॅलिक मॉडेलच्या मागे, टेस्ला मॉडेल 3, 242 गुणांसह, आणि पोर्श टायकन, जे 222 गुणांवर पोहोचले, व्यासपीठावर होते.
विशेष म्हणजे, पोडियममध्ये तीन इलेक्ट्रिक मॉडेल्सची रचना करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे — ठीक आहे…, २०८ मध्ये ज्वलन इंजिन आहे, परंतु हे विसरू नका की त्यात १००% इलेक्ट्रिक व्हेरियंट आहे, e-208 - आणि जसे की ऑटोमोटिव्ह जग खरोखर बदलत आहे या सिद्धांताची पुष्टी करत आहे.
Peugeot e-208
मत
दोन पोर्तुगीज (फ्रान्सिस्को मोटा आणि जोआकिम ऑलिव्हेरा, जे दोघेही रझाओ ऑटोमोव्हेल सोबत सहयोग करतात) पुन्हा एका मतामध्ये, दोन अपेक्षित द्वंद्वयुद्ध होते: रेनॉल्ट क्लिओ विरुद्ध प्यूजिओट 208 आणि टेस्ला मॉडेल 3 विरुद्ध पोर्श टायकन.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
सरतेशेवटी, आणि मतदानाची सुरुवात भयंकर झाली (आणि फोर्ड प्यूमालाही सुरुवात झाली), सत्य हे आहे की 208 ने केवळ क्लियो (ज्याला बाहेर ढकलले गेले) नाही तर काहीशा सहजतेने स्वतःला लादले गेले. पोडियम ), तसेच उर्वरित स्पर्धा ज्यामध्ये नवीन फोर्ड प्यूमा व्यतिरिक्त टोयोटा कोरोला आणि बीएमडब्ल्यू 1 मालिका यांचा समावेश होता.
रेनॉल्ट क्लियो आरएस लाइन
100% (आणि केवळ) इलेक्ट्रिक द्वंद्व जवळ होते, मॉडेल 3 ने टायकनपेक्षा फक्त 20 गुणांचा फायदा मिळवला, हा फायदा शेवटच्या मतांनंतरच निश्चित झाला. विशेष म्हणजे, दोन्ही मॉडेल्सनी युरोव्हिजन गाण्याच्या स्पर्धेसाठी पात्र असलेल्या निवडणुकीच्या वेळी उल्लेखनीय पुनरागमन केले.
या विजयासह, Peugeot 208 हे बहु-ऊर्जा प्लॅटफॉर्मसह ट्रॉफी जिंकणारे पहिले वाहन ठरले आणि पुरस्कार जिंकणारे सहावे Peugeot ठरले, जे 1964 पासून, युरोपमधील वर्षातील सर्वोत्तम कार निवडण्यासाठी समर्पित आहे.