फोक्सवॅगन समूहाने नुकतीच घोषणा केली आहे की 2030 पर्यंत युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सहा बॅटरी कारखाने उघडण्याची त्यांची योजना आहे आणि त्यापैकी एक पोर्तुगालमध्ये असू शकतो. . यापैकी एक बॅटरी उत्पादन युनिट सुरक्षित करण्यासाठी स्पेन आणि फ्रान्स देखील धावत आहेत.
फॉक्सवॅगन ग्रुपने आयोजित केलेल्या पहिल्या पॉवर डे दरम्यान ही घोषणा करण्यात आली होती आणि बॅटरी तंत्रज्ञानाद्वारे इलेक्ट्रिक कार उद्योगात फायदा मिळवण्यासाठी जर्मन समूहाच्या सट्टेचा भाग आहे.
या अर्थाने, जर्मन समूहाने स्पेनमधील इबरड्रोला, इटलीमधील एनेल आणि युनायटेड किंगडममधील बीपी यांसारख्या ऊर्जा क्षेत्रातील कंपन्यांशी भागीदारी देखील सुरक्षित केली आहे.
“इलेक्ट्रिक मोबिलिटीने शर्यत जिंकली. जलद उत्सर्जन कमी करण्याचा हा एकमेव उपाय आहे. हा फोक्सवॅगनच्या भविष्यातील धोरणाचा आधारस्तंभ आहे आणि बॅटरीच्या जागतिक स्तरावर पोल पोझिशन सुरक्षित करणे हे आमचे उद्दिष्ट आहे”, फोक्सवॅगन ग्रुपचे “बॉस” हर्बर्ट डायस म्हणाले.
2023 मध्ये बॅटरीची नवीन पिढी येईल
फोक्सवॅगन समूहाने घोषणा केली की 2023 पासून ते त्यांच्या कारमध्ये वेगळ्या रचनेसह, युनिफाइड सेलसह बॅटरीची एक नवीन पिढी सादर करेल, ज्यात या प्रकारचे तंत्रज्ञान 2030 पर्यंत समूहाच्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या 80% पर्यंत पोहोचेल.
थॉमस श्माल, फोक्सवॅगन ग्रुप टेक्नॉलॉजी विभागासाठी जबाबदार.बॅटरीचे आयुष्य आणि कार्यप्रदर्शन वाढवताना बॅटरीची किंमत आणि गुंतागुंत कमी करण्याचे आमचे ध्येय आहे. यामुळे शेवटी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी परवडणारी आणि प्रबळ ड्राइव्ह तंत्रज्ञान होईल.
वेगवान चार्ज वेळा, अधिक उर्जा आणि अधिक चांगला वापर करण्यास अनुमती देण्याव्यतिरिक्त, या प्रकारची बॅटरी सॉलिड-स्टेट बॅटरीमध्ये संक्रमणासाठी - अपरिहार्य - चांगल्या परिस्थिती देखील प्रदान करते, जे बॅटरी तंत्रज्ञानातील पुढील मोठ्या झेप दर्शवेल.
स्‍मालने पुढे उघड केले की, या प्रकारच्या बॅटरी सेलला अनुकूल करून, नाविन्यपूर्ण उत्पादन पद्धती आणून आणि मटेरियल रिसायकलिंगला चालना देऊन बेस-लेव्हल मॉडेल्समध्ये बॅटरीची किंमत ५०% आणि उच्च व्हॉल्यूम मॉडेल्समध्ये ३०% कमी करणे शक्य आहे. “आम्ही बॅटरीची किंमत €100 प्रति किलोवॅट तासाच्या खाली लक्षणीयरीत्या कमी करणार आहोत.
सहा नियोजित बॅटरी कारखाने
फोक्सवॅगन सॉलिड-स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करते आणि 2030 पर्यंत युरोपमध्ये सहा गिगाफॅक्टरी बांधण्याची घोषणा केली आहे. प्रत्येक कारखान्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता 40 GWh असेल, ज्यामुळे अखेरीस 240 GWh वार्षिक युरोपियन उत्पादन होईल.पहिले कारखाने Skellefteå, स्वीडन आणि Salzgitter, जर्मनी येथे असतील. नंतरचे, फॉक्सवॅगनच्या यजमान शहर वुल्फ्सबर्गपासून फार दूर नाही, बांधकाम चालू आहे. प्रथम, उत्तर युरोपमध्ये, आधीपासूनच अस्तित्वात आहे आणि त्याची क्षमता वाढविण्यासाठी अद्यतनित केले जाईल. ते 2023 मध्ये तयार झाले पाहिजे.
पोर्तुगालच्या वाटेवर बॅटरी फॅक्टरी?
सोमवारच्या कार्यक्रमादरम्यान, श्मालने उघड केले की फोक्सवॅगन समूहाचा पश्चिम युरोपमध्ये तिसरा कारखाना सुरू करण्याचा मानस आहे, आणि तो पोर्तुगाल, स्पेन किंवा फ्रान्समध्ये असेल.
हे लक्षात ठेवावे की स्पॅनिश सरकारने अलीकडेच शेजारच्या देशात बॅटरी कारखाना स्थापनेसाठी सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीची घोषणा केली आहे, ज्यात SEAT, Volkswagen आणि Iberdrola हे कन्सोर्टियमचे सदस्य आहेत.
व्होक्सवॅगन ग्रुपचे अध्यक्ष हर्बर्ट डायस, स्पेनचे राजे, फेलिप VI आणि स्पॅनिश पंतप्रधान पेड्रो सांचेझ यांच्यासमवेत कॅटालोनियामधील एका समारंभाला उपस्थित होते. तिघांनी या भागीदारीच्या घोषणेचे अध्यक्षस्थान केले, ज्यामध्ये माद्रिद आणि इबरड्रोला सरकार तसेच इतर स्पॅनिश कंपन्यांचा समावेश असेल.
तथापि, हा फक्त एक हेतू आहे, कारण माद्रिदला हा प्रकल्प त्याच्या पुनर्प्राप्ती आणि लवचिकता योजनेच्या वित्तपुरवठ्यामध्ये ठेवायचा आहे, ज्याची अद्याप खात्री नाही. अशा प्रकारे, "पॉवर प्ले" इव्हेंट दरम्यान थॉमस श्माल यांनी आज हमी दिल्याप्रमाणे, तिसऱ्या युनिटच्या स्थानाबाबत फोक्सवॅगन समूहाचा निर्णय खुला आहे, "प्रत्येक पर्यायांमध्ये आम्हाला सापडलेल्या परिस्थितीवर सर्व काही अवलंबून असेल" हे उघड आहे.
पूर्व युरोपमधील एक बॅटरी कारखाना 2027 साठी नियोजित आहे आणि इतर दोन ज्यांचे स्थान अद्याप उघड झाले नाही.