तांत्रिक "डांग्या" नसतानाही ते एक अतिशय अष्टपैलू वाहन होते आणि आहे. असे म्हटले जाऊ शकते की हे एक मल्टीफंक्शनल वाहन आहे, ज्याची मूळ कल्पना दोन इंजिन आणि सहा बॉडीवर्कसह आहे, ज्यामुळे यूएमएमला अनेक वर्षांपासून सर्वात वैविध्यपूर्ण क्षेत्रांमध्ये यशस्वीरित्या प्रवेश करता आला.
ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये आपल्या साहसाची सुरुवात करून, UMM ने फोर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांसाठी अनुप्रयोगाचे नवीन स्तर तयार केले. प्रसिद्ध पॅरिस-डाकार बरोबरच्या स्पर्धेपासून - ज्यामध्ये शूर राष्ट्रीय विद्यार्थ्याने चांगली छाप पाडली - खाजगी, व्यावसायिक आणि उपयुक्ततावादी वापराद्वारे, लष्करी हेतूंसाठी उत्पादनापर्यंत, जेथे "जुने" असूनही ते अद्याप वापरले जाते.
पहिल्या UMM Cournil पासून, UMM Alter च्या नवीनतम आवृत्तीपर्यंत, जवळजवळ 40 वर्षांच्या निर्मितीमध्ये हा पोर्तुगीज राक्षस उपस्थित होता अशा असंख्य टप्पे आहेत.
होय, UMM खरोखर शूर आहे. ज्यांनी कधीही गाडी चालवली नाही त्यांच्यासाठी हे जाणून घ्या की हा विश्वासू मित्र, विकृत कार्टसारखा दिसत असूनही आणि सैतानासारखा अस्वस्थ असूनही, त्या धोकादायक साहसांमध्ये आपला चांगला मित्र बनतो...
ही त्या कारपैकी एक आहे जी तुम्ही आवडायला शिकता आणि कालांतराने आम्ही पाहतो की ती नेहमी सकारात्मक प्रतिसाद देते. हे अत्यंत विश्वासार्ह आहे, ते कधीही नाकारले जात नाही. ते सर्वात धाडसी चढण असो, जिथे तुम्हाला ट्रॅक्टर (रिड्यूसर) सारख्या संथ रस्त्यावर ठेवावे लागेल किंवा किलोमीटरच्या रस्त्यावर - जरी खूप मंद आणि गोंगाट असले तरी, ते नेहमी त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचते.
कधीकधी गिअरबॉक्सशिवाय किंवा हातात गीअरशिफ्ट असणे "सामान्य" असते. प्रत्येक नियमाला अपवाद असतो, नाही का? मित्राच्या कार्यशाळेच्या सहलीने काहीही सुटणार नाही. जे त्याच्यासोबत राहतात (माझ्यासारखे…) त्यांना माहित आहे की तुम्हाला फक्त बोल्टला गिअरबॉक्समध्ये बसवायचे आहे आणि तुम्ही पूर्ण केले. आम्ही कोणत्याही समस्येशिवाय किलोमीटरचा आणखी एक «कारलोड» चालू शकतो.
म्हणूनच UMM ही एक पौराणिक कार आहे आणि ती कधीही विसरली जाणार नाही. अत्यंत अष्टपैलुत्व ही त्याची सर्वात मोठी ताकद आहे. आम्ही आशा करतो की तुम्ही अनेक वर्षे सक्रीय राहाल आणि ते कोणाला जपायचे आहे!
TEXT: आंद्रे पायर्स (क्लासिकचा प्रेमी आणि UMM चा आनंदी मालक)