इंटरनेटवर अंतहीन रॅम्बलिंग्सचे लक्ष्य, आम्ही आधीच म्हणू शकतो की असंख्य स्पीडोमीटरवर उपस्थित असलेले लाल चिन्ह हे शिफ्ट पॉइंट नाहीत — म्हणजे, गीअर्स बदलण्यासाठी आदर्श क्षण आहेत. काही गाड्या, 50 किमी/ताच्या मार्काव्यतिरिक्त, इतर 30, 90 आणि 130 किमी/ता या वेगाने जोडतात.
हे ब्रँड कशासाठी आहेत?
आम्ही वेग मर्यादेत गाडी चालवत आहोत की नाही हे ओळखणे सोपे करण्यासाठी ते सेवा देतात. या खुणा ड्रायव्हरला याच मर्यादांचे पालन करण्यासाठी व्हिज्युअल एड्स आहेत.
होय, पोर्तुगालमध्ये, कमाल वेग मर्यादा १२० किमी/तास आहे, परंतु जर्मनी आणि फ्रान्स सारख्या देशांमध्ये, जेथे अनेक मोठे उत्पादक आधारित आहेत, मर्यादा १३० किमी/तास आहे. उर्वरित मर्यादा अनेक युरोपियन देशांद्वारे सामायिक केल्या आहेत, त्यामुळे कोणतीही विसंगती नाही.
संपूर्ण युरोपमधील शहरी भागात ५० किमी/ता ही सर्वात सामान्य वेग मर्यादा आहे. 30 सहसा शाळांसारख्या अधिक संवेदनशील भागात दिसतात आणि राष्ट्रीय रस्त्यांसाठी 90 किमी/ताशी हे प्रमाण आहे.
प्रत्येक बाजारपेठेसाठी सानुकूल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल तयार करणे परवडणारे नाही आणि अगदी लॉजिस्टिक दुःस्वप्न देखील असेल, त्यामुळे विसंगती नैसर्गिक आहेत. भविष्यात, आतील भागात इलेक्ट्रॉनिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला महत्त्व प्राप्त झाल्याने, यापैकी काही लहान समस्यांचे निराकरण केले जाऊ शकते. अनेक वाहनचालकांच्या जिवावर बेतलेल्या या प्रश्नाचे उत्तर मिळाले की शेवटी आपण शांत झोपू शकतो.
स्रोत: चार चाके