ब्रुस मेयर्सने तयार केलेल्या मेयर्स मॅन्क्स (उर्फ फोक्सवॅगन बग्गी) ही प्रसिद्ध बग्गी, त्याच्या मूळ स्वरूपात उन्हाळा आणि विश्रांतीशी संबंधित काही कार आहेत.
आम्ही तुम्हाला मेयर्स आणि त्यांच्या सर्वात प्रसिद्ध सृजनाची कथा सांगू इच्‍छितो.
मरणोत्तर श्रद्धांजली, ब्रुस मेयर्स यांचे वयाच्या 19 फेब्रुवारी रोजी निधन झाले, ते आणि त्यांच्या पत्नीने मेयर्स मॅन्क्स कंपनी ट्राउसडेल व्हेंचर्सला विकल्यानंतर काही महिन्यांनी.
गरज चातुर्याला तीक्ष्ण करते
लॉस एंजेलिसमध्ये 1926 मध्ये जन्मलेल्या, ब्रूस मेयर्सच्या जीवनाचा मार्ग त्याला दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान नौदलापासून, सर्व-भूप्रदेश रेसिंग आणि कॅलिफोर्नियाच्या समुद्रकिनाऱ्यांपर्यंत घेऊन गेला, जिथे या तेव्हाच्या उत्साही सर्फरला जाणवले की त्याला अशा वाहनाची आवश्यकता आहे ज्यामुळे ते सोपे होईल. त्याच्या 1932 च्या फोर्ड हॉट रॉडपेक्षा ढिगाऱ्यांवर नेव्हिगेट करण्यासाठी.
गरम रॉड? होय. त्याच्या सर्वात प्रसिद्ध निर्मितीचा दिवस उजाडण्याआधी, मेयर्सचा भूतकाळ ऑटोमोबाईल्सने भरलेला होता — तो एक स्पर्धात्मक ड्रायव्हर देखील होता — आणि नंतरच्या काळात विकसित झालेल्या हॉट रॉडच्या घटनेला तो चुकला. यूएसए मध्ये दुसरे महायुद्ध.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
हे केवळ कारसाठी नव्हते, फायबरग्लास, ज्या सामग्रीपासून त्याच्या बग्गीचे शरीर बनवले जाईल, सर्फबोर्ड आणि अगदी लहान कॅटामॅरन बनवण्यातही त्याचे प्रभुत्व होते.
2019 मध्ये, फोक्सवॅगनने आयडी तयार केला. बग्गी, मूळचे पुनर्व्याख्या, आता इलेक्ट्रिक.
अशाप्रकारे, त्याने फोक्सवॅगन बीटलची चेसिस, एक यांत्रिकरित्या साधी कार "घेतली", ती 36 सेमी लहान केली, बॉडीवर्कपासून मुक्त झाले आणि फायबरग्लास ज्या सामग्रीमध्ये आधीच वर्चस्व आहे त्यात आणखी एक तयार केले. हे डिझाइन शक्य तितके सोपे केले, फक्त आवश्यक गोष्टी टाकून, जे एक अद्वितीय देखावा आणि... मजा हमी देते.
आणि म्हणून आम्हाला पहिली फोक्सवॅगन बग्गी, मेयर्स मॅनक्स मिळाली, जी “बिग रेड” म्हणून ओळखली जाते. 1964 मध्ये जन्मलेल्या, या अष्टपैलू, हलक्या वजनाच्या, मागील-चाक-इंजिन कारने जगभरात पसरलेल्या "फॅशन"चा पाया घातला.
हे केवळ एक फॅडच नाही तर मेयर्स आणि “बिग रेड” यांना ऑर्गनाइज्ड ऑफ रोड रेसिंगचे मुख्य चालक म्हणून श्रेय देण्यात आले आहे. तो आणि त्याचा रेसिंग पार्टनर टॉम मॅंगल्स, ज्यांनी पहिला चारचाकी विक्रम प्रस्थापित केला — मोटारसायकलपेक्षाही वेगवान — पहिल्याच बाजामध्ये, १९६७ मेक्सिकन १०००, सध्याचा बाजा १००० चा अग्रदूत.
यशाची "किंमत".
1968 मध्ये "द थॉमस क्राउन अफेअर" या चित्रपटात दिसल्यानंतर आणि 1969 मध्ये "कार अँड ड्रायव्हर" मासिकाच्या मुखपृष्ठावर दिसल्यानंतर मेयर्स मॅन्क्सने प्रसिद्धी मिळवली असेल, तथापि, सर्वच "रोजी" नव्हते.
1971 मध्ये ब्रूस मेयर्सने त्यांनी स्थापन केलेली कंपनी सोडली, जी प्रसिद्ध बग्गीच्या सुमारे 7000 प्रती तयार करूनही दिवाळखोर झाली. गुन्हेगार? कर आणि स्पर्धा ज्याने तुमच्या डिझाइनची चोरी केली.
जरी त्याने साहित्यिकांना न्यायालयात नेले - त्यावेळी 70 पेक्षा जास्त कंपन्यांनी समान मॉडेल्स तयार केल्या होत्या - तो कधीही योग्य नव्हता, मेयर्स त्याच्या फोक्सवॅगन बग्गीचे पेटंट घेऊ शकले नाहीत. संकल्पनेचा निर्माता असूनही, व्यवसायाचे खूप नुकसान होईल.
तथापि, ब्रूस मेयर्समध्ये कार तयार करण्याचा "बग" चालूच राहिला आणि सन 2000 मध्ये, त्याने त्याच्या उल्लेखनीय बगीचे उत्पादन थांबवल्यानंतर सुमारे 30 वर्षांनंतर, कॅलिफोर्नियाच्या लोकांनी त्याला प्रसिद्ध केलेल्या गोष्टीकडे परत जाण्याचा निर्णय घेतला: स्वतःचे मेयर्स मॅनक्स तयार करणे.
अगदी अलीकडे, आम्ही पाहिले की फोक्सवॅगनने 2019 मध्ये आयडी सादर करताना “बीटल” च्या अधिक बेजबाबदार बाजूस योग्य श्रद्धांजली वाहिली. बग्गी, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी त्याच्या समर्पित प्लॅटफॉर्मद्वारे अनुमती असलेली लवचिकता दर्शविण्यासाठी, MEB.