ऑस्ट्रियामध्ये 2019 पासून इतर प्रकारच्या कार (पेट्रोल, डिझेल) पेक्षा 100% इलेक्ट्रिक कार महामार्गावर वेगाने प्रवास करू शकतील, परंतु उपाय संदर्भित असणे आवश्यक आहे. ऑस्ट्रिया, इतर अनेक देशांप्रमाणे, देखील CO2 उत्सर्जन आणि वायू प्रदूषण कमी करण्यासाठी संघर्ष करत आहे.
आढळलेल्या उपायांपैकी एक म्हणजे ज्या ठिकाणी प्रदूषणाची उच्च पातळी असते त्या महामार्गांवर कायमस्वरूपी किंवा तात्पुरती 100 किमी/ताशी मर्यादा घालणे. — म्हणजे जेथे NOx (नायट्रोजन ऑक्साईड), कण आणि सल्फर डायऑक्साइडचे प्रमाण जास्त असते, ज्यामुळे गॅसोलीन आणि डिझेल ज्वलन होते.
हा एक उपाय आहे जो अनेक वर्षांपासून लागू आहे आणि सर्व कारांवर परिणाम करतो. मोजमाप समजू शकतो... महामार्गांवर, जिथे वेग जास्त असतो आणि वायुगतिकीय प्रतिरोधक घटक महत्त्वाचा ठरतो, दोन मूल्यांमधील 30 किमी/ताचा फरक वापरावर आणि अर्थातच उत्सर्जनावर लक्षणीय परिणाम करतो.
बदलांमुळे इलेक्ट्रिकला फायदा होतो
2019 पर्यंत या उपायात बदल केले जातील, ज्यामुळे सुमारे 440 किमी रस्त्यांवर परिणाम होईल. ऑस्ट्रियन सरकारने, पर्यटन आणि शाश्वतता मंत्री, एलिझाबेथ कोस्टिंजर यांच्यामार्फत, या उपायाच्या व्याप्तीतून 100% इलेक्ट्रिक वाहने मागे घेण्याचा निर्णय घेतला. का?
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
इलेक्ट्रिक वाहने चलनात असताना कोणत्याही प्रकारचा वायू उत्सर्जित करत नाहीत. त्यामुळे उत्सर्जन कमी करण्यासाठी त्यांचा वेग मर्यादित करण्यात काहीच अर्थ नाही. हे सकारात्मक भेदभावाचे प्रकरण आहे का? मंत्री स्वतः आशा करतात की हा उपाय अधिक इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यासाठी प्रोत्साहन म्हणून काम करेल:
आम्ही लोकांना हे पटवून देऊ इच्छितो की इलेक्ट्रिक वाहनावर स्विच केल्याने अनेक प्रकारे फायदा होतो.
ऑस्ट्रियाने पॅरिस कराराअंतर्गत उत्सर्जन कमी करण्यासाठी वचनबद्ध केले आहे. 2030 पर्यंत, 2005 च्या तुलनेत 36% ने CO2 उत्सर्जन कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे. कारच्या ताफ्याचे विद्युतीकरण हे या दिशेने एक आवश्यक पाऊल आहे, जेथे 80% ऊर्जा जलविद्युत संयंत्रांमधून येते.