छोटा सामुराई युरोपात आला. ही नवी सुझुकी जिमनी आहे

Anonim

स्पष्टपणे चौरस शैलीचे मालक, सुझुकी जिमनी आज पॅरिस सलूनमध्ये लोकांसमोर सादर करण्यात आली. स्ट्रिंगर्ससह फ्रेम आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज, ज्यामध्ये रिड्यूसर आहेत, लहान जपानी जीप सर्वात कट्टर ग्राहकांना आनंदित करण्याचे वचन देते.

मजबूत आणि उपयुक्ततावादी लूक असूनही, नवीन जिमनी त्याच्या आतील भागात आधीच काही आधुनिक टच ऑफर करते, जसे की इग्निस आणि स्विफ्ट रेंजच्या "ब्रदर्स" द्वारे ओळखल्या जाणार्‍या समान इंफोटेनमेंट सिस्टमसह रंगीत टचस्क्रीन.

सुमारे 20 वर्षे बाजारात असलेल्या त्याच्या अगोदरच्या तुलनेत, सुझुकीचा दावा आहे की नवीन जिमनीला त्याच्या ऑफ-रोड क्षमतांचा वारसा मिळाला आहे, परंतु स्ट्रक्चरल कडकपणा आणि ऑन-रोड "मोड्स" मध्ये सुधारणा आणते, ब्रँड कमी कंपन आणि आशादायक आहे. डांबरावर वाहन चालवताना अधिक शुद्धता. सस्पेंशनच्या बाबतीत, छोटी जीप तीन सपोर्ट पॉइंट्ससह, पुढील आणि मागील बाजूस कठोर एक्सलवर बाजी मारते.

सुझुकी जिमनी_2018

येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

सुझुकी जिमनी नवीन, नवीन इंजिन

सुझुकी जिमनीमध्ये जिवंतपणा आणणारे हे 102 एचपी क्षमतेचे नवीन 1.5 लीटर पेट्रोल इंजिन आहे. नवीन इंजिनशी संबंधित दोन ट्रान्समिशन पर्याय आहेत, पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा फोर-स्पीड ऑटोमॅटिक (होय, तुम्ही चार स्पीड चांगले वाचता) ब्रँडचा वापर आणि उत्सर्जन अधिक चांगले होईल. दोन्हीसाठी सामान्य तीन चार-चाकी ड्राइव्ह मोड असतील: 2H (2WD उच्च), 4H (4WD उच्च) आणि 4L (4WD कमी).

अधिक साहसी होण्यासाठी, नवीन सुझुकी जिमनीमध्ये सुरुवातीपासूनच, कोणत्याही भूप्रदेशात स्वतःला चांगल्या प्रकारे उलगडण्यासाठी सर्व आवश्यक साहित्य, लहान व्हीलबेस आणि ऑफ-रोड सरावासाठी उत्कृष्ट कोन: अनुक्रमे 37º, 28º आणि 49º असल्याचे दिसते. , हल्ला, वेंट्रल आणि निर्गमन; लो-प्रोफाइल टायर आणि मोठ्या आकाराची चाके यांसारख्या "लक्झरी" व्यतिरिक्त.

नवीन सुझुकी जिमनी त्याच्या नैसर्गिक अधिवासात पहा

पुढे वाचा