जीपीएस असण्यापूर्वी फोर्डने डॅशबोर्डवर नकाशा लावला

आज, बहुतेक कारमध्ये, नेव्हिगेशन सिस्टम फक्त तीस वर्षांपूर्वी कार उद्योगात दिसू लागले. त्याच्या जन्मापर्यंत, ड्रायव्हर्सना "वृद्ध पुरुष" नकाशे वापरावे लागले, परंतु यामुळे फोर्डला अशी प्रणाली तयार करण्याचा प्रयत्न करण्यापासून थांबवले नाही जे ड्रायव्हरला वास्तविक वेळेत, तो कुठे आहे हे सांगेल.

नाविन्यपूर्ण करण्याच्या या इच्छेचा परिणाम फोर्ड अरोरा प्रोटोटाइपमध्ये आला जो 1964 मध्ये ब्लू ओव्हल ब्रँडने अनावरण केला. सामान्यत: उत्तर अमेरिकन शैलीसह, भविष्यातील कौटुंबिक व्हॅन्स कशा असतील याची कल्पना करण्याचा या प्रोटोटाइपचा हेतू आहे.

त्याच्या मुख्य ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये असममित बाजूचे दरवाजे होते (डावीकडे दोन आणि उजवीकडे फक्त एक) आणि ट्रंक दरवाजा देखील विभाजित होता आणि ज्याचा खालचा भाग सीटच्या तिसऱ्या रांगेत प्रवेश शिडी म्हणून काम करत होता.

फोर्ड अरोरा च्या ओळी हा प्रोटोटाइप कधी डिझाईन करण्यात आला होता ते लपवत नाही.

भविष्याची एक झलक

जरी त्याच्या ओळी कोणालाही उदासीन ठेवत नाहीत (विशेषत: 1964 मध्ये), फोर्डने न्यूयॉर्क वर्ल्ड फेअरमध्ये घेतलेल्या प्रोटोटाइपमधील सर्वात मोठा ड्रॉ म्हणजे त्याचे आतील भाग.

नेव्हिगेशन सिस्टमचे "भ्रूण" काय मानले जाऊ शकते याबद्दल आम्ही बोलत आहोत. ज्या वेळी जीपीएस सिस्टीम हे स्वप्नापेक्षा थोडे अधिक होते, तेव्हा फोर्डने त्याच्या प्रोटोटाइपमध्ये एक प्रकारची नेव्हिगेशन सिस्टीम बसवण्याचा निर्णय घेतला.

डॅशबोर्डवर ठेवलेली, ही प्रणाली काचेच्या मागे “दृश्य” असलेल्या नकाशापेक्षा अधिक काही नव्हती जी स्वयंचलितपणे समायोजित होते आणि आम्ही जिथे होतो त्या नकाशावर सूचित केले जाते. नाविन्यपूर्ण असूनही, आधुनिक जीपीएसच्या विपरीत, या प्रणालीने गंतव्यस्थानावर कसे पोहोचायचे हे आम्हाला दाखवले नाही.

प्रणालीने प्रचंड कुतूहल जागृत केले असले तरी, ते कसे कार्य करते हे सत्य कधीही उघड झाले नाही.

शिवाय, "वास्तविक जगात" त्याच्या अनुप्रयोगासाठी तुम्ही जिथे गेलात त्या ठिकाणांच्या असंख्य नकाशांसह प्रवास करणे आवश्यक आहे, परंतु अशा वेळी हे आधीच खूप प्रगती होते जेव्हा, आमचे बेअरिंग मिळविण्यासाठी, आम्हाला कसे वापरायचे हे माहित असणे आवश्यक होते ... होकायंत्र

शेवटी, अगदी या प्रोटोटाइपमध्ये एक मिनी फ्रीज, एक अनिवार्य एएम/एफएम रेडिओ आणि अगदी टेलिव्हिजन देखील होता. स्टीयरिंग व्हीलची जागा एका प्रकारच्या विमानाच्या काठीने घेतली होती आणि ती प्रसिद्ध KITT साठी प्रेरणा म्हणून काम करते असे दिसते.

दुर्दैवाने, या प्रोटोटाइपमध्‍ये अंतर्भूत केलेले बहुतेक उपाय, त्‍याच्‍या नेव्हिगेशन सिस्‍टमसह, दिवसाचा प्रकाश कधीच दिसला नाही.